Két motorral, 134 LE 1,6-os és 217 LE 1,8-as motorral kapható, tonnánkénti teljesítménye több mint érdekes.

lotus

Hű a márka sajátosságához: könnyítsen, amennyire csak lehetséges.

Javítani a jó sportautó alapvetően kétféleképpen lehet: nagyobb teljesítmény vagy kevesebb súly. És a második trendben vannak olyan márkák, amelyek kiemelkednek, vagy a Caterham, vagy Lótusz. Legújabb alkotásával a Lotus elise sprint, a brit cég bemutatta know-how-ját.

Ez az új verzió a legkönnyebbé válik a modell jelenlegi tartományában, annak súlytartalmának köszönhetően csak 798 kiló, ami 41 kilós súlycsökkenést jelent. Melyek voltak ennek a diétának a kulcsai? A jelenléte szénrost az egyik első felelős, aki az ülések alakításakor hat kilót és az ajtópárkányokban 800 grammot spórol meg (utóbbiak opcionálisak).

A csomagtérajtó van polikarbonát és további hat kilót vágott le, kovácsolt kerekek van még öt és a lítium akkumulátor kilenc kilóval csökkenti az egész tömegét. Végül extraként négy kilóval könnyebb féktárcsákat telepíthet.

A skálamárka gyakorlatilag a lehető legkisebbre csökkentésével a másik kérdés, amelyet meg kell vitatni, hogy melyik motor ad életet az autónak. A Lotus kínál két lehetőség mechanikai. Az alap egy blokk 1,6 134 LE-től és 160 Nm nyomatékkal, a felső pedig a 1,8 turbó 217 LE és 250 Nm nyomatékkal.

Bár az ilyen jellemzőkkel rendelkező könnyű sportautót kanyarban különösen élvezik, az étrend pozitív hatással van az egyenes vonalú gyorsulására is: a Lotus Elise Sprint 1.6 órajel 5,1 másodperc, 0-100 km/h sebességgel és 1,8 sprint 4,1 másodperc alatt.

Jelenleg csak az Egyesült Királyság ára ismert: 37 300 és 44 300 font, amelyek a változáskor, körülbelül 43 000 és 51 000 euró.

A cikk frissítve: 2017.03.21 12:44 óra

Kövesse a A MOTOR mivel Facebook, Twitter, Instagram vagy hírlevelünkben.

Kapja meg az EL MOTOR hírlevelet, amely tartalmazza az autó- és motorkerékpár-világ legfrissebb híreit, a technológiát, a biztonságot, a vezetést és a hatékonyságot.