A Vigo hajótulajdonosok által támogatott projekt lehetővé teszi a tengeri környezet számára inert és ártalmatlan paszta kifejlesztését parazitától mentes halmaradványokkal, és ezáltal megakadályozza annak elterjedését.

Hírek mentve a profilodba

anisakisok

Az ózon bebizonyosodott, hogy hatékony fegyver a halak tisztításából, kizsigereléséből és osztályozásából származó szerves maradványok megtisztításában, amelyeket maguk a hajók a halászterületen juttatnak vissza a tengerbe, és megszünteti a parazitákat, amelyek ilyen szermaradványokat tartalmazhatnak. a galíciai halpiacokon mintavételezett hal egyharmadában található anisakis, amely a halászati ​​ágazat számára az egyik legnagyobb egészségügyi érdek.

Ezt megerősítette egy kutatási projekt, amelyet a Cooperativa de Armadores de Vigo (Arvi) támogatott, és amely több mint kétéves munka után a Teaxul vállalat által megtervezett és gyártott prototípust tervezte és gyártotta, amely lehetővé teszi az aprítás és a tengerbe való visszatérést. Teljesen megtisztított és parazitáktól mentes halhulladék.

A prototípus már telepítve van egy hajóra, amelynek alapkikötője A Coruña-ban található, és amely a szabadban működik a Gran Sol közösségi halászterületen.

A kutatási projekt, amely a szürke tőkehalat választotta meg célfajként, eredetileg a szerves maradványok ultraibolya (UV) sugárzás útján történő tisztítását tűzte ki célul, mivel nagy képessége a mikroorganizmusok elpusztítására, többek között a genetikai anyagok befolyásolásával, ami megakadályozza a szaporodást. és sejtjeinek életképességét.

Számos ellenőrzés után azonban negatív hatásokat találtak, mint például az ezzel a módszerrel tisztított hulladék összetöréséből származó paszta zavarossága és a kapott darabok nagy granulometriája, amely változtatásokat javasolt, mivel a folyamat teljes befejezésének tervezett célja nem teljesült. elért.anisakis. A tanulmány úgy döntött, hogy kiegészíti a kísérletet ózon (O3) alkalmazásával, amelynek hatásos csíraölő szerként "ideális" vegyületet tárt fel a tervezett tisztítási folyamathoz, amint az a kutatási projekt jelentésében szerepel.

Számos teszt és a megfelelő prototípusok megvalósítása után a munka az ózon felhasználására összpontosított, amelyhez a fedélzeten szükséges volt létrehozni a generációhoz szükséges gépeket.

Az összes elvégzett teszt eredményeként olyan inert rendszert terveztek, amely megmutatta a javasolt technológia "hatékonyságát" - áll a kutatási projekt jelentésében

A végső rendszer egy adagolószalagból áll, amelyen keresztül a szerves maradványok bejutnak, amely a szabályozott ózon töltésű víz alkalmazásának köszönhetően a görgőkre esik, pengerendszerű pengével. Ezt az iszapot ezután egy olyan vágóeszközbe csapják le, amellyel még finomabb masszát kapnak, amelyet teljesen megtisztítva, parazitáktól és a környezetre káros maradványoktól mentesen visszavezetnek a tengerbe, ezáltal elkerülve a parazita továbbjutását a fajhoz, lakják a Gran Sol vizeit. A prototípust annak a hajónak a jellemzőihez igazították, amelyben hatékonyságát tesztelték, hogy elkerüljék a legénység által a halászati ​​parkban végzett munkát.

Amint azt a kutatási projekt megállapította, az elvégzett ellenőrzések alapján arra a következtetésre jutottak, hogy az ózon nagy koncentrációban kifejtett hatása, valamint a halászati ​​hulladék aprításának és beillesztésének mechanikai hatása "az anisakiak 100% -ának halálát eredményezi., valamint a szürke tőkehal megtisztítása és kibelezése után nyert szerves hulladékban lévő mikroorganizmusok teljesen biztonságos szintre történő csökkentése ".

A kutatómunka a kapott berendezések fedélzetén történő megvalósítás költségeire is összpontosított, így értékelték a teljes nagyszabású flotta kiterjesztésének megvalósíthatóságát. Becslések szerint tehát berendezésenként 72 000 euró költségre számíthatunk, bár ennek az árnak a csökkentése a gyártandó egységek számától függően előrehaladott. A mű azt is értékeli, hogy ha a hajótulajdonos teljes körűen fedezi, akkor átlagosan 9–29% -kal csökkentené nyereségét, ami nem tűnik megfelelőnek ”a flotta helyzetét figyelembe véve, kevés haszonnal, amikor nem veszteségekről van szó ". Ezért szükségesnek tartják, hogy a berendezés telepítése tömeges legyen, és olyan hivatalos támogatással, mint az Európai Halászati ​​Alap (EHA) vagy más, például a kötelező felszereléshez biztosítottak legyenek.

Mindehhez a 100% -os finanszírozást lehetővé tevő kollektív fellépések vannak kitéve, mint a legéletképesebbek.