Az Ineco és az Idom alkotta konzorcium elnyerte az egyik szerződést a balti köztársaságokat összekötő nagysebességű vonal műszaki tervezésére, különös tekintettel Lettországnak

horgászathoz

Publikálva 2019.05.19 05:15 Frissítve

A spanyol mérnök új nagysebességű vasúti projektet ír alá külföldön. Az Ineco részvénytársaságból álló konzorcium és a magán Idom elnyerte a három balti köztársaságot, Észtországot összekötő vasút műszaki tervének egyikét, Litvánia és Lettország, különösen az utóbbi országban zajló szakaszé.

A következő hetekben aláírt és mintegy 13 millió euró értékű szerződés fő feladata lesz a lett földön futó 56 kilométer megtervezése, amely összeköti az ország fővárosát, Rigát a központi állomáson és a repülőtérrel, három különböző szakasz mentén.

A Rail Baltica projekt szakaszai is vannak Lengyelországban és Finnország, hogy a három balti köztársaság nagy sebességgel összekapcsolódhasson az európai kontinens többi részével. Ezenkívül a Balti-Északi-tenger folyosójának része, az Európai Bizottság által prioritásként kiválasztottak egyike és ennek közösségi társfinanszírozása van.

Ez egy 870 kilométer hosszú vonal, amelyen személy- és tehervonatok egyaránt közlekedni fognak. Az elmúlt száz év legnagyobb infrastrukturális projektjének tekintett Rail Baltica beruházása megközelítőleg 5 milliárd euró.

Ineco külföldi vitája

Az Ineco és az Idom nagysebességű szektorban szerzett tapasztalata több mint 20 éve nyúlik vissza. Közmérnöki munkák esetében a spanyol konzorcium része, amely megtervezte és megépítette az AVE La Meca-Medina, az első nagysebességű vonal a Közel-Keleten. Ezen a területen részt vesz egy másik nagy projektben is, az Egyesült Királyság második nagysebességű vonalában, az útvonal előzetes tervezéseihez kapcsolódó szerződéssel.

Az Idom a maga részéről részt vett a nagysebességű hálózatok fejlesztésében olyan országokban, mint Spanyolország, Lengyelország és Svédország. Nem ez az első próbálkozása a Rail Baltica projektbe, mivel napjaiban már nyert egy szerződést a Litvániát átszelő szakaszhoz kapcsolódóan.

Az Ineco külföldi pályázatokon való részvétele, különösen azokon, amelyeken egyedül vesz részt, nyugtalanságot váltott ki a magánszektorban

Az Ineco külföldi pályázatokon való részvétele, különösen azokon, amelyeken egyedül vesz részt, aggodalmat keltett az ágazat magánvállalatai között, amelyek számos alkalommal tisztességtelen versenyben is vádolták az állami vállalatot a hazai piacon a közigazgatástól kapott többszörös vezetői megbízások miatt.

A magán mérnöki cégek úgy vélik, hogy a külföldi terjeszkedés nem része annak a célnak, amelyre az Ineco létrejött, amely jelentős nemzetközivé válási folyamatot indított el az elmúlt évtized vége óta bekövetkezett válság okozta nyilvános ajánlattétel csökkenésével.

Az Ineco azonban több mint 50 országban van jelen, különféle infrastrukturális projektekkel.