Hosszú, de szórakoztató.

okai

Malloquinsub, úgy gondolom, hogy a biztonság szempontjából minden egyformán fontos. Fényvisszaverő ruházatról, lámpákról és ezekről beszél, de mindennél jobban a sisakot tervezték, amikor földet ért, és ilyenkor mindig jó lesz viselni. Természetesen először az, hogy önmagad legyen látható, de a viselet egy másik óvintézkedés a tükör mellett .

Évek elteltével anélkül, hogy használtam volna egyet, mert máskor alig volt szükség, és nem is értették meg, valamint a kerékpáros tapasztalataim alapján, amely a kerékpár használatának módjáról még a nagy forgalmú városokban is elmondja, hogy menjen biztonságban anélkül. Soha nem volt balesetem kerékpáron, de ha motorkerékpáron mondom, anélkül, hogy sok részletbe kerülnék, hogy egy jó sisakkal összetöröd magad, de megspórolod magad, és egy rossznál maradsz a helyén, ez nem figuratív, ez két téma valós élménye, az egyik a másik nem, a különbség a sisak volt, a test többi része sokat tart, egy rossz fejütés azonnal megmerevít. Most mindig viselem, egy kis bosszúság kárpótol. Több ezer kerékpáros van, akik biztonságban vannak nélküle, és néha nevetségesnek érezhetem magam, de tapasztalataimból tudom. Gyermekeim vele mennek, nem kockáztatom a fejüket egy rossz csapásban, még akkor sem, ha "hülyének" tűnünk vele.

Késői sisakom története:

"Számomra az élmény sokkal több, mint a számok"
E mondat alapján nincs sokkal több megbeszélnivaló, bárki, akinek valamit kifejeznie kell, elhiszi, és aki úgy véli, hogy jelentéktelen tapasztalataik (ha összehasonlítjuk például azzal, amit e szál tagjai hozzátennének, hogy ha támogatják Használat) Elég egy előadást tartani, összefoglalja az összes többi hibát, többek között összehasonlítást a bankkal vagy a mobiltelefon használatával (az egyik dolog nem veszi el a másikat), amelyet más országok nem tesznek meg, Visszamegyek, és megismétlem, ha Alvarónak szüksége lett volna a sisakra, megvan a tapasztalatom, de valószínűleg nincs lehetőségem azt mondani, hogy tévedtem.
Bár akkor találkoztam egy emberrel, amikor éppen a cikloturizmus világában kezdtem, aki kinyitotta a szemem, ő nem viselt sisakot, és egy esemény miatt egy nappal később egy kórházban meghalt, hatalmas heggel a testén, a A furcsa dolog nem a balesetnek köszönhető, ahol a feje eltalálta, hanem miért folytatta és elhalványult.
Természetesen ezek után két lehetőséged van: hidd el, hogy Isten veled van (vagy szerencséd van, ha nem vagy hívő), vagy viselj sisakot. A végső lehetőséget választotta.

alvaro neil, a biciklós azt mondja:

Köszönöm mindenkinek a megjegyzéseket. Néhány nagyon vicces.
Egyesek vétkeznek abban, amit kritizálnak, mások pedig. hát ez, szórakozás.
Mások a videó megnézése nélkül is hozzászólnak. Olé! Szegény tudatlan
Holland, dán, svájci, svéd, norvég, német. milliók
emberek, akik sisak nélkül élik át az életet.

Soha nem is aggódtam a statisztikák felkutatása miatt, de itt egy sisak használata csökkenti a fejsérülések 68% -áról 88% -ára. Tanulmány, ahol évente több mint 500 000 balesetet regisztrálnak. Ez az Egyesült Államokban és Kanadában van.
Számomra úgy tűnik, hogy a nővérem többet tudott, mint a partner orvosa. Feltételezem, hogy az orvos, ha figyelembe veszi a statisztikákat és más emberek tapasztalatait, különben nem akarja a kezében lenni.

Azt, hogy a vitát ezzel a szálal szolgálták ki, valami elhangzott. És hogy ebben a helyzetben, amikor az én vagy bárki hozzájárulásom tisztázhat valamit a megvitatott témában, az is bonyolult. Tehát a vita követését és a tartózkodást fontolóra veszi, de Ciclon azt mondja, néha nem hallgathat el, és nem mondhatja el a legőszintébb és legmegtisztelőbb véleményét. (Azt is gondolom, hogy ebben a szálban senki sem sértődött meg vagy nem sértett)

Anélkül, hogy belemennénk a személyes vagy az emberek közé.

Albatross, érdekelne az általad idézett tanulmány elolvasása.

Számomra ez egy olyan téma, amely nem érdemel vitát, ragaszkodom hozzá, hogy az én véleményem legyen.

Javaslom a használatát is, mindig is használtam, mivel szinte mindenkinek többször esett le és csak az egyikben, amikor a kerék véletlenül lefékezett egy ananásszal, amely a hátsó kerék és a váz közé került, kirepült, és leesett a feje . sisak 3 részben törött és törött szempálya, sisak nélkül, mert nem tudom mi történt volna, de azóta megerősítem magam és tanácsot adok annak használatára . a szem pályája megtört, mert a szemüvegeket beszögezték ezt a területet annak elkerülése érdekében ajánlott a védőszemüveget a sisak hevedereinek külső oldalára tenni, hogy ősszel lőhessenek ... Nem felejtem el ezt a csapást, és azt is ajánlom, hogy ilyen típusú eséseknél menjen át a kórházba felülvizsgálatra, egy kollégának köszönhetően, aki elhatároztam, hogy kórházba visz, nem maradtam félszeműek, mert a törött pályát a kórházban észlelték, és meg kellett operálniuk, ha volt ha nem tette meg, a pálya idővel kinyílt volna, és a szem látásvesztéssel befelé esett.