Az autó nem hagyja el esztétikáját ezüst színben, és óhatatlanul felidézi azt, amelyet Fernando Alonso nyolc szezonnal ezelőtt vezetett

Véget ért a várva várt várakozás: az MP4-30 ma csütörtökön látta meg a fényt, két nappal azelőtt, hogy elkezdene forgatni Jerezben. Az új McLaren autó, 1992 óta az első Honda motorral, nagyon egyértelmű céllal született meg: megnyerni a Forma-1-es világbajnokságot, vagy legalábbis a végéig harcolni érte. Fernando Alonso visszatérése a wokingi csapathoz a hadsereg szándéknyilatkozata, amelyet Ron Dennis vezényel trónjáról, és amelynek Eric Boullier lesz a tábornoka.

alonso

Az új MP4-30 sok ambícióval és sok új funkcióval érkezik, mind vizuális, mind technikai szempontból. Nyilvánvalóan a legnevezetesebb az új Honda V6 Turbo motor, amellyel a japán gyártó célja ismét a csúcs elérése. Több év után a Forma-1-ből a nagy H visszatér a nagy cirkuszba azzal a törekvéssel, hogy elvegye a jogart a Mercedestől, és megmutassa, hogy még mindig tudják, hogyan kell motorokat gyártani. Ez arra kényszerítette az új lény alkotóit, hogy vékonyítsák az autó hátulját, különösen a sebességváltó körül, hogy illeszkedjen az új erőforráshoz.

Kívülről azonban az figyelt fel leginkább ezekre az első képekre, hogy 2014-hez képest nem történt meg a színvonalas színváltozás, vagy nem volt olyan kiterjedt, mint feltételezték. Ha tavaly ezüst és józan autó volt, akkor erre a 2015-re az első ezüst díszítést választották, amelyet egy erős piros (a 90-es évek végére emlékeztető) és alul fekete szegélyez, amelyet már a videók is érzékeltek a Promotions that Button videókban. és Alonso az előző napokban szerepelt. Amint maguk a McLaren menedzserei is figyelmeztették, a díszítés nagyban függ a szponzoroktól, amiben a wokingi csapat tagjai jelenleg kissé elmaradtak.

Másrészt az aerodinamikai részben az új autó, amelyet Fernando Alonso és Jenson Button fog vezetni, orra egészen más, mint 2014-ben, az ezzel kapcsolatos új előírások miatt. Bár ebből a szempontból megpróbálták, hogy ne legyenek nagy ugrások, az új „orr” elveszítette azt a jellegzetes függelékét, amely tavaly volt, és egy sokkal kifinomultabb és hosszú orr mellett döntött, figyelemre méltó eséssel. Másrészt az oldalsó pontonok kerekebbek és kisebbek, mint a tavalyi, amelyek célja a motor teljesítményének maximalizálása és az optimális hűtés elérése.

Nagy várakozással tekintenek arra, hogy a McLaren milyen konkrét aerodinamikai megoldásokat fog megvalósítani ebben az évben, tekintettel arra, hogy az MP4-30 létrehozásáért Peter Prodromou felelős, sok éven át Adrian Newey jobbkeze. A Red Bull Da Vinci -jének előnyös tanulója az egyik fő eszköz, amely arra késztette Alonso-t, hogy visszatérjen ahhoz a csapathoz, amely 2007-ben olyan rosszul teljesítette őt.

Visszatérés a jövőbe

Bár a McLaren ragaszkodott hozzá, hogy ez a dicsőség új korszakának nyitánya, nem hagyhatják figyelmen kívül, hogy legjobb és felejthetetlen éveiket a Hondával töltötték. Ezért az utolsó előzetes videóban Fernando Alonso és Jenson Button a Vissza a jövőbe filmtrilógia vicces paródiájában mutatták be értelmezési képességeiket - vagy inkább hiányukat -, amelyben a mitikus Delorean DMC-12-t látványosra változtatták. McLaren 650s sportautó. Nyilvánvaló, hogy a McLaren lazított a döntetlen.

Button és Alonso új munkaruhája szintén megváltozott a tavalyi McLaren színezéshez képest. A két sisakot az új szponzorokhoz igazították, és mind a britek, mind a spanyolok, akik nem veszítik el jellegzetes asztriai kékjüket vagy Spanyolország zászlaját, a felső részen széles fehér csík van.

Az új McLaren Honda ezen első lépései megnyitják a siker kapuit, ahogy Ron Dennis, a wokingi legfőbb főnök reméli. De igen: ezekben az első és tétova kúszásokban még van hely a botlásnak, de csak a felkeléshez. Noha megújult partnerségünk (a Hondával) sok hónappal ezelőtt kezdődött, a McLaren Honda MP4-30 bevezetése egy hosszú út kezdetét jelenti. Hosszú utat tettünk meg most, és bár sok munka van még a 25 évvel ezelőtti közös siker megismétlése előtt, az már egyértelmű, hogy óriási szinergia és potenciál rejlik a partnerségünkben, és bízom benne, hogy együtt eljutunk oda, ahová szeretnénk kerülni: nagy díjakat és később olyan világbajnokságokat nyerni, mint a McLaren-Honda - mondja egy Ron Dennis, aki nagyon elégedett a látottakkal.

Az első alkalom, hogy bepillantást nyerjen a McLaren Honda MP4-30 teljesítményébe, most vasárnap lesz Jerezben, amikor Fernando Alonso megnyitja az idény előtti tesztpályát új, régi csapatának.

Élvezze a korlátlan hozzáférést és az exkluzív előnyöket