A remény és az ima hónapjai hiábavalók voltak. Jules Bianchi nem lett 25 éves. Versenyző, Forma-1-es pilóta, aki sokaknak ígéretes karriert jósolt. Az egyik Ferrari kovács.
Néhány nappal azelőtt, hogy a sors rettenetes fordulatot vett volna, válaszolnia kellett a Scuderia esetleges jövőjével kapcsolatos kérdésekre. - Természetesen - mondta akkor magabiztosan, de korántsem arrogánsan: - Ez logikus lépés lenne számomra.
Másképp alakult. A suzukai baleset néhány nappal ezek után a nyilatkozatok után, 2014. október 5-én. Egyél, harcolj a halállal. Bianchi elvesztette. 2015. július 17-én szülővárosában, Nizza egyik kórházában halt meg. Az emlék megmaradt.
Bianchi most a legjobb csapat és a verseny győztese lenne - írta nemrég Daniel Ricciardo a Twitter egy hosszabb bejegyzésében. A Forma-1-es ausztrál pilóta ismerte Bianchit. Gokart együtt tizenéves korukban, és barátok lettek. Ahogy Bianchi nemcsak a Ferrari jelenlegi sztárjának, Charles Leclercnek a keresztapja volt, hanem jó közeli barátja is. - Olyan, mintha Charles azt csinálná, amit Jules. Olyan, mintha Charles a Jules késői verziója lenne ”- mondta Ricciardo.
Bianchi valószínűleg még jobban megérdemelte volna a Ferrari pilótafülkéjét, mondta Leclerc a napokban. "Egészen biztos volt" abban, hogy Bianchi többet mutatott volna meg, mint ő maga.
A monacói szenzáció vonzza a figyelmet
Bianchit 2009-ben tesztvezetések után felvették a Ferrari „Driver Academy” -jébe. Miután elkötelezte magát a Force India 2012 versenyzőjeként, Dél-Franciaország rendszeres pilóta lett a premier motorsport osztályban. A Marussia, egy orosz csapat, amelyet a Ferrari hajt. Még mindig backbencher.
Bianchinek azonban volt egy kis szenzációja a könyörtelenül alacsonyabbrendű autóval, amikor 2014. május végén felment a Monte Carlo klasszikus kilencedik helyére, ahol a pilóta fontosabb, mint az összes többi útvonal, és két pontot szerzett. - Csodálatos volt - mondta akkor Bianchi.
Körülbelül négy hónappal később a lehető legrosszabb módon szakították ki csodálatos világából. Szürke nap volt, olyan erős esővel, hogy a japán Suzukában rendezett versenynek a biztonsági autó mögött kellett indulnia. A 41. körben a Forma-1 akkori pilótája, Adrian Sutil kiment a pályáról. Amikor az autó a számláló ujjától lógott egy mentődaruból, Bianchi a hetes kanyar előtt is elhagyta a pályát, és a daru alá futott.
A 126 kilométer per órás ütközés ereje szinte elképzelhetetlen volt: amint az az FIA Nemzetközi Autószövetség időközi jelentéséből kiderült, Bianchi 254 g-mal ütötte fejét a mentő daruhoz, sisakkal a fej súlyának 254-szerese. - Olyan, mintha 48 méter magasból a földre ejtenénk az autót. Gyűrött zóna nélkül "- mondta az FIA biztonsági szakértője, Andy Mellor akkor az" auto motor und sport "magazinnak.
Még akkor is, ha eleinte aligha tudta senki, hogy pontosan mi történt és hogyan teljesít Bianchi, a paddock minden egyes pillanatában egyre jobban észrevehető volt a rémület, a sokk és a félelem a pilóta életében. Az a tény, hogy Bianchit érte, még tragikusabb volt, mert a családnak nem először kellett szembesülnie az autósport borzalmával.
A Bianchi család tragikus kötődése a motorsporthoz
Bianchi nagyapja, Mauro 1968-ban balesetet szenvedett Le Mans 24 órájában, és súlyos égési sérüléseket szenvedett. Testvére, Lucien, Jules nagybátyja akkoriban megnyerte a klasszikust, de egy évvel később meghalt a Le Mans-i tesztvezetések során. Mindez nem akadályozta meg az 1989. augusztus 3-án született Jules Bianchit abban, hogy versenyezzen a Formula 1-ben. „Nagyon meleg és földhözragadt fiatalember volt. Azt hiszem, még hosszú utam volt ”. Sebastian Vettel egyszer emlékezett a franciákra.
Vettel, Lewis Hamilton, Nico Rosberg és sok más pilóta részt vett volt kollégájának temetésén 2015 júliusában, néhány nappal a Magyar Nagydíj előtt. Bárhova is indulnak a jövő hétvégén. A baleset egyik következménye az volt, hogy az autókat Halo pilótafülke-védelemmel látták el. Bianchi 17. rajtszámát már nem díjazzák.
"Örökké bajnok marad a szívünkben" - mondta Jean-Éric Vergne akkori Ferrari tesztpilóta a temetésen a Cathédrale Sainte-Réparate-ban Bianchi szülőhelyén. Bianchi sisakja a koporsón hevert. "Jules halála mélyen igazságtalan" - mondta a pap, és érzelmi vonzalommal zárta az ünnepséget: "Jules soha nem kerülhetett fel a Forma-1-es dobogóra, ezért arra kérem Önt, hogy most tapsoljon neki.".
- Amikor Valencia elvesztette a „V” - ESdiario csatáját
- Víz napja A tápláló tápszer a női mindennapi RPP News számára
- A fizikai változás a; A legtöbb elhízott fiú a világon 100 kilót fogyott, és futballista szeretne lenni
- Fogyás és diéta tippek Dublin nő, aki három titkos kőtevékenységet vesztett -
- Hogyan fogyott Panayotov a diétáról és a megfelelő menüről egy művész számára