Civilizált beszélgetés a világ fegyveres erőiről, fegyverekről, történelemről és más katonai témákról

haditengerészeti

  • Megválaszolatlan témák
  • Aktív témák
  • Keres
  • Felhasználók

Tengeri hírek a világról

Üzenet Andres Eduardo Gonzalez »2010. október 9., 07:06

Francisco Fdez azt írta: Nem tudom, át kellene-e vinni a technológiát Venezuelába, mivel Chavez költi.

A pozitív rész, több munka Spanyolország számára.

Biztosan nem az F-100 lesz, de talán Cháveznek adhatnák az F-300-at.

Üzenet Franx3 »2010. október 9., 18:19

Francisco Fdez azt írta: Nem tudom, át kellene-e vinni a technológiát Venezuelába, mivel Chavez költi.

A pozitív rész, több munka Spanyolország számára.

Bizonyára nem az F-100-asok lesznek, de talán Cháveznek megadhatják az F-300-at.

Igen, álmaikban az USA nem engedélyezné, amint azt már tudja, a legfontosabb rendszer, az AEGIS miatt, hogy Hugo Chavez és az USA milyen jól kijönnek.

Üzenet Andres Eduardo Gonzalez »2010. október 10., 05:44

Hát hála istennek.

De a kérdés továbbra is fennáll: milyen hadihajót tud nyújtani Navantia Venezuelának, legyen az fregatt vagy valami hasonló?.

Üzenet TOPOTAMALDER »2010. október 10., 15:10

De a kérdés továbbra is fennáll: milyen hadihajót tud nyújtani Navantia Venezuelának, legyen az fregatt vagy valami hasonló?.
_________________

Többcélú korvett

Üzenet GARANCIA »2010. október 11., 23:01

Üzenet TOPOTAMALDER »2010. október 12., 11:15

Üzenet Emile zola »2010. október 14., 12:00

TOPOTAMALDER írta: de a kérdés továbbra is fennáll: vajon milyen hadihajót tud ajánlani Navantia Venezuelának, legyen az fregatt vagy valami hasonló?.
_________________

Többcélú korvett

Kétségtelenül érdekes lenne, hogy a venezuelai haditengerészet rendelkezzen ilyen hajóval.

Azt azonban figyelembe kell venni, hogy a Navantia által javasolt "többcélú korvett" hajóellenes rakétákkal van felszerelve (Harpoon vagy Exocet vagy NSM), és a jenkik szorgalmazhatják, hogy Venezuela ne rendelkezzen ilyen fegyverekkel: nem bánják, hogy a Navantia járőrhajókat árul nekik, de az igazi harci hajók valami más.

Vagy éppen ellenkezőleg, ha az USA nem ellenezne egy ilyen eladást, akkor meglepő lenne, ha ekkora nyomást gyakorolnának Franciaországra, amikor egy vetítőhajót (amely nem nagy hatótávolságú rakétákat szállít) Oroszországnak ad el. .

Üzenet Petrakov »2010. október 14., 12:31

Üzenet ZULU 031 »2010. október 14., 15:07

Oroszország halad a fekete-tengeri flotta megújításában

Az orosz haditengerészeti társaság a közelmúltban elnyerte a gyártási pályázatot, a kalinyingrádi Yantar hajógyárak nyilvánosságra hozták, hogy az első három 11356 fregattot 2015 előtt indítják el, amelynek célja a fekete-tengeri flotta harci erejének növelése. Ez egy teljes felújítási program ez jelenti az orosz fegyveres erők csoportosulásának első teljes újrafegyverzését Peresztrojka óta, és amelynek célja a flotta korszerűsítése, a legnagyobb valószínűséggel vesz részt valódi háborús akciókban az orosz haditengerészet alkotói között. Oroszország jelenleg a 22350 projektet építi. fregattok, az 11356 osztályba tartozóakat más küldetések mellett a kalózkodás elleni küzdelemre használják az Aden-öbölben. A Yantar cég 2007-ben több mint 1000 millió dollár értékű szerződést nyert a három fregatt építésére. az indiai haditengerészetnél, és ezzel párhuzamosan meg fogja építeni az orosz haditengerészetnek szánt hajókat.

Ezek olyan hajók, amelyek 3850 tonna elmozdulása, 32 csomós sebesség, 30 nap autonómia és 190 fős személyzet, köztük 22 tiszt. A fregattok A-190E 100 mm-es ágyúkkal, Shtil közepes hatótávolságú légvédelmi rakétákkal, Kashtan és Igla légvédelmi rendszerekkel, DTA-53-11356 torpedórakétákkal és RBU-6000 tengeralattjáró-ellenes rakétavetővel vannak felszerelve, és képesek Ka szállítására. -28 vagy Ka- helikopterek.

Június 24-én az orosz haditengerészet parancsnoka, Vlagyimir Visotszkij tengernagy bejelentette, hogy tíz éven belül az orosz Fekete-tengeri flotta 15 új hajót kap, amelyek több mint egyharmada tengeralattjáró lesz. A teljes felújítással járó program a Nemzeti Fegyverkezési Program részét képezi, amelyet már Medvegyev elnök jóváhagyott és amelynek költségvetése körülbelül 417 000 millió dollár.

Ma a Fekete-tengeri flottának van egy elavult flottája, amelyet 2020-ban le kell állítani: hat felszíni hajó (a "Moszkva" cirkáló, a "Kerch" és az "Ochakov" rombolók), valamint rengeteg korvett és motorcsónak.

Üzenet XTeam_Skipper »2010. október 14., 20:44

Az indiai haditengerészet öt éven belül 41 hajót kíván vásárolni.

Két repülőgép-hordozó, rombolók, fregattok, tengeralattjárók és kisebb egységek tartoznak ide, amint azt Ganesh Mahadevan helyettes tengernagy, az indiai haditengerészet anyagvezetője bejelentette egy szemináriumon, amely a múlt héten emlékezett meg a mumbai hajógyárak 275. évfordulójáról.

Az indiai haditengerészet 41 hadihajót vásárol
A modernizációs mulatság részeként az indiai haditengerészet öt év alatt 41 hajót szerez be

Az elkövetkező öt évben az indiai haditengerészet 41 új hajót szerez be, hogy hatékonyan megsemmisítse a tengerektől származó bármilyen fenyegetést - tájékoztatta Ganesh Mahadevan helyettes tengernagy, az indiai haditengerészet anyagfőnöke, miközben elmondta a főbeszédet a „Hajók és tengeralattjárók életciklusának támogatása” címmel. ”A múlt héten szervezett szeminárium a mumbai Naval Dockyard 275 évének emlékére. Az akvizíció két repülőgép-hordozót, tengeralattjárókat, rombolókat, fregattokat és kisebb kézműves termékeket foglal magában.

"Az új hadihajók felvétele kritikus jelentőségű, mivel várhatóan a következő 25-50 évben szolgálják majd az országot" - jelentettem ki. "Ez része lesz egy átfogó modernizációs programnak, amelyet a haditengerészet az elkövetkező évtizedben vállal."

Maharashtra kormányzója, K Sankarnarayanan, miközben szemináriumot avatott, rámutatott, hogy a tengerek által okozott fenyegetés új dimenziót kapott a 2008. november 26-i Mumbai elleni terrortámadás után. „Ezek a kihívások fokozott és hatékony haditengerészeti jelenlétet igényelnek nemcsak helyeken. messze van az alapkikötőktől, hanem a hajók hosszabb ideig történő fenntartása a tengeren. India ipari és gazdasági tevékenységének jelentős része, beleértve az atomerőműveket, valamint a tengeri olaj- és gázmezők létesítményeit, az ország partvidékétől 200 km-en belül feküdt a tengeren és környékén. "

A védelmi minisztérium tengeralattjárókat vásárolt az elöregedő flotta bővítése érdekében. Számos tengeralattjáró-gyártót megkerestek, köztük Oroszországban, Franciaországban, Németországban és Spanyolországban. Hat tengeralattjáró azonnali megvásárlását tervezik. De a minisztérium javaslatát, hogy ezeket két vezető magánvállalat, a Larsen & Turbo és a Pipavav hajógyár készítse el, a haditengerészet lelőtte.

A szemináriumon előadást tartott legfőbb haditengerészeti tisztek hangsúlyozták a hajók javításának és karbantartásának fokozottabb részvételének szükségességét. Felhívták a figyelmet arra, hogy mivel az indiai haditengerészetnek egyre növekvő és eltérő szerepet kell betöltenie, amely tengerészeti harcosok elhúzódó tengerentúli bevetését igényli, a hajók és tengeralattjárók életciklus-támogatásának szükségessége létfontosságú kérdéssé vált. "A haditengerészet arra törekszik, hogy szoros partnerséget alakítson ki a helyi iparral, amely nemcsak a legkorszerűbb technológiát nyújthatja számára, hanem technológia fokozója is lehet" - mondta Sanjeev Bhasin helyettes tengernagy.

Az évek során a haditengerészeti dokkolók nagy hírnevet szereztek a világ minden részéből származó technológiák átitatásával és a berendezések üzemszerű állapotban tartásával a súlyos logisztikai korlátok és a megfelelő műszaki dokumentáció hiánya ellenére. A pótalkatrészek bizonytalansága, a készletgazdálkodás során tapasztalt akadályok, a javítások idején bekövetkező leállások csökkentésének szükségessége volt néhány olyan jellemző, amellyel a haditengerészet küzdött.

Joseph Fonseca

Üzenet Emile zola »2010. október 15., 12:30

A CINM (francia) haditengerészeti vállalat bemutatja a többcélú őrjárat koncepcióját:

Könnyű megfigyelő és beavatkozó hajó, amelynek leszállása kettős hajótesttel rendelkezik, amelynek hossza 40 m, sugara 17,4 m. Ugyanazon vállalat "Landing Catamaran" modelljének ihletéséből származik, amelyet tavaly eladtak a francia haditengerészetnek (hogy a 3 BPC 21 300 tonnás vetítőhajójának feneketlen dokkjába szálljon).

A világpiacon javasolt ennek előnyeit élvezheti a vízszintig süllyeszthető 60 t szállítására alkalmas mobil központi platform, a vízbe engedéshez szükséges műveletekhez vagy az RHIB (vagy könnyű páncélozott járművek be- és leszállásához) visszanyeréséhez, és emelje fel a szörfözést .

19 csomós sebességgel tud majd hajózni, ha 50 tonnával van megrakva a peronján.
Csak gépfegyverekkel vagy 20 mm-es ágyúkkal és/vagy könnyű önvédelmi rakétákkal (MBDA Mistral vagy Raytheon Stinger vagy orosz modellek) felfegyverezve az MPC elsősorban parti/parti megfigyelési missziókra és parti műveletekre szolgál; 10 nap autonómiát kínál, és 12 ember + 16 személyzet többi tagja látja el, a teljesítendő küldetés függvényében.



Nos, bár véleményem szerint nagyon csúnya, valószínűleg nagyon sokoldalú és hatékony járőrként fog megjelenni

Üzenet vissioner »2010. október 16., 05:13

Emile Zola ezt írta:
Nos, bár véleményem szerint nagyon csúnya, valószínűleg nagyon sokoldalú és hatékony járőrként fog megjelenni

Ez a hajó rettenetesen csúnya. Amint az autonóm optikai felismerő rendszerek előrehaladnak, a felszíniellenes rakéták könnyen felismerhetik, csak be kell programozni: keresni és eltalálni a műveleti terület legrondább hajóján.

Üzenet ZULU 031 »2010. október 18., 13:20

Expedíciós harci jármű az amerikai tengeri hadtesthez (USMC)

A tengerészgyalogság eltökélt szándéka, hogy késések és problémák ellenére megszerezze az expedíciós harci járművét (EFV). A tengerészgyalogosok így 35 756 944 dolláros szerződést kötöttek a Carley Group-szal a jármű-oktatási rendszer gyártására. Eközben Robert M. Gates amerikai védelmi miniszter megkérdőjelezte a program jövőjét a fejlesztés késése és költségei miatt.

Az EFV állítólag egy 35 tonnás kétéltű eszköz, amely lehetővé teszi a tengerészgyalogosok számára, hogy elérjék a strandokat, és képes legyen őket támogatni és folytatni a harcot a szárazföldön belül. Mintegy 1300 járművet vásárolnak a 25 tonnás AAV7A1 cseréjére. A Marine Corps folytatja a páncélozott járművek beszerzését, és szerződést kötött a General Dynamics Land Systems-Canada-vel 33,2 millió dollárért 21 RG-31 Mk5EM és 6 RG-31 Mk5E áron. A gyártásra a dél-afrikai Benoni városában, a BAE Systems Land Systems OMC-n kerül sor, a szállítás 2011. áprilisában lesz.

Másrészt az USMC 1,5 millió dollárt ítélt oda a Metal Storm Australia-nak, további 3 millió dollárt pedig a General Dynamics-nak egy nem halálos gránátvető kifejlesztéséért, amelyet az Csecsemőalakulat használhat. A Metal Storm 40 mm-es többcsöves indítót gyárt a FireStorm hordozórakéta-rendszerén alapulva, míg a General Dynamics kifejlesztette a 66 mm-es Medusa „Medusa” verziót. A rendszert egy 12,7 mm-es M2HB gépfegyverrel együtt használják a Humvees-on, és 2016-ig működőképesnek kell lennie.

Üzenet Emile zola »2010. október 26., 18:04

Az első "Gowind" családi korvett/OPV építése a lorienti DCNS hajógyárban (Franciaország északnyugati része)
A francia DCNS hajógyárak saját forrásaikkal építik Lorient létesítményében a Gowind óceánjáró hajót. A hajót a francia haditengerészet legénysége üzemelteti legfeljebb három évig, és várhatóan 2011 közepén hajt végre teszteket, és még ebben az évben leszállítják.

A gyártásról szóló döntés célja egy ilyen típusú hajó működtetése és tesztelése különböző küldetésekben az érdeklődő ügyfelek számára. Számos nagy part menti területtel rendelkező és kizárólagos gazdasági övezettel (kizárólagos gazdasági övezettel) rendelkező ország arra törekszik, hogy alacsonyabb költségek mellett képesek legyenek olyan eszközökre, mint a kalózkodás, a terrorizmus és a kábítószer-kereskedelem elleni küzdelem, a halászati ​​tevékenységek ellenőrzése, a kutatás és a mentés, a védelem, a megfigyelés, a humanitárius segítségnyújtás. támogatás, a szennyezés elleni küzdelem és a tengeri biztonság.

Védelmi és támadó felszerelései közül kiemelkedik egy 30 mm-es kézi működtetésű darab, két 12,7 nehéz gépfegyver. és két félmerev hajó 9 m. a Chantier Naval Ufast cégtől, képes UAV-okat és felszíni távirányító rendszereket, valamint könnyű helikoptert szállítani. Körülbelül 1000 tonna lesz. és 90 m hosszúságú, harminc fős legénység üzemelteti, amely annyi utas számára kínál helyet. A meghajtást az ABC (Anglo Belgian Corporation) két 2,7 MW-os DZC dízelmotorja biztosítja. 360º-os panorámás látóhíddal és integrált árbóccal rendelkezik .

A Gowind Hermesbe telepítendő berendezések között van a Thales Airborne Systems Vigile LW (LightWeight) elektronikus ellenintézkedési rendszer, a Thales Optronique AGILE (Airborne Gyro-Stabilized Infrared Light Equipment) optronic, a Sagem Sigma 40 inerciális navigációs rendszer, a kommunikációs FICS (Teljesen integrált kommunikációs rendszer) a Thales Communications-től, egy Terma Scanter megfigyelő radar, egy elektronikus térképészeti eszköz ECDIS (elektronikus térképmegjelenítő és információs rendszer), valamint a Sagem EOMS NG (elektro-optikai multifunkciós rendszer) érzékelő és ellenőrző rendszer. Exportra 76 mm-es hordóval lehet felszerelni. az Oto Melara Super Rapid toronyn, a DCNS SETIS harci rendszeren, a Thalesi vízalatti rendszerek CAPTAS (kombinált aktív passzív vontatott tömb-szonár), a Nano UMS 4320 alacsony frekvenciájú szonárral és a Thales Air Systems Seawatcher 10 felügyeleti radarjával, Furuno FAR2157 Electric alapján.