végzett

Az El País fővárosi újságnak eljuttatott feljegyzésében Dr. Elbio Paolillo részleteket ismertetett a La Asistencial-ban végzett tanulmányról, amely azt mutatja, hogy egy közlekedési baleset miatt kórházba került betegek 2,5-szer magasabb költséget igényelnek, mint az általános.

Ezeknek az embereknek a gondozása sok pénzt igényel. A tanulmány szerint minden sérült beteg kórházi ápolásának átlagos költsége 152 473 dollár volt, míg egy gyakori betegé átlagosan 58 963 dollár. "Ez a kérdés óriási mértékű, és szembe kell nézni vele" - mondta Elbio Paolillo, a tanulmány egyik szerzője az El País-nak.

Paolillo úgy véli, hogy ezek az eredmények extrapolálhatók a nemzeti életre, és komoly megelőzhető egészségügyi problémát mutatnak. "A közlekedési balesetekre való belépés miatt az ország globális költsége 37,5 millió dollár" - mondta.
„Ez nem kerül többe, mint a kórházi kezelésbe. Ezután megvan a rehabilitáció, az elveszített élet hónapjai és az ezzel járó társadalmi költségek "- tette hozzá Paolillo.
Súlyos sérülésekben szenvedő betegek ellátásához a kórház előtti és kórházi sürgősségi helyzetekben három vagy négy szakemberből álló csoportra van szükség, a képalkotó orvos mellett általános és érsebész, traumatológus, idegsebész, belgyógyász, valamint az ápoló személyzet.

Ezen betegek mellett másokat is gondozni kell, akik kisebb sérülések miatt érkeznek kórházba. - Szinte minden nap áldozatom van az ajtóban - mondta Paolillo. Pontosította, hogy a Cantegril szanatóriumban a befogadott emberek 5-10% -a szenvedett balesetet.

A tanulmány - amelyben a Közúti Biztonsági Egység együttműködött - hozzájárulhat az "orvosi ellátás javításához".

Paolillo rámutat, hogy "hatékony interdiszciplináris munkacsoportokat" kell létrehozni.

CTI-ben.
Néha a balesetek olyan súlyosak, hogy a betegek meghalnak. Közülük jó néhányat az intenzív kezelési központba (CTI) irányítanak. A 740 elemzettből 147 került át erre az ágazatra.

Ebben a csoportban az átlagéletkor 37,6 év volt, 22 évvel fiatalabb, mint az általános népesség, amelynek kórházi elhelyezkedése ezen a területen nagyobb mértékben más okok miatt következett be.

Az ICC-ben a közlekedési sérülések átlagosan 5,49 napot töltenek, ami kétszerese az általános betegekénak.

Tacuarembóban.
Ugyanez a jelenség megismétlődik a Tacuarembói Regionális Kórházban is, amelynek lakossági befolyása 450 000 ember, ahol havonta körülbelül 30-at működtetnek.

Ciro Ferreira, a kórház igazgatója elmondta az El País-nak, hogy a közlekedési balesetekben sérültek közül sokan idegsebészeti beavatkozást igényelnek. Ezáltal az átlagos tartózkodásuk jóval magasabb, mint az általános.

"Hiperkritikus betegek" - minősítette.

Ferreira, Tacuarembóban, egy közúti baleset miatt a kórházi kezelés költsége "ötször" magasabb lehet, mint egy közönséges betegé.

"Gyakran szeptikusak, és a költségek még magasabbak, amikor megfertőződnek" - mondta, összehasonlítva a Maldonado kórházzal.

„Központunk az egyetlen, amely nem küld betegeket az Országos Ortopédiai és Traumatológiai Intézetbe, mert ott mindannyian beavatkoznak. Van egy orvoscsoport, amely a traumás betegek kezelésére szakosodott ”- fejezte be Ferreira.

Útmutatót indítanak azok számára, akik balesetet szenvedtek.
Két héttel ezelőtt a Közúti Biztonsági Egység elindította az "Útmutató a közlekedési balesetek által sújtott polgárok tájékozódásához és forrásaihoz" c. Az útmutató célja olyan emberek megismertetése, akik visszafordíthatatlan vagy súlyos következményekkel jártak (például motoros fogyatékossággal élők). Tanácsot ad az elhunyt hozzátartozóinak is, kivetítve magát a baleset "utána". Ez az útmutató az országban nyolc évvel ezelőtt létrehozott, a közlekedési balesetek áldozatainak és hozzátartozóinak nemzeti hálózatával együtt készült.

"Számomra és a feleségem számára szörnyű volt"
José Carlos Cardoso nacionalista szenátor 2015 novemberében súlyos közlekedési balesetet szenvedett feleségével és fiával a 10-es úton, Valizas közelében.

"Számomra és a feleségem számára ez valami szörnyűség volt" - mondta a parlamenti képviselő az El Paísnak emlékeztetve az epizódra.

A törvényhozó Barra del Chuy felől érkezett vissza, amikor a 273-as kilométernél elvesztette uralmát a teherautó felett, amelyben vezetett, felborult és letért az úttól 100 méterre.

Nem sokkal később egy orvosi értékelő csoport szállította Cardosót a Brit Kórházba. Egy hónapra és 10 napra került az intenzív osztályra. Aztán a tárgyalóba ment, és további 20 napot töltött. Ekkor a közösségi hálózatokon üzenetet tett közzé, amelyben megköszönte a kapott támogató üzeneteket.

"A szeretet, a szolidaritás és a támogatás megnyilvánulásai, melyeket családom és én kaptunk, és amelyeket nagyra értékelünk, fontos támogatást jelentettek a felépülésünkhöz" - mondta.

Hat hónapos gyógyulást hajtott végre a fizioterápia, a logopédia és a neurológia között. Ez év februárjában első nyilvános fellépése volt a Todos-szektor vezetőivel tartott találkozón. És fokozatosan visszatért a munkájához. "Most már jól vagyok, és nyugodtabb életet élek" - kommentálta. A fehér szenátor időszakos pszichológiai figyelmet kap és "egészségesnek" érzi magát.

Felesége és fia könnyebb sérüléseket szenvedett. Mindenesetre - tájékoztatott a szenátor - a karján jövőre meg kell műteni őket.

A számok.
7.5 A 740 kórházi ember átlagosan 740 kórházi napot töltött el egy közúti balesetet követően, amelyet az orvosok elemeztek a 2012–2014-es trienna során.

152 473 Ez egy személy közlekedési baleset miatt történő kórházi ápolásának költsége, nem számítva az egyéb költségeket (például mentőautó helyhez juttatása).

77% A motorkerékpár-balesetek miatt internáltak aránya. Utána következnek az autóbalesetben sérültek, kisebb részben a kerékpárosok és a gyalogosok.

108 volt a 740 vizsgált beteg térdén és lábán végzett művelet. Második sorrendben vannak műtétek a karokon (94).