Csökkentse a kerékpár súlyát e négy alkatrész módosításával
Az új tervezési kihívások arra késztették a gyártókat, hogy a lehető legkisebb súlyú új kerékpár prototípusokat építsenek.
A komponensek tömegének grammra csökkentésének megszállottsága a legtöbb kerékpáros rajongót arra késztette, hogy kulcsfontosságú célnak tekintsék a keretükben a lehető legnagyobb tömeg csökkentését.
A súly, minden gép egyik legfontosabb jellemzője, meghatározó lehet a másodpercek megszerzéséhez egy versenyen, a teljesítmény növeléséhez vagy a repüléshez, mint Froome mászásokhoz.
Hasonlóképpen, egy könnyebb kerettel és alkatrészekkel ellátott kerékpár kevesebb energiát igényel a motorostól a mozgáshoz.
Gyakori, hogy amikor valaki kifejezi vágyát, hogy könnyebbé tegye a kerékpárját, valaki azt mondja neki, hogy a legjobb lenne újat vásárolni.
Bár az alkatrészek cseréjének gazdasági értéke nagyon magas lehet, fontos, hogy tudd, melyek a kerékpár legfontosabb elemei, és ellophatsz néhány plusz grammot anélkül, hogy túl sok pénzt költenél.
Itt van a kerékpár négy része, amelyekkel csökkentheti a súlyát:
Gumiabroncsok
Igen, úgy tűnik, hogy nem történt lényeges módosítás, de a régi gumiabroncsok könnyebbre cserélése döntő lehet, hogy több kilométert haladjon az utakon.
Tubolito referencia légkamra. Súlya mindössze 45 gramm, háromszor könnyebb, mint a hagyományos belső csövek.
A gumiabroncs vagy a belső cső megújítása nem igényel nagy gazdasági beruházást, ezért a piacon történő megszerzésük nagyon egyszerű. Ne feledje, hogy a gumiabroncsok közvetlenül befolyásolják a kerékpár mozgását és ezért viselkedését.
Ha viszont nem kívánja tovább folytatni a belső cső használatát, javasoljuk, hogy váltson át a Tubeless rendszerre, egy új mechanizmusra, amely semmilyen típusú gumiabroncsot nem integrál a felni burkolatába.
A tubeless nagyobb súlymegtakarítást jelent annak köszönhetően, hogy a felni közel van a felnihez, így a régi gumiabroncs nem kerül be a belső térbe. Ez a rendszer nagyobb könnyedségérzetet okoz, ha a kerékpár mozgásban van.
A könnyebb gumiabroncsokkal vagy a Tubeless rendszerekkel elérhető teljesítmény tükröződik vezetés közben (több másodpercet nyer).
Gumiabroncsok
Van, aki azt állítja, hogy a kerékpár súlyának enyhítésének kulcsa a kerekekben van, és nem a nyereg kereteiben, ahogy mások állítják.
A TrackStar 29 XC-30 karbon kerekek a szükséges stabilitást és hihetetlen könnyedséget kínálják.
A jó kerekekbe történő befektetés nemcsak a gép súlyának ellopása, hanem a nagyobb abszorpció és a jobb terepen való manőverezhetőség elérése szempontjából is döntő fontosságú lehet.
A gumiabroncsokhoz hasonlóan a felnik egy másik kulcsfontosságú elem, amely túl sok pénz befektetése nélkül módosítható. A szakértők széndioxidból készült kerekek használatát javasolják, mivel a rendszer által biztosított fő előny pontosan a súlymegtakarítás.
De a karbon kerekek használatának előnyei nemcsak a könnyedség kérdésévé csökkennek. Ez a típusú gumiabroncs lehetővé teszi a merevség és a rugalmasság magasabb szintjének elérését a szabálytalanságok vagy kátyúk esetén.
A súly/teljesítmény arány javulása nő, amikor a motorosok szén-dioxid-kerékre fogadnak.
Kevesebb súly egyetlen lánckerék-hajtóművel
Két és három lánckerék ma is nagyon gyakori; Az egyetlen lánckerék-rendszer használatának előnyei azonban az erőátviteli elemek többségének megszüntetése, beleértve az első váltót, a kábelt, a házat és a lánckerékeket.
Az alkatrészek egyesítése egyetlen lánckerékben jelentős súlymegtakarítást eredményez, megkönnyíti a fogaskerekek cseréjét és elkerüli számos olyan alkatrész általános karbantartását, amelyeket korábban két és három lemezes rendszer tartalmazott.
Röviden: az egyetlen lánckerék-hajtómű nagyobb könnyedséget biztosít kerékpárjának, mivel akár fél kilót is megtakaríthat.
Villa
A hegyikerékpár-felfüggesztésű villák általában sokkal nehezebbek, mint a merev villák.
A közúti kerékpározástól eltérően a hegymászó motorosoknak szembe kell nézniük azzal a kemény döntéssel, hogy a futóművet merev rendszerre cserélik a kisebb súly elérése érdekében.
A kerékpáros szakemberek azt javasolják, hogy a felfüggesztést merev villára cseréljék, csak ha az első felfüggesztés használata hegyi túrákon nem szükséges. Egyetértenek abban, hogy az új, szénszálból készült merev modellek nemcsak kisebb súlyt képesek nyújtani, hanem kényelmet is kínálhatnak bizonyos típusú terepeken.
Ez a változás nagyobb beruházást igényel, amely 400 és 1 millió peso között mozoghat. A felfüggesztésről a merev villára való áttérés kezdeti megtakarítást jelent, legfeljebb 1,5 kg tömeggel.
Megszerezheti és kicserélheti az utazni kívánt utaknak megfelelően.
Ne feledje, hogy ez a négy alkatrész kulcsfontosságú a kerékpár súlyának csökkentésében vagy enyhítésében. Sokan úgy döntenek, hogy megváltoztatják a kormányt, a csepegtető oszlopot, a nyerget és még a keretet is; Felismerték azonban, hogy ezek a változások nagy beruházást igényelnek, ami sok esetben nem jelent nagyobb megtakarítást vagy kisebb súlyt.
Módosítsa ezt a négy komponenst, és új érzéseket szerezzen a túráin. PEDÁLÁS!
- Hol csökkenthető a kerékpár súlya A négy kulcsfontosságú elem a gramm eltávolításához és a javuláshoz
- Az egészséges életmód gyakorolja ezt a négy sportot, és több kalóriát éget el
- Ha a testmozgás ellenére sem fogy le, ennek oka lehet
- Trükkök a fogyáshoz Ez az, amit naponta csak háromszor kell enni, hogy négyben fogyjon
- Kerekek, kulcsok a kerékpár súlyának hatékony csökkentéséhez