Csendesebb és hatékonyabb.
Miután meglepetésszerűen megjelent Japánban, a PlayStation 4 (vagy C-Chassis) új verziójú CUH-1200 már kezd terjeszteni Európában. Anélkül, hogy a Sony túl nagy zajt csapna be érkezésének bejelentésekor, a konzol néhány figyelemre méltó változást tartalmaz a korábbi PS4 modellekhez képest. A fizikai kialakításnak van még néhány módosítása, de az első információ rámutatott, hogy alacsonyabb zajszint mellett megoldja a konzol egyik legnagyobb bosszúságát. De vajon ennyire radikális a fejlődés? És ha igen, akkor érdemes-e frissíteni, ha már régebbi modellje volt?
Mielőtt megnéznénk a belsejét, meg kell jegyezni, hogy külsőleg az új CUH-1200 C-Chassis modell tartalmaz néhány furcsa változást. Például a fényes panel eltűnik, hogy utat engedjen a tetején lévő egyenletes matt felületnek, amely olyan anyag, amely kevésbé vonzza a port és a karcolás kevésbé észrevehető. Az előlapon a bekapcsoló és a lemezkiadó gombok lenyomva vannak, és milliméterrel kinyúlnak, tapintható kattintással, amely helyettesíti az előző modell kapacitív gombjait. És végül a LED-szalag is változik, mivel most rövidebb, de világosabb is, így jobban mutat a nap folyamán.
Belsőleg vannak változások is. Ahelyett, hogy 16 modul 512 MB GDDR5 RAM memóriát használnánk (8 GB hozzáadásához), most nyolc 1 GB-os fürtöt használunk. A modulok félbevágása több szabad helyet hagy a táblán, és javítja az energiahatékonyságot is, amit később látni fogunk. Van egy kissé vastagabb 500 GB-os merevlemezünk is - egy Samsung Spinpoint, amely felváltja a HGST-t az eredeti PS4-ről. Az áramellátás megkönnyíti a könnyebb modellt, segítve a C-alváz súlyának 2,5 kg-ra való csökkentését. (300 grammal kevesebb, mint az indító modell).
Egyébként az új PS4 nagyon hasonlít a régire. Egymás mellé helyezve a méretek pontosan megegyeznek, kivéve a gombokat, míg a panel közepén lévő APU ugyanaz, egy 28 nm-es chip. Az egyetlen extra változás a hátul lévő portok helyzete; a HDMI, Aux és Ethernet kimenetek helyeket kapcsolnak, bár ennek nincs valódi következménye.
Az új modell az indítópult előtt. Az energiafogyasztás és a zajszint jelentősen csökken, ugyanakkor a teljesen matt kivitel és a fizikai gombok is örömmel fogadják.
De mi van a PS4 zajszintjével? Igaz, hogy a rajtkonzol rajongói sebessége a figyelemelterelő végletekig mászott a játék közben, különösen az olyan játékoknál, mint a The Last of Us Remastered. Az egyik legrosszabb eset a Rocket League játék, amely az Unreal Engine 3-at használja, és amely a régi PS4 CUH-1000-et 63,7dB-ig (decibelig) viszi a zajmérőnkkel, a konzolt egy fából készült asztalra helyezve és egy 4v4 játék néző módban. Az érzékelő méréseket végez egy centiméterre a szellőzőnyílások hátuljától, de a zümmögés még mindig több méterről hallható.
A Valorant és a Destiny 2-ben.
Kóbor, Athia projekt, Pragmata és még sok más.
Új spin-offok az FFVII-től?
Ebben az értelemben az új C-alváz nagy változást jelent. Kezdetben, a konzol ugyanolyan állapotban, a Rocket League nem emelkedik 51,2dB fölé a mérőn, ami az új PS4 modellt tizenkét decivel alacsonyabbra teszi ebben a tesztben. Noha aligha fogunk ilyen közel játszani a konzolhoz, a különbség a szokásos távolságon észrevehető. Ha a ventilátor be van kapcsolva, irodánk másik végéből hallhatja a PS4-et, és bár az új modell nem teljesen csendes, mégis abbahagyja a figyelmét, amikor a ventilátor nagy sebességgel forog.
Nagy előrelépés, amelyet más tesztek is fenntartanak. Például a Metal Gear Solid V lemezes verziónk hangosan indul mindkét PS4-en, amikor az optikai olvasó adatokat tárol a merevlemezre, de ez a lejátszástól számított öt percen belül leáll. Abban az időben a C-alváz hat decibellel kevesebbet generált, mint az indító modell, 62,2 dB-ről 56,2 dB-re haladva.
| 1.0 | 1.0 | 40.6 | 40.6 |
| 6.9 | 6.8 | 41.4 | 40.8 |
| 80.1 | 65.6 | 44.0 | 42.2 |
| 146 | 116 | 63.7 | 51.2 |
| 130 | 112 | 64.5 | 55.2 |
| 133 | 106. | 62.2 | 56.5 |
És mi van a játékokkal, amelyek hosszabb kezdeti telepítést hajtanak végre lemezről? Az Assassin's Creed Unity tavaly felkeltette a figyelmünket, még a menüképernyőn is felment 64,5dB-ra az indító konzolon. Meglepő módon a C-ház tíz decibellel, 55,2 dB-re csökkenti a zajt, annak ellenére, hogy a lemezmeghajtó forog. Ismét egyértelmű az előny, és a gyakorlatban ez sokkal csendesebb gép.
Az energiahatékonyság a PS4 C-házával is javul. Amikor a két egységet teljesítménymérővel teszteltük, akkor mindkettőnek a csúcsát vettük fel, ügyelve arra, hogy a háttérszolgáltatások (például letöltések) le legyenek tiltva. Ennek eredményeként az új PS4 30 W-val hatékonyabb az olyan játékokban, mint a Metal Gear Solid V (a lemez megpörgetése nélkül) vagy a Rocket League. Ez utóbbi meglepő, a fogyasztást 146 W-ról csupán 116 W-ra csökkentette.
Egészséges javulást tapasztalunk a PS4 menüiben is, csökkentve a 15 W-ot az indító modell 80 W-jához képest. Sajnos a lemezalapú játékok mindkét gépen állandó teljesítményszintet igényelnek, ezt az optikai olvasónak meg kell terhelnie, miközben az adatokat a lemezről olvassa. Az Assassin's Creed Unityben ennek köszönhetően 18 W-ra csökkent a frissítés, de ez még mindig észrevehető frissítés a PS4 C-Chassis-on.
De ennek az új PS4 dizájnnak van hátránya. Bár a zajcsökkentés egyértelmű előny, a ventilátor sebességének csökkentése a C-házban negatív hatással van a hőszintre. Végül is az eset és a légáramlás megegyezik, és tekintettel az azonos 28 nm-es APU-ból származó hőre, elkerülhetetlen, hogy a konzol melegebb legyen. Hőkamerával azt látjuk, hogy a Rocket League-ben a PS4 tok a középső részen maximum 45,5 Celsius fokig emelkedik.
| 27.0 | 30.0 |
| 35.7 | 38.0 |
| 37.0 | 39.0 |
| 44.7 | 45.5 |
Ez egy lépés hátra a dobmodelltől, amelyben a nagyobb ventilátorsebesség 44,7 Celsius fokon tartotta a maximális hőmérsékleti csúcsot. Ugyanez vonatkozik a PS4 menükre is, ahol függetlenül attól, hogy online vagy-e vagy sem, látjuk, hogy a régi PS4 modell pár fokkal hűvösebb (online 37 fok, míg a C-Chassis 39-nél marad). Mindkét gép hőtérképét megnézve az ok nyilvánvaló; a hőleadás egységesebb az indító modellnél, a hátsó ventilátorok nagyobb mennyiségű hőt engednek ki.
A C-házban viszont a hő nem oszlik el olyan agresszíven, amely a középpontban koncentrálódik, éppen ott, ahol az APU van. Szerencsére a különbség csak két fok, ami nem befolyásolhatja a konzol megbízhatóságát. Ezek az intézkedések a Sony mérnökeinek óvatosságát mutatják, kétségkívül azzal a szándékkal, hogy elkerüljék az előző generációs konzolok által elszenvedett túlmelegedési problémákat. A hátul elegendő szellőztetési területtel az új PS4 nem jelent problémát, kevesebb ventilátort kínál.
PlayStation 4 CUH-1200: a Digital Foundry ítélet
Két évvel a PS4 megjelenése után az új C-Chassis modell megoldja a konzol legnagyobb problémáját: akusztikai szintjét terhelés alatt. A zajkeltést tekintve a rajongók folyamatosan forognak olyan címekkel, mint a Rocket League, és csakúgy, mint a PS4 indításakor, a lejátszóban lévő forgó korong tovább emeli a decibel szintet. Ez azonban jelentős javulás az indító konzolhoz képest; A CUH-1000 hatalmas légáramlása elviselhetőbb zümmögésnek és 10 dB-es halkabb zajnak engedi át a zajot, amely már nem hallható a szoba túloldaláról. Ebben az értelemben eltűnt a PS4 zajának legidegesítőbb része.
Csendesebb, könnyebb és 30 W-val hatékonyabb játék közben. De áldozatként van egy kicsit rosszabb hőmérsékleti csúcsunk. Mivel az APU továbbra is ugyanazt a 28 nm-es kivitelt alkalmazza, a ventilátor sebességének csökkenése miatt belső forróbb lesz. Szerencsére a különbség ritkán haladja meg a két Celsius-fokot, ami optimista lehet a hosszú távú megbízhatóság szempontjából. Kisebb hiba, de az akusztikai csökkentést figyelembe véve ez több mint elfogadható.
A teljesen matt felületre lépés, a felülvizsgált LED-szalag és a fizikai gombok használata a konzol bekapcsolásához és a lemez kiadásához szintén örvendetes változás. Amit azonban ennek az új modellnek valóban javítani kíván, az a zaj és a fogyasztás. Tehát indokolt-e frissíteni az indító konzolt ehhez? Véleményünk szerint nem; A C-Chassis egyértelmű előrelépés a PS4 tervezésében, de a konzol jelenlegi árcédulájával ésszerűbb a későbbiekben radikálisabb átalakításra várni. De azok számára, akik most PS4-et fognak vásárolni, mindenképpen a CUH-1200 modellt kell megvásárolni.