jelenlege

A villamos energia a legszélesebb körben alkalmazott energiaforma minden emberi, ipari, kereskedelmi és háztartási tevékenységben. Ezenkívül viszonylag egyszerű energiaforma nagy mennyiségben történő előállítás, nagy távolságok szállítása, más típusú energiává való átalakulás és elfogadhatóan tiszta fogyasztás.

Fontossága ellenére története viszonylag új keletű, mivel az elektrotechnika kezdete a 19. század utolsó negyedében található, amelyet az elektromosság és a mágnesesség tudományos alapjai támogatnak.

a váltakozó áram súlyt vesz fel

1871-ben bemutatták az első, gőzgéppel mozgatott ipari dinamót, ami azt jelentette, hogy bőven van egyenáramban villamos energia, cserélve az addig áramforrásként használt akkumulátorokat, amelyeket a Volta talált ki 1800-ban. 1882. szeptember 4-én Thomas Alva Edison indul - az erőmű és az áramelosztó hálózat felállítása DC a Pearl Streeten, New York-ban épült.

Ettől a pillanattól kezdődött egy megállíthatatlan verseny az elektromos technológia fejlesztéséért, amelynek új mérföldköve van a transzformátor. George Westinghouse 1885-ben vásárolta meg a szabadalmat, és a következő évben elkészítette az első közvilágítási installációt váltakozó áram a massachusettsi Great Barnington-ban. 1888-ban Nikola Tesla feltalálta és szabadalmaztatta az indukciós villanymotort, és a Westinghouse is megvásárolta a szabadalmat.

Az 1888-as és 1889-es években izgalmas technológiai és kereskedelmi háború van az egyenáramú elektromos rendszerek védelmezői között, Edison vezetésével, és a váltakozó áramú szurkolók között, a Westinghouse-szal az élen.

Az egyenáramú rendszerek hátránya az energiaveszteség problémája volt a Joule-effektus miatt. A veszteségek minimalizálása érdekében a termelő egységek a fogyasztási helyek közepén helyezkedtek el, és ezért aközponti".

A váltakozó áramú generátorok szintén egyszerűbbek és megbízhatóbbak, mint az egyenáramúak, de a nagy forradalom kétségtelenül váltakozó áramú transzformátorok használata volt, növelve a feszültséget, de csökkentve a nagy távolságokon szállítandó intenzitást, és ezzel csökkentve a veszteségeket. Ez lehetővé tette a csökkentett veszteségű villamos energia sokkal nagyobb távolságokra történő szállítását, lehetővé téve távoli erőforrások felhasználását az áramtermeléshez, például hidroelektromos termelés révén. A Frankfurt és Lauffen közötti első háromfázisú rendszer 1891-es bemutatása és a Niagara Falls erőmű 1895-ben történő megépítése végérvényesen a váltakozó áram győzelmét adta, mint az áramtermelés, -szállítás és -elosztás optimális módját.

A váltakozó áramú elektromos rendszerek az ország szerint történelmileg két különböző frekvenciával működnek a világon: így Európában az 50 Hz-es, az Egyesült Államokban és a befolyásoló országokban a 60 Hz-es frekvencia érvényesül. Ez egyes esetekben megnehezíti a határokon átnyúló áramcserét, például Dél-Amerikában, ahol egyes országok 50 Hz-es frekvenciával (Bolívia, Argentína), míg szomszédaik 60 Hz-en (Peru, Brazília) működnek.

egyenáram visszatér

Az egyenáram azonban visszanyeri jelentőségét az elektromos energia továbbításában, mivel az egyenáramot vezető elektromos vezető szakaszának egyenértékű ellenállása alacsonyabb, mint ha váltakozó áramot hordozna, a bőrhatás miatti ellenállás növekedése miatt. a második eset. Például néhány tengeralattjáró elektromos csatlakozása egyenárammal működik, a tenger alatti ilyen típusú átviteli eszközök nagy veszteségei miatt. A váltóáram egyenirányításának egyenáramának a vezeték kezdetén történő kiegyenlítésének és az egyenáram ismételt hullámzásának a költsége annak érdekében, hogy azt kifinomult félvezető áramellátó eszközökkel a vonal végén váltóárammá alakítsák, nyereséges lehet az elektromos veszteségek megtakarításával. egyenáram formájában történő villamosenergia-szállítás révén. Egyenáramú elektromos összeköttetés HVDC (nagyfeszültségű egyenáram) 1986 óta összeköti Franciaországot és Angliát a La Manche csatorna alatt, 2000 MW villamosenergia-átviteli kapacitással.

Spanyolországban az első az egyenáram víz alatti vonala 2012-ben indították útjára a félsziget és Mallorca szigete között, 237 kilométer hosszúsággal és 400 MW villamos energia 250 kV feszültségen történő szállítására. Az elektromos vezeték maximális mélysége 1485 méter a tenger alatt. A másik legkiemelkedőbb projekt egy új villamos vezeték építése 2015-ben Spanyolország és Franciaország között, hogy növelje a Franciaországgal való összekapcsolási kapacitást. Ehhez a 62 kilométer hosszú földalatti vezetékhez az egyenáramú villamosenergia-átvitel megoldását is elfogadták, jelen esetben 320 kV feszültségen. A világon ez az egyenáramú elektromos átviteli rendszer virágzik a szigetek, tengeri szélerőművek, olajplatformok és mások elektromos összekapcsolásának növekvő igénye miatt.

Így a villamos energia több mint 135 éve továbbra is lehetővé teszi társadalmunk fejlődését és jólétét, múltjához és jelenéhez ígéretes jövő csatlakozik a a közlekedési ágazat egyre növekvő villamosítása.

Ha azt szeretné, hogy tanácsadóink segítsenek az áramellátásban, hívjon minket a következő telefonszámon: 900 834 937 vagy vegye fel velünk a kapcsolatot az űrlapon keresztül .