Valaki a márkában biztosan rájött, hogy a 6,5 hüvelykes TFT érintőképernyő amely a Honda CRF1100L Africa Twin alapfelszereltségét tartalmazza, a valóság az, hogy vannak olyan ügyfelek, akik nem értik, hogyan kell kezelni az egyes funkciókat.
Ez a technológia elérte a japán modell második „modern” generációját, amelyhez valóban nagy szükség volt a frissítésre, és végül ezt a kerékpárt a piacon a versenytársainak magaslatán helyezte el.
Testreszabhatja a vezetési módokat az internetről
Mindig a szimulációkról beszélve a japán gyártó által létrehozott webhely lehetővé teszi az új Africa Twin vásárlóinak, hogy eligazodjanak a különböző funkciókban, és megtanulják, hogyan kell állítsa be az összes rendelkezésre álló paramétert.
A nyomvonal frissített kézbesítésében legfeljebb négy teljesítményszint és három motorfék-helyzet, valamint hét különböző helyzet a „Honda Selectable Torque Control” vagy HSTC nyomatékvezérléshez, ez utóbbi a leválasztásának lehetőségével. A beépített technológiák közé tartozik a három fokozatú anti-wheelie vezérlés és a hátsó kerék anti-liftje.
Tekintettel a vezetési módok Legfeljebb hat lehetőség kínálkozik, ezek közül négy előre be van állítva, a „Tour”, „Urban”, „Gravel” és „Off-road” nevekkel, valamint a testreszabható „User 1” és „User 2” nevekkel.
Az Africa Twin képernyőről más standard elemek beállításait is elérheti, mint pl fűtött markolatok és a DCT kettős kuplungos automata sebességváltóval rendelkező verziókhoz lesz egy panel, amelyben a három elérhető mód közül választhat.
A Hondától kiemelik, hogy a szándék az, hogy az új Honda több információs képernyős szimulátor lehetővé teszi az ügyfelek számára hozza ki a legtöbbet a gépeiből'', amint Chris Cox, a Honda America marketing és PR-menedzsere rámutat. Alapvetően az a lehetőség, hogy a sofőr otthonról vegye le a tanulságokat, és ne pazaroljon egy másodpercet a motorkerékpáron, és megpróbálja „megérteni” a rendelkezésére álló funkciók összes bonyolult elemét.