5 lépés az IGBT teszteléséhez

Bár lehetetlennek tűnik, a nagy teljesítményű elemek nagyon hasonlítanak ahhoz, hogy teszteljék a passzív alkatrészeket, amelyeket mindannyian ismerünk, és amelyeket már az útmutatóban megjegyeztünk, hogy szakértőkké váljunk a NYÁK-k javításában. Ma elhozom neked az IGBT-ket, amelyek bár nagy elemeknek tűnnek, de elérhetetlenek, de könnyebben tesztelhetők, ha jobban megismerjük őket.

igbt-k

A Power Electronics (EP) az Electronics egyik ága, amely az utóbbi években a legfejlettebb. Ma a teljesítményelektronika nagyon fontos, ha nem is alapvető fontosságú, mivel felelős az elektromos energia átalakításáért. A teljesítményelektronikai berendezés alapvetően 2 részből áll.

Főáramkör: ez az összes olyan félvezető alkatrészből áll, mint például IGBT-k, tranzisztorok, tirisztorok, MOSFET-ek stb., Amelyek az elsődleges forrást összekapcsolják a terheléssel.

Vezérlő áramkör: ez feldolgozza az áramkör információit, és létrehozza azokat a gerjesztő jeleket, amelyek a fent említett teljesítmény félvezetőket vezérlik.

Mi történik általában? Nos, amikor a mindig először sérült tápegység felszakad vagy megég, annak vezérlő jelei rövidzárlatosak lehetnek a forrás terhelésével, mindez az áram bejuthat a vezérlő részbe, és még több kárt okozhat. De ne aggódj, ez kijavítható, és sok vállalat csinálja. Ebben a cikkben az alapokat kívánom megtanítani.

Abból kell kiindulnunk, hogy az áramkör fő célja az energia átalakításában a jó teljesítmény elérése, ezért olyan félvezetőket használnak, mint például az IGBT-k, amelyek állandóan kommutációban működnek. Az IGBT főszereplőjévé a következők jellemzők:

2 világosan definiált állapotuk van, az egyik nagy impedancia (blokkolás) és a másik alacsony impedancia (vezetés).

Könnyen és csökkentett vezérlőerővel szabályozhatják az egyik állapotból a másikba való átmenetet.

Képesek ellenállni a magas feszültségeknek és a nagy áramoknak, ha blokkolva vannak, kis feszültségesések vannak a végeik között, amikor vezetnek.

Gyors működés az egyik állapotból a másikba lépéshez.

Az IGBT-k vagy az Insulate Gate bipoláris tranzisztor kapcsoló áramkörei manapság számos területen, például elektromos autókban, vonatokban, változtatható frekvenciájú hajtásokban, nagy légkondicionáló rendszerekben stb. És ezért elengedhetetlen tudni, hogyan kell tesztelni őket, ha meg akarjuk javítani a rendszereinket, mielőtt kidobnánk és kicserélnénk újakra.

Kicsit tudva az IGBT-kről

Három alapterminálból állnak, bár különböző csomagokkal találkozunk, amelyekben egy vagy több IGBT lehet.

A szimbólum biztosan ismerősen hangzik az Ön számára. Az IGBT-k ötvözik a „kapujukban” lévő MOSFET-ek jellemzőit a bipoláris tranzisztorok nagy áramkapacitásával és kis feszültségű telítettségével, egyesítve a vezérlő bemenethez egy izolált kapu FET-t és kapcsolóként egy bipoláris teljesítmény-tranzisztort, mindezt egy eszközben.

Megtaláljuk őket közepes és nagy teljesítményű alkalmazásokban, például kapcsoló tápegységekben, tapadásgátlókban és a fent említettekben. A nagyméretű IGBT modulok általában párhuzamosan több eszközből állnak, amelyek képesek ellenállni a nagy áramkapacitásoknak, több száz amper nagyságrendű, 6000 V blokkolási feszültséggel, ami több száz kilowattnak felel meg. Tehát tegyen megfelelő óvintézkedéseket a hálózati IGBT-k kezelésében. Általában ezek a nagy kapacitások oldalához vannak kötve, amelyek jelentős áramokat tárolhatnak, amelyek árthatnak nekünk, nekünk és az elektronikus szerelvénynek egyaránt. Az alábbiakban bemutatjuk a frekvenciaváltó tipikus diagramját.

Térjünk rá a lényegre!

Mint mondtuk, az IGBT-k egyesítik a MOSFET-ek és a bipoláris tranzisztorok előnyeit, amint az az alábbi képen látható. Ez lenne az említett kombináció egyenértékű áramköre.

Az, hogy hogyan látjuk a bemenetet, egy MOSFET felépítésű, a kimenet pedig egy nagy PNP tranzisztor. A PNP aktivációs áram a bemeneti csatornán keresztül érkezik. A PNP tranzisztor mellett létezik egy NPN is, amelyet úgy terveztek, hogy inaktív legyen azáltal, hogy az alapot és az emittert rövidzárlatba hozza a MOSFET féméhez. A PNPN 4 rétege, amely a PNP és az NPN tranzisztort tartalmazza, a tirisztoréhoz hasonló szerkezetet alkot, amely lehetőséget ad arra, hogy vezérelt kapcsolóként működjön.

Most, hogy tudjuk ezt ...

Hogyan ellenőrizhetem/tesztelhetem/tesztelhetem az IGBT-t?

5 lépés az IGBT teszteléséhez

Tesztelni fogjuk az IGBT-t egy egyszerű multiméterrel dióda módban. IGBT - CM50DY-12H

Rövidzárlatot kötünk G1-től E1-ig és G2-től E2-ig

Ha a multiméter diódás üzemmódban van, a C1 és C2E1 között ellenőrizzük a félvezető csatlakozását. Ha a pozitív (+) szonda C1-nél van, és a negatív (-) a C2E1-nél, akkor a multiméternek nyitott áramkörként kell megjelölnie. Ha megváltoztatjuk a helyzetszondákat, látnunk kell a dióda feszültségesését.

Ellenőrizze a C2E1 és E2 közötti elágazást. A C2E1 pozitív (+) és az E2 negatív (+) szondájával nyitott áramkört kell látnia. Ha megfordítjuk a szondákat, látni fogjuk, hogy a védő dióda ismét csökken. Eddig minden egyszerű, csak tesztelés kérdése, ha a védő dióda sérült vagy szivárog. Ha még mindig nem tudja, hogyan tesztelje a diódát, nézze meg újra az itt található útmutatót az alkatrészek teszteléséhez.

4. lépés

Csatlakoztasson egy 6v-os akkumulátort a pozitív (+) kivezetéssel a G1 kapuhoz, a negatív pólust pedig az E1-hez. Ha a multimétert diódamódban használja, látnia kell a dióda feszültségcsökkenését mindkét irányban, a szondákat C1 és C2E1 közé kell helyezni, és fordítva.

Most csatlakoztassa az akkumulátort (+) a G2-hez és (-) az E2-hez. Ugyanúgy, mint korábban, mindkét irányban látnia kell a dióda feszültségesését a C2E1 és E2 között.


Ha az összes lépés rendben van, az azt jelenti, hogy az IGBT rendben van .

Ez néhány egyszerű tesztelési lépés a kezünkben lévő eszközökkel, például egy egyszerű multiméterrel és egy akkumulátorral. Még 2 multiméterrel is meg lehet csinálni, az egyiket feszültségforrásként felhasználva, minimálisra csökkentve az impedanciáját, bár tudnunk kellene a valós feszültségét.

A "tesztelje magát" fülön további lehetőségeket teszek fel az IGBT-k tesztelésére az áramkörön belül és kívül, hogyan találhatunk hasonlót, és hogyan tesztelhetem őket terhelés alatt. Ha tetszett, hagyj megjegyzést.