Ahogy egy film címe mondja: "A kerékpárok nyárra szólnak." Bár a sport szerelmesei számára a kerékpárok egész évre szólnak, igaz, a nyár többet hív fel arra, hogy vegyék őket, és mivel a napok hosszabbak, lehetőségünk van kiterjedt útvonalakat megtenni és jobban élvezni őket. De amikor kimennek pedálozni, mindig egy dolog leselkedik rájuk: a leggyakoribb meghibásodások kerékpározáskor.

hogyan

Nem tudom, hogy történik-e veled, de mielőtt kimegyek, mindig átnézem a vészhelyzeti készletet, hogy meghibásodjon-e: kamera, teke, kivehető, láncmegszakító és egyéb alapvető eszközök. Ma áttekintjük a leggyakoribb meghibásodások a kerékpározás során, és hogyan lehet ezeket kijavítani. Bár vannak olyan meghibásodások, amelyek lehetetlennek tűnnek, a bajból való kilépéshez nem kell mechanikus szakértőnek lenned.

Szúrások: kétségtelenül a kerékpáros meghibásodások királynője

Ahogy egy barátom mondaná, ha még soha nem szenvedtél defektet egy biciklin, az azért van, mert nem eléggé vezeted. A lyukasztás viszonylag egyszerű, bár a jó gumiabroncs-karbantartás, tisztítás és gumiabroncs-nyomás nagyban hozzájárul. Szúrás előtt több lehetőségünk van: tegyen egy új csövet, rögzítse a lyukasztást, és tegye ugyanazt a csövet, vagy használjon szúrásgátló spray-t hogy kiszabaduljon a bajból.

Természetesen a leggyorsabb, bár lehet, hogy nem túl praktikus (főleg, ha a terep technikai jellegű), a szúrásgátló spray használata. De ez a legdrágább lehetőség is. A legolcsóbb, bár kicsit fárasztóbb, az rögzítse a defektet és visszatette a kamerát.

Lánc kimenet: könnyen rögzíthető, de jól kell csinálni

A rögös terepen sebességváltáskor vagy pedálozáskor a lánc leválhat. A lánc behelyezése nem okoz sok bonyodalmat, elég, ha a váltó tolásával eltávolítjuk a feszültséget a láncról, és jól lerakjuk a láncot.

Ennek hátránya, hogy meglehetősen zsíros kézzel végezhetünk. Van egy kis trükk, amelyből áll emelje fel a váltót a közepes lánckerékre, és nyomja meg a pedálokat, így a lánc egyedül megy be, és nem kell hozzányúlnunk.

Váltási eltérés: legyen óvatos, ha megérinti

Hosszú kirándulás és a kerékpár szokásos karbantartása előtt ellenőriznünk kell, hogy a változtatások jól működnek-e. Vagyis a lánckerék cseréjénél a lánc nem ugrál, nem akad el, vagy nem jön le alul vagy felül. Ha ezek bármelyike ​​megtörténik, akkor muszáj állítsa be a kerékpár hátsó váltóját.

Ez a beállítás a váltókábel feszültségével való játékkal történik. Elég lehet a váltóból kilépő beállító kerék megérintése, de ha nem javítjuk, akkor meg kell érintenünk pár csavart. Nem szabad őrülten játszani ezeket a csavarokat, mert ronthatunk a helyzeten. Vessen egy pillantást a videóra, és vegye tudomásul a a változtatás beállításához követendő lépések:

Y ha az edények cseréjében van a probléma, Mivel ez nem változtatja meg a lánckereket, vagy mert a lánc súrolja a váltót, akkor a két első váltócsavarral is játszani kell, és jól kell beállítani a kábel feszességét:

Váltó akasztótörés: különösen, ha sár van

A váltó fogas vagy orr egyfajta biztosíték a kerékpárunk vázára. Torzió vagy a változás rossz átvitele esetén, mielőtt a keretre hatással lenne, a lábujjdoboz elszakad, megakadályozva a kerékpár vázának további károsodását.

Amikor a váltó lábujja eltörik, váltó nélkül maradunk, és nem tudunk pedálozni. Gyerünk, elég komoly bontás. Az ideális az, ha helyettesítő templomot hordozunk: nem drágák, nem sokat nyomnak és nem foglalnak helyet, hogy a bontókészletünkben hordhassák őket. De ha elromlik, és nincs egy kéznél, akkor eltávolíthatjuk a váltót, láncmegszakítóval kinyithatjuk a láncot, és kerékpárunkat fixie-vé alakíthatjuk:

Láncszakadás: hagyhat K.O. ha nincs láncfűrészed

A kerékpárlánc megfelelő karbantartása esetén nehéz megszakítani. De a hirtelen sebességváltás vagy a lánc nagyon keresztbe viselése a lánc megszakadásához vezethet, ami megakadályozhat minket abban, hogy tovább járjunk.

Itt feltétlenül hozzon magával egy motorfűrészt, ellenkező esetben gyakorlatilag lehetetlen lesz újra összekapcsolni a láncot. Nagyon hasznos egy gyors lánczár hordozása is, ami lerövidíti a hiba javítási idejét.

Rádió szünet

Ha egy küllő eltörik vagy meglazul, ez ütközhet a kerékpár különböző részeivel. Ideális esetben vigyen magával egy kulcsot a szóban forgó küllő eltávolításához vagy meghúzásához, de aligha hordoz ilyen típusú kulcsot szerszámkészletében.

Ha a rádió megszakadt, akkor a leggyorsabb és a legpraktikusabb a megszakadt rádió összekapcsolása vagy lezárása a melletted levővel. De légy nagyon óvatos, és ne gyakorolj túl nagy nyomást a rádióra, ami rendben van. Ha a rádió nem törött és csak laza, akkor gumiszalaggal, nyakkendővel vagy hasonlóval köthetjük az első rádióhoz, hogy megakadályozzuk az oldalát, és fékekkel vagy villával.