A BMW 7-es szériával együtt a Audi Q7 Ez lesz az egyik német hajó, amely először ugrik egy hirtelen és drasztikus súlycsökkenés szempontjából, amelyet egy hatalmas evolúciós változás fog beilleszteni, amely óriási új generációs terepjáróként pozícionálja azt, városi, mint valaha.

közelebb

Az új Audi Q7-et már szinte álcázás nélkül láthattuk, és amit a következő évben debütálni fogunk, az természetesen erőteljes lesz. A kialakítás és az aerodinamika hű az Audi jelenlegi vonalához, annál többet, mint amit a SEMA-n látott Prologue prototípusban láthattunk. A sok kémfotó és szivárgás láttán bekövetkezett érzés megerősítést nyer egy városi terepjáróban, amely nem lesz olyan magas, mint a jelenlegi Q7, és inkább olyan lesz, mint egy városi autó, mint egy terepjáró. Nem veszíti el offroad jellemzőit vagy a jelenlegi modell filozófiáját, ezt egyáltalán.

Az MLB Evo futómű kulcsfontosságú elem lesz

A Volkswagen-csoport MLB Evo alvázának bevezetése, amelyet olyan márkákban is használni fognak, mint a Bentley, elsöprő siker útját jelzi. A tervek szerint a Q7 nettó tömege csaknem 400 kilóval csökken, Egy óriási alak, függetlenül attól, hogy nézi, alapvető elem lesz a fogyasztás és a teljesítmény javulásának szempontjából. És ez minden motorban megtalálható lesz.

Rugalmasabb, nagy teljesítményű változatok

Továbbhaladva nincs megerősítés az RS Q7-ről, bár pletykák vannak egy nagy teljesítményű SQ7-ről, amely turbódízel lehet, egy 3,0 literes TDI V6-os motort kombinálva, amely elektromos turbófeltöltővel és akkumulátorral működik. Nagy teljesítményű hibrid, amelynek nagy előnye lesz a fent említett fogyásból. Minden belefér, nem igaz?