A szárazföldi áruszállításról szóló szerződés (LCTTM) november 11-i 15/2009 törvényének 2. cikkében meghatározott árufuvarozási szerződésben a fuvarozó vállalja, hogy a szállítmányozó egy ár ellenében árukat egyik helyről a másikra mozgatni és a szerződésben megjelölt személy rendelkezésére bocsátja azokat.

hordozó

A 4. cikkben az eltérő az áruszállítással foglalkozó alanyok:

  • Töltő: Ő az, aki a saját nevében szerződik egy fuvar megvalósítására, és amely ellen a fuvarozó köteles végrehajtani.

  • Hordozó: Ő vállalja a fuvarozás kötelezettségét saját nevében, függetlenül attól, hogy saját eszközével hajtja-e végre, vagy más alanyokkal szerződik.

  • Címzett: Az a személy, akinek a fuvarozónak el kell szállítania az árut a rendeltetési helyen.

  • Feladó: A feladó nevében harmadik fél szállítja az árut a fuvarozónak az áru átvételének helyén.

A 19. Cikkben a a feladó kötelezettségei a fuvarozóval szemben az áruk átadása során. Ez utóbbinak a helyszínen és a megbeszélt időpontban kell megtennie, és meg nem felelés esetén a fuvarozónak a tervezett fuvar árának megfelelő összeget kártalanít, vagy felajánlja hasonló jellegű fuvar lebonyolítását. hogy azonnal elérhető.

A 34. Cikk részletezi a az áru állapota a címzettnek történő kézbesítéskor. A szállított árut el kell juttatni a címzetthez a ugyanaz az állapot akkor volt, amikor a fuvarozó fogadta, veszteség vagy értékvesztés nélkül.

Ami azt illeti a fuvarozó felelőssége az áruszállítás terén, A 47. Cikk jelzi, hogy a a fuvarozó felelős az áruk teljes vagy részleges elvesztéséért, valamint az általuk elszenvedett bontások, attól a pillanattól kezdve, hogy átadják őket a szállításra, egészen a rendeltetési helyre szállításig. Hasonlóképpen, felelős lesz a szállítás késedelméből eredő károkért.

A 49. cikk azonban részleteket tartalmaz a fuvarozó mentességének okai az áruszállítás során:

  • Nyitott és fedetlen járművek használata, amikor az ilyen foglalkoztatásról megállapodtak vagy a szokásoknak megfelelően.

  • Az áruk csomagolásának hiánya vagy hiánya, ami miatt természetüknél fogva veszteségnek vagy károsodásnak vannak kitéve

  • Kezelés, berakodás, tárolás, kirakodás vagy kirakodásszállítmányozó vagy címzett, vagy az egyik vagy másik nevében eljáró személyek.

  • Bizonyos áruk jellege a teljes vagy részleges elvesztésnek vagy bontásnak eredő okok miatt, különösen a lepkék és rágcsálók törése, penészesedése, rozsdája, belső és spontán romlása, zsugorodása, kiömlése, kiszáradása vagy cselekvése miatt.

  • A csomagok rossz azonosítása vagy jelölése.

Végül az 57. cikk megállapít néhányat kártérítési korlátok a fuvarozótól a feladóig az áruk károsodása esetén:

  • Kártalanítás veszteség vagy bontás nem haladhatja meg A többszörös hatások állami jövedelem mutatójának (IPREM) 1/3-a az elveszett vagy megrongálódott áruk bruttó tömegének minden kilogrammjára. Ez az összeg jelenleg megközelítőleg megegyezik 6276 €/kg.

  • A következőkből származó károk megtérítése: késleltetés nem haladja meg szállítási ár.