Az ASO - a verseny, amely többek között a Tour, a Vuelta, a Dauphiné, a Liege, a Flecha Vallon, a Párizs-Roubaix és a Párizs-Nizza tulajdonosa - múlt pénteken megállapodott az RCS Sporttal (Giro, Tirreno, Milánó - San Remo, Lombardia.) És Flandria klasszikusai (Tour of Flanders, Het Nieuwsblad, Ghent-Wevelgem.) Az egyes versenyeiken vágja le a versenyzők számát. Az egyoldalú döntés megcsapta a csapatokat, bár úgy tűnik, hogy panaszaikkal együtt járnak krokodil könnyek, és ha megvalósulna, bosszantaná a brókereket, akik állásukat fenyegetve látják.
A kerékpárosok kifejezik a nagyon ésszerű félelem: Ha a nagy háromban kilenc helyett nyolc versenyzőre csökkentenék a részvételt, és a többi futamban a csapatonkénti maximális taglétszám hét lehetne, akkor a WorldTour csapatoknak kevesebb csapatra lenne szükségük, és néma, de könyörtelen ERE. Természetesen. ha a felső osztályú versenypályát meghosszabbították Még 10 verseny (Cadel Evans, Katari turné, Abu-Dzabi, Törökország, Kalifornia.), Bár ezek nem kötelezőek, a felfogás megváltozik.
A három szervezet tényleges eredménynek nyilvánította a versenyzők jövő évi csökkentését, de amit valóban megtettek, az a vitaidőszak újbóli megnyitása a Szakmai Kerékpáros Tanács (CCP), az UCI vezetőit és a szervezők, csapatok és versenyzők. A az erők összefüggése a testtartásod javára kedvező lehet. Nem annyira világos, hogy van-e többség, amely ellenzi ezt az intézkedést. A peloton ritkítás vezetői úgy gondolják, hogy ez a küszöbönálló szezon létrejöhet, de más szervezők úgy gondolják, hogy ez lesz megvalósíthatóbb, ha azt 2018-ra halasztják.
Valójában, a csapatok közötti felosztás feltételezhető és az egyetlen, aki radikálisan ellenzi az intézkedést, a versenyzők, akik veszélyben látják munkájukat. Panaszai a Patrick Lefevere, A Quick Step mintázat - ésszerű érvekkel, mások pedig szinte nevetségesekkel - jobban elítélik az intézkedés egyoldalú és azonnali formáját, mint tartalmát. Ha tudták volna, hogy vannak vágások a peloton, más típusú sablonokat olcsóbbá tettek volna. És amikor megegyeznek, meg tudják csinálni.
A kerékpárosok képviselői sem hisznek abban a két helyiségben, amelyre a szervezők a csökkentés szükségességét alapozzák. Az egyik a biztonság: egy kisebb osztag elkerülhetné a forgalmi dugókat és a szűkületben, kanyarokban és veszélyes szakaszokon bekövetkező baleseteket. Néhány bróker magánkézben kijelentette, hogy ez a helyzet. A második érv az, hogy csapatonként kevesebb a versenyző kevesebb esély van arra, hogy a legerősebb blokkolja a versenyt és vannak olyan szervezők, akik különösen azt sem látják világosan.
Mindenesetre a vesztesek mindig ugyanazok és a lovasok csapatában vannak. Az olasz Gianni Bugno, a Hivatásos Kerékpárosok Szövetségének elnöke égig emelte a kiáltást, és szombaton levelet küldött a Nemzetközi Kerékpáros Szövetség (UCI) elnökének., radikálisan ellenzi az elvégzendő fenyegetést a három fő szervezőből álló oligarchia.
Ezután az UCI köteles volt hangsúlyozni, hogy ő és KKP-je vezeti a műsort, és ők diktálják a kerékpározás szabályait. Mint ismeretes, mindkét szerv jóváhagyta, hogy a WorldTour 2017-ben 17 csapat legyen, De a Bahrein-Merida csapat kikristályosodásával megfordultak, és úgy döntöttek, hogy megtartják a 18-at az előző szezonban.
A nagy szervezők szerint a meghirdetett egyoldalú intézkedésnek semmi köze ehhez a megforduláshoz. Mivel a szervezők kívánsága az is, hogy a WorldTour csapatok száma, akiknek a versenyeken való részvétele garantált, 16-ra csökken, hogy a saját belátása szerint a négy helyett hat csapatot hívhassanak meg a 22 csapat.
A szabályoknak - mondja az UCI - és ennek így kell lennie minden birtok jóváhagyja és ezeket nem változtathatja meg egyoldalúan, és az egyik fél nem szabhatja ki. Ebben az esetben a legerősebb: a legtöbb előnyhöz jutó kerékpáros szervezők akarják. És kártyákat visznek a játék megnyeréséhez.