A piramisok az ókori világ hét csodájának egyike, amely a legjobban kiállta az idő próbáját, és a világ legnagyobb kőépületei. Hihetetlen építészeti alkotás is, amely ma lehetetlennek tűnik.

hogyan

Ellentétben azzal, amit egyesek hisznek, nem az idegenek vettek részt Egyiptom piramisainak építésében. Az egyiptomi ötletesség és a mérnöki munka tette lehetővé ezeknek a halhatatlan piramisoknak a felállítását, amelyek azok, akik szemlélik őket, sokkal nagyobbak, mint azt elképzeljük.

Az első piramis, a gízai (más néven Kheopsz piramisa), Hufu fáraó számára készült. Magassága 138 méter, és emiatt a "Nagy Piramis" néven ismert. Jafra piramisa (Khafre néven ismert) kissé alacsonyabb, de magasabb földre épült, mint az előző.

Egyes tudósok úgy vélik, hogy a Szfinxet, amely e piramis közelében található, Jafra építette, és hogy arcát az ő képe alapján mintázták. A harmadik fáraó, aki piramisot épített Gizában, Menkaura (Menkaure) volt, és 65 méter magas.

A kutatók az elmúlt évtizedekben több dolgot is felfedeztek a piramisokról, köztük egy Menkaura közelében épült várost.

Feltártak egy tanulmányt is, amely megmutatta, hogy a víz hogyan teheti könnyebbé a kő hamvakat, és a Vörös-tengerben találtak egy papirust, amely részletesen bejárja a kőbányát és a piramisok felállításának helyét.

Ennek köszönhetően kibontakozták az egyiptomi piramisok építési technikáit.

Az egyiptomi piramisok építési technikáinak fejlesztése

Ezek a technikák több évszázad alatt fejlődtek ki, minden olyan problémával, amellyel a mai tudósok vagy mérnökök találkozni fognak. Sir Flinders Petrie régész felfedezései szerint azok a téglalap alakú "mastaba" sírokból származtak, amelyeket Egyiptomban építettek körülbelül 5000 évvel ezelőtt.

Zoser fáraó uralkodása alatt (amely Kr. E. 2630 körül kezdődött) jelentős javulás volt tapasztalható: mastabasírja klasszikus téglalap alakú sírként kezdődött, de földszintes kamrákkal és alagutakkal ellátott hatemeletes piramisgá alakították.

Az egyiptomi piramisépítési technikák újabb ugrása Szeneferu fáraó (Kr. E. 2575-től uralkodása) alatt történt, aki legalább három piramist épített. A Seneferu építészei lépcsős piramisok építése helyett módszereket dolgoztak ki a sima arcú piramisok tervezésére.

Úgy gondolják, hogy Seneferu építészeinek problémái voltak. Az egyik piramis, amelyet Dahshur-ban épített, "könyök-piramis" néven ismert, mivel a piramis szöge felére változik, így a szerkezet rombuszos megjelenést kölcsönöz. Úgy gondolják, hogy ez egy tervezési hiba.

Ezt korrigálták Dashur második piramisában, amelyet ma Vörös Piramis néven ismernek. Ez állandóan tartja a szöget, ezért ez tekinthető az első igazi piramisnak. Apja nyomdokaiba lépve Seneferu fia, Jufu követte a leckéit a Nagy Piramis építéséhez.

Egyiptom piramisainak építése

Az egyiptomiak olyan építészeti mérföldköveket értek el, amelyeket a modern technika nélkül nem lehet megismételni. A végrehajtáshoz szükséges munkaerő felbecsülhetetlen volt, de a vélekedettől távol áll a legfrissebb kutatás, amely szerint nem rabszolgákból, hanem bérekkel és jogokkal rendelkező dolgozókból állt, bár a kemény munka rövid és tele betegségekben mutatkozott meg.

Úgy tűnik, hogy a legbonyolultabb az, ahogyan a kőtömböket a kőbányákból az építési területre vitték. 2017-ben a Channel 4 angol csatorna dokumentumfilmjében kiderült, hogy a fennsík alatt vízcsatornák rendszere létezik. A régészek úgy vélik, hogy ez a csatornarendszer a Nílushoz kapcsolódott.

Forrás: Google Earth

Ez a felfedezés, az ünnepi hajó mellett, arra késztette a szakértőket, hogy a hajókat megrakják az Egyiptom piramisainak építéséhez szükséges anyagokkal, és a folyón lefelé mentek az építkezéshez. Ezernyi szakértő munkás vitorlázott ezekkel a hajókkal a csatornákon, hogy nagy mennyiségű mészkőtömböt szállítson.

Egy Gizában felfedezett tekercs, amelyet egy egyiptomi munkás írt, részletesen ismerteti a 40 munkásból álló csapat koordinálásának tapasztalatait, beleértve a gátak kinyitását, hogy mesterséges csatornákon át irányítsa a Nílus vizét a piramis felé.

Ami azt illeti, hogy az aszlárok miként másztak fel a piramis felső szintjeire, úgy vélik, hogy az egyiptomiak vizet és olajat használtak a kő homokhoz való súrlódásának csökkentésére. Ennek a módszernek nagyon hatékonynak kell lennie.

Azt is feltételezik, hogy gördülő hengeres faanyagokra helyezték őket, és a ferde sík segítette őket, miközben több munkás meghúzta a kőrisfát és csúsztatta oda a hamu elhelyezésének helyét. Az egyiptomiak az hamvarok összekapcsolására a ma használtakhoz nagyon hasonló típusú habarcsot használtak.

Az egyiptomi piramisok építésénél használt állítólagos rámpákról nincs bizonyíték, de a szerkezetek további vizsgálatával várhatóan kiderül, vannak-e még rejtett átjárók.

A munkaerő szervezése Egyiptom piramisainak építésében

Mivel az egyiptomi piramisok építéséhez szükséges 30 év alatt nagyszámú dolgozóra volt szükség (körülbelül 10 000 a három piramishoz), hatékony rendszerre volt szükség ezen emberek és családjaik elhelyezéséhez és etetéséhez.

Számos régi munkástelep, temető és egyéb polgári infrastruktúra maradványait találták meg. Úgy gondolják, hogy a munkavállalók vonzódása a munkához ilyen kemény konstrukcióban a húsban gazdag bőséges étrend volt, amelynek bizonyítékai megtalálhatók a falvakban található szarvasmarhák sok maradványában.