Világelső spanyolul

Szerda, 2010.12.15. Frissítve 19: 31h.

Motor

  • Fedőlap
  • Autók
  • Motorkerékpárok
  • Ipari
  • Üzleti
  • Biztonság
  • Sport
  • Illesztőprogramok
  • Tengeri

  • Fedőlap
  • Ez ország
    • Madrid
    • Barcelona
    • Baleár-szigetek
    • C. Valenciana
      • Alicante
      • Castellуn
    • Kasztília és Leon
    • Baszkföld
    • Andalúzia
      • Sevilla
      • Malaga
  • Világ
  • Európa
  • Op-Blogok
  • sport-
    • Futball
    • Motor
    • Kosárlabda
    • Tenisz
    • Kerékpározás
    • Több sport
  • Gazdaság
  • lakóhely
  • Kultúra
  • Bikák
  • Tudomány
  • Egészség
  • Technológia
  • Média
  • tévé
  • Szolidaritás
    • twitter
    • Facebook
  • Motor
  • Utazások
  • Jód
  • Világváros
  • Emberek!
  • A kulturális
  • Elmundo az ORBYT-ben
  • Újságkönyvtár
  • Apróhirdetések
    • Lakhelye
    • munka
  • A te világod

Autó kereső

  • Mark:
  • Modellek:
  • Verziók:
  • Ár:
  • Karosszéria:
  • Üzemanyag:
  • Hossz:
  • Erő:
  • Változás:
  • Plazák:
  • Fogyasztás:
  • Törzs:
  • Vontatás:

Minden márka

Gyártmány és modellek

Verziók

HÍREK | Anfac éves tanulmány

A hajó súlyát veszíti új járművek szállítása során

veszíti

  • A járművek 38,9% -ának 2008-as elszállításáról 2009-ben 31,1% -ra nőtt
  • Az út és a vonat szinte egyformán profitált
  • A vasút történelmileg továbbra is a legkevésbé használt közeg (17,4%)
  • A logisztika az autóköltség 10% -a, három ponttal több, mint Európában

Europa Press | Madrid

Az út és a vonat a gépjárművek olyan szállítási módszere volt, amely növelte a gyártók használatát az elmúlt évben Spanyolországban letelepedett autók közül, míg ea tengeri szállítás tavaly csökkentette volumenét, amint arról az Anfac Logisztikai Bizottság elnöke és a Ford España elnöke, José Manuel Machado beszámolt.

Machado erre rámutatott a logisztikai szolgáltatók, különösen a kikötőkben tevékenykedők javították szolgáltatásaikat, "bár még mindig van tennivaló". Nem hiába, a logisztika "abszolút létfontosságú" szempont, mivel Spanyolországban a jármű végső költségének 10% -át teszi ki, ami két és három százalékponttal több, mint Európa többi részén. Többek között a földrajzi helyzet miatt, amelybe kerül, ami arra kényszerít minket, hogy még jobbak legyünk enyhíteni ezt a hátrányt.

Így 2009-ben a közúti szállítás volt a legnépszerűbb a gyártók körében, a teljes forgalom 51,5% -ával (47,3% 2008-ban) regisztrált, míg a vonat súlya 17,4% volt (egy évvel korábban 13,8%). Mindkét fejlesztés ára volt a hajók használatának csökkenése, amely az összes jármű 38,9% -ának agglutinálódásáról 31,1% -ra nőtt.

Alkatrész szállítás

Az alkatrészek szállítását tekintve az út 99,7% -ot tesz ki a belföldi kínálatból, míg a vasút 0,3% -ot tesz ki. Külföldi ellátás esetén az út a teljes tömeg 91,7% -át, a vonat 6,7% -át és a hajó 1,6% -át teszi ki.

"Most, hogy érzékenyítettük a közvéleményt a logisztika fontosságáról, mint a Spanyolországban telepített gyárak versenyképességének kulcseleméről, Itt az ideje, hogy az adminisztráció késedelem nélkül elvégezze a szükséges reformokat az ezen a területen történő fejlesztés fokozása érdekében "- mondta..

Ami a vasúti közlekedést illeti, az Anfac-jelentés úgy véli legkevésbé használják a húzódó történelmi problémák, bár Machado kijelentette részesedést kell szereznie az út előtt.

750 méter hosszú vonatok

Ebben az értelemben az Anfac biztosítja, hogy a nyújtott szolgáltatások minőségében bizonyos előrelépés észlelhető, és üdvözli a vasúti áruszállítás támogatásának stratégiai tervét, bár kéri, hogy az 750 méteres vonatok infrastruktúrájának kondicionálása az áruforgalom áramlásának javítása érdekében valamint a vasúti közlekedés liberalizációjának előmozdítása érdekében.

A tengeri logisztikát illetően, a jelentés tükrözi a szolgáltatás javulását, valamint a járművek kezelésében bekövetkezett károk minimalizálását és a menetrendek teljesítésének erőfeszítéseit. Viszont tükrözi az nJavítani kell a vonathoz való kikötői hozzáférést, a menetrendeket a gyártók igényeihez kell igazítani, vagy javítani kell az infrastruktúrát.

Végül a közúti szállítás, az Anfac-dokumentum kiemeli e módszer "viszonylag elfogadható" státusát, bár elkötelezett a saját ügynökségek hálózatának fejlesztése iránt, amelyek a vállalatoknak vannak külföldön, és amelyek előnyben részesíthetik az exportban kapott szolgáltatást.