Laurence de la Ferrière, francia, 39 éves, két lánya édesanyja, matematika diplomát szerzett, és átkelt az Antarktiszon, hogy elérje a Déli-sarkot. 57 nap, több mint 1400 kilométer egy 150 kg-os szán húzásával, súlyának háromszorosa. 57 nap 40 fok alatti hőmérséklet mellett, 2 méter hosszú és egy méternél alacsonyabb sátorban alszik. 57 napos sarki magány, amelyben kétszer is álmodott a halálról, de eszébe sem jutott távozni.

Laurence Ferrière

Nem akartam senkinek semmit sem bizonyítani. Egyszerűen, tegyen egy olyan kívánságot, amely már 10 éve megvalósult körülötted. És egyedül akartam csinálni. "Azt akarom mondani, hogy a harc megéri, mert van rá módunk, hogy boldogok legyünk. Megállapítottam, hogy erős vagyok és érdekes dolgokat tudok csinálni. És ha megteszem, bárki megteheti.".

A kaland november 26-án kezdődött a Vinson-hegység közelében fekvő észak-amerikai bázison, a Patriot Hills-en. Egy repülőgép hagyta őt a tengerparton, az Ensenada de Hercules területén. 57 nappal később elérte a földrajzi Déli-sarkot. Az Amundsen Scott amerikai bázis tudósai kísérték utolsó kilométerein. Csendes. Senki sem mert mondani semmit, ami megtörné az önálló expedíció ötletét. Ez az ő története:

"Az első hét szörnyű volt, erőszakos. Alkalmazkodni kell ehhez az univerzumhoz. Hirtelen egyedül vagy. Hagytam a partot. Tehát sok volt az egyenetlenség, és fel kellett tennem a görcsömet. Még nem volt jó szezonban, mert inkább jó időben elértem a Polót.

A jó idő mínusz 20, sőt 30. És nincs szél. A lengyel szeleket catavatikusnak nevezik, a belsejéből erednek és a part felé mennek, ahol elérhetik a 300 km/h-t. A legrosszabb a fehér, vastag köd, mint a pamut. Még a síléceket sem tudja megkülönböztetni. A sílécével át kell éreznie az akadályokat. Lenyűgöző és pszichológiailag nagyon kemény. Ad egy kis szédülést.

A legrosszabb ellenség a hideg. 40 vagy 45 nulla alatt egy ellenség jön, aki megesz téged, és minden helyre bejut. Vigyázni kell, mert a fagyás gyorsan jön. Csak fagyás volt a lábamon.

A repedések veszélyesek. 50 kilométert tettem meg, hogy megkerüljem a jégrések és hidak területét. Fehér volt a nap. Kötelet tettem magam és a szánkó közé, hogy biztosítson, ha lyukba esnék. De nem estem el, csak a combomhoz ereszkedtem.

Minden nap szinte ugyanaz volt, mert rutint szabtam magamnak. Ez biztonságot nyújt Önnek. A fény nem jelent problémát, mert abban az időben a nap 24 óra. A fegyelem azért szükséges, mert eleinte annyira izgatott vagy, hogy ideges lehetsz. Szigorú voltam. Volt egy meghatározott időm a felkelésre, egy meghatározott idő az indulásra stb. És amikor fél óra késéssel távoztam, dühös voltam magamra.

Hajnali négykor keltem. Két óra felöltözni és reggelizni. Mindig bent a 2 méter x 1,5 m x 90 cm magas sátorban. A szél miatt választottam olyan alacsony modellt. A boltban mínusz 10 fok volt. Előző este forró vízzel készített termoszt készített - amelyet a jég megolvasztásával nyertek - amelyet éjszakán át a hálózsákjában tartott. Reggelire 100 gramm zsírban dúsított müzlit és egy liter kávét fogyasztottam.

Eleinte 8 órát sétáltam. Aztán 10. Másfél óra séta. Tíz perces megálló. Ez a maximum, amit a hideg megenged. Minden megállónál ittam teát és ettem egy darab csokoládét vagy sajtot vagy kekszet.

Árnyékommal orientáltam magam. A legjobb egy órakor volt, amikor az árnyékomban jártam. Aztán elfordul, hogy a szögnek megfelelően állítsam be a helyzetemet. Eleinte ellenőriztem az iránytűvel, de aztán fejből tudtam.

Négy és öt között abbahagyta a menetelést. Először is felvenném a kabátot. Amikor sétáltam (síléceken), nem az izzadás elkerülése érdekében viseltem, mert ha nem, akkor megfázik. Jobb, ha kissé hidegen töltünk, és a hideg alapján állítjuk be a tempót. Minden be volt takarva. Egy hüvelyk sem csupasz bőr. Kezében öt vastagságot vitt, hármat kesztyűhöz és kettőt ujjatlanhoz. Amikor valamit tennem kellett, levettem az ujjatlan ujjat. A lehető leggyorsabban felállítottam a sátrat. Akkor lelassíthattam a feszültséget. Belül az első dolog az volt, hogy ecsettel és késsel dörzsölje meg az összes anyagot a jég eltávolításához. Olyan hideg van, hogy ha nem is izzad, a legkisebb páratartalom megfagy, ezért alaposan meg kell súrolnia, főleg a varratokat. Ez körülbelül 45 percet vett igénybe.

Vacsora után. A lehető leggyorsabban kell ennie, miután abbahagyta, hogy visszanyerje a maximális kalóriát az erőfeszítés után. Másfél literes ebéddobozban megolvasztotta a jeget. Egy kályhán. Amikor felforrt a víz, hozzáadta a pemikánt, az eszkimók és a felfedezők ételeit. Ez egy zsírban, több mint 60% zsírtartalmú hús, amely kérésre megvásárolható a német ajkú Svájcban. Hüvelyesek és nagyon energikus, körülbelül 6000 kalória. Minden nap ugyanaz a menü. Egyik nap pürével, másikon kuszkusszal.

Amikor vége lett a vacsorának, főztem magamnak egy csésze kávét, és megettem egy darab csokoládét. Ez egy másik fontos pillanat volt: a GPS-en (műholdas orientációs rendszer) elfoglalt pozíció. Étkezés közben melegítettem a GPS-t a ruhámon. Forrásban ettem. Kellemetlen pillanat volt, mert tudni akarja, hány kilométert tett meg, és eltévelyedett-e a pályáról. Gyakorlatilag semmit sem vezettem le. A GPS szerint 1331 kilométert tettem meg napi 20-30 sebességgel. Tehát kiszámoltam, hogy 1400 és 1500 kilométer között utaztam.

Aztán javításra. Ha olyan hideg van, mindig valami megszakad. A kesztyűm szúrta a botok dörzsölését, ezért varrni kezdtem. A legnagyobb hibám ugyanazok a sílécek voltak, mint egy korábbi grönlandi expedíción. 600 kilométert tett meg velük, és nem akart másokat. Hiba volt, mert a kötéseim elszakadtak. De kötelekkel meg tudtam javítani őket. Nem vagyok ravasz, de mindig megtaláltam a megoldást.

Egy másik dolog, ami gondot okozott nekem, az iránytű elhelyezése volt. Meg kellett találnia egy helyet neki, hogy ne legyen a kezében. Feltettem a síre.

A naplóba felírta az összes esetet. És néha fontosabb dolgokat. Amikor sétáltam, a lábam magától ment, és gondolkodni kezdtem. A családban, az idő fogalmában, a visszatérésben.

Volt Rimbaud verseskötetem, de azonnal abbahagytam az olvasást, mert ez interferenciát jelentett magam és a külvilág között. Indulás előtt elolvastam a Transantarcticát, Jean Louis Etienne, és egyedül (Solo), Richard Berd, aki elsőként telelt ott.

Volt rádiója, de nehéz volt telepíteni, és nem sok elem volt. Tehát hetente egyszer kommunikált a Patriot Hills bázissal. Öt perc majdnem kódban. Argos jelzőt is tartalmazott előre rögzített előre kódolt üzenetekkel. Megnyomott egy gombot, és Franciaországban tudták, hol van, és hogy jól megy. Volt egy vészhelyzeti kódom, amelyet soha nem használtam, és ez megkezdi a mentést. Ez kissé véletlenszerű, mert az Antarktisz tele van akadályokkal, és nem könnyű leszállni. Emellett jó időre van szükség, és az Antarktiszon sok sartrugis van (két méter magas hóhullámokat fúj a szél). Ahhoz, hogy a Polo egyetlen légitársasága (hálózat, amerikai-kanadai-brit) beleegyezzen az ön elvitelébe, engedélyre van szüksége, ehhez pedig igazolnia kell tapasztalatait és biztosítással kell rendelkeznie. Egy dán céggel kötött politikám több mint hatmillió pesétába került, ami a teljes költségvetés majdnem egynegyede.

Kilenckor aludtam el, de két órával később szinte mindig felébredtem. Hat és nyolc óra között aludt, de darabokban. Ez nem jó álom, mert mindig éber vagy. Kétszer is álmodtam a halálról, de nem voltak igazi rémálmaim. Az első időkben volt. Akkor már nem. (Laurence de la Ferrière mások, néhány francia expedíciótag és egy barátja haláláról álmodozott, akinek férje meghalt az Everesten).

Amikor a déli sarkra értem, nem gondoltam semmire vagy senkire. Csak abban az izgalomban, hogy elérem a célomat. Az Amundsen Scott bázis emberei néhány mérfölddel korábban vártak rám. Kísértek engem magához a Déli-sarkig, anélkül, hogy bármit is mondtak volna, hogy tiszteletben tartsam az önálló expedíció ötletét a végéig. Emellett nem tudtam, hol van az a hely, ahol a Déli-sarkig eljutott országok összes zászlaja van. Aztán elengedtem a szánkót, és gratuláltak.

A bázison hét szendvicset és öt desszertet ettem, mert az utolsó nap alig ettem. Kiszámolta, hogy ez 60 napot vesz igénybe. Amikor láttam, hogy előrébb vagyok, úgy döntöttem, hogy az elmúlt három nap adagját felosztom az elmúlt hét étkezéseire. Az első zuhanyt nagyon vártam, mert az expedíció során nem lehet átöltözni. Patriot Hills-ben volt ".

Laurence de la Ferrière 1957-ben született Casablancában (Marokkó), ahol apai nagyapja létesült. Családja 10 éves korában tért vissza Franciaországba. Szülei, szigorú emberek, kivágták első hobbiját, a tornát, mivel ezt tanulmányaival összeegyeztethetetlennek tartották. Laurence orvostudományi tanulmányokat kezdett, de abbahagyta, és matematikára váltott, ami kevesebb erőfeszítést igényelt. Végül örült a szüleinek.

Talán ezért is házasodott meg egy gróffal, akit egy kórházban ismert meg, ahol egy hegymászáson bekövetkezett zuhanásból lábadozott. Hat hónappal később elváltak.

A hegy megharapta a hegymászást és a himalájai köröket. 82-ben megismerte Bernard Mullert - neves Himalája -, jelenlegi partnerét, akivel két lánya van. Együtt létrehoztak egy kis céget Chamonix-ban, amely 14 embert foglalkoztat, köztük 10 magas hegyi vezetőt. Úgy kezdték, hogy csak nyolcezer expedíciót szerveztek (hegyek, amelyek magassága meghaladja a 8000 métert, vagy meghaladja azokat), de régóta bővítik a kínálatot.

Laurence de la Ferrière négyszer bukott meg az Everesten, bár ő rendelkezik az oxigén nélküli magasság női rekordjával (Yalungkang, 8,505 m). Kutyaszánon és Grönlandon Kelet-Szibérián keresztülutazott teljes autonómiában (kutyák segítsége és tankolás nélkül).

"Ha elértem a Déli-sarkot, annak az az oka, amit a Himalájában tettem. De a kudarcok is segítettek nekem. Az út fontosabb, mint a cél.

Nem akartam tenni valamit azért, hogy első legyek (1994-ben a norvég Liv Arnesen volt az első nő, aki egyedül átjutott az Antarktiszon a Déli-sarkig), vagy hogy sikeres legyek. Valami olyasmit akartam csinálni, amely megfelel egy igazi kívánságnak. A magány hozzám tartozik. Természetes. Azt hittem, hogy erősebb dolgokat élhetek, ha egyedül vagyok ".