A halál kártalanítása a 2016. évi skálán

Elmagyarázzuk, hogyan lehet kiszámítani a közlekedési balesetek halálának kártérítését az új skálával és az új kedvezményezettekkel halál esetén.

A közlekedési balesetben bekövetkezett haláleseti kártérítés Ezt az új forgalmi skála 61–92. Cikke szabályozza. Tekintettel arra, hogy vannak olyan fogalmak és számítási elemek, amelyek megismétlődnek, amikor eljutunk a következményekről és az átmeneti sérülésekről szóló szakaszra (a gyógyulás régi napjaira), még egy kicsit tovább foglalkozunk elemzésükkel.

Kinek van joga gyűjteni?

Az új baleseti skála számos újdonsága az, hogy új kedvezményezetteket vezet be, olyan megértést, mint olyan embereket, akiket családi vagy érzelmi kapcsolatuk miatt különösen érint a sérült halála, és ennek következtében joguk van biztosítási kártérítéshez. Ebben az értelemben megfigyelhetjük, hogy a skálát korszerűsítették, és beépítette a családi elemek és szerepek meghatározásába, amelyek húsz évvel ezelőtt vagy nem léteztek, vagy nem élvezték a ma elismert elismerést és jogokat.

Így a skála jelzi, hogy nekik joguk van közlekedési balesetben bekövetkezett haláleseti kártérítés a kedvezményezettek következő csoportjai:

Vegyük észre, hogy a skála nem exkluzív csoportokról szól. Így például jogosultak lennének a közlekedési balesetben bekövetkezett haláleseti kártérítés mind az elhunyt biológiai gyermekei, mind azok, akik nem élnek vele, de vele élnek, mert társának gyermekei. Természetesen a biológiai anyagok változó mennyiségeket kapnak, amelyek magasabbak lesznek, míg a "közeli gyerekek" fix mennyiségben kevesebbet kapnak.

bekövetkezett
A három szabály: 1.a táblázat

A Tenerife ügyvédi balesetek előző fejezetében már jeleztük, hogy a közlekedési balesetek kártérítésének kiszámításához, legyen az haláleset, vagy következmények vagy átmeneti sérülések esetén, három fogalomra kell szoknunk feldarabolni őket:

    • Alapvető személyi sérülés
  • Magán személyi sérülés
  • Tárgyi károk, amelyek a következőkre oszthatók:
      • Kártérítés
    • Nyereség elvesztése

Kezdjük ezeket a fogalmakat a közlekedési balesetben bekövetkezett haláleseti kártérítés, kezdve alapvető személyi sérüléssel.

A haláleseti kártérítésre alkalmazott alapvető személyi sérülés az, hogy az egyes kedvezményezettek pusztán azért szenvednek el, mert így vannak, vagyis azért, mert a jobb oldali táblázatban szereplő kategóriák egyikébe tartoznak. Ez egyenértékű lenne az előző skála táblázataival, ahol a kártérítést okozó okok pusztán objektívek, például elegendő bemutatni a családi könyvet annak átvételéhez.

Ezért, és például, ha apám közlekedési balesetben meghal, és én több mint 30 éves vagyok, akkor 20 000 eurót kérnek tőlem a koncepcióért. Ehhez az összeghez hozzáadódnak azok, amelyek nekem megfelelnek a károk fennmaradó részében (személyes és anyagi károk), ha nekem.

Mivel minden eset más és más: Az adott személyi sérülés

Nak nek közlekedési balesetben bekövetkezett haláleseti kártérítés Adott esetben hozzá kell adni az ebből a más típusú kárból eredő összegeket, amelyek az elhunythoz fűződő kapcsolatunkhoz vagy függőségünkhöz kapcsolódnak.

Úgyszólván, a vele együtt élő és anyagilag tőle függő gyermeket, akinek szintén jelentős fogyatékossága volt, amely eltartóvá teszi, az apa halála jobban érinti, mint a gazdaságilag és fizikailag független. Ezeket az egyes kedvezményezettek egyedi kérdéseiből származó károkat az alábbiakban soroljuk fel, az 1.b táblázatban bemutatott sorrendben. A skála azt tanácsolja számunkra, hogy ezek a fogalmak kumulatívak, tehát ha kettő vagy több egyetért ugyanazon személyben, akkor hozzáadják őket, és eredményüket hozzáadják az 1.a táblázatban felhalmozott ellentételezéshez.

És most vegyük ki a számológépet: házi veszteségek (1.c táblázat)

Ennek a trilógiának a befejezése, amely a közlekedési balesetben bekövetkezett haláleseti kártérítés Összeadnunk kell azokat a költségeket és károkat, amelyeket családtagunk halála okozott nekünk.

Az új forgalmi skála e célból megkülönbözteti a következményes károkat és az elmaradt nyereséget. Annak érdekében, hogy megértsétek a kettő közötti különbséget, használunk egy példát: tegyük fel, hogy taxisofőr vagyok, aki Barcelonában dolgozik, és azt a hírt kapom, hogy a Tenerifén élő testvérem elhunyt. Temetéséhez el kell fizetnem például a repülőgépért, amely elvisz a Kanári-szigetekre, két éjszakát egy szállodában, és mondjuk azt is, hogy gondoskodnom kell néhány temetkezési költségről. az úgynevezett károkozás (kiadások, amelyekkel nem kellett volna szembenéznem, ha a bátyám nem halt volna meg)

De - a példa elhagyása nélkül - az a tény, hogy a távollétem alatt leírt költségek mellett nem tudtam taxival dolgozni, ezért abbahagytam a pénzkeresést, hogy ha nem veszek részt a temetésen, akkor belépett. Ez az úgynevezett kieső nyereség. Természetesen mostantól figyelmeztetem, hogy a taxisofőr profitvesztése a példában - annak ellenére, hogy elmaradt a nyereségéből - nem tartozik azon feltételezések közé, amelyek alapján a skála által közzétett esetek táblázata közlekedési balesetben bekövetkezett haláleseti kártérítés, amint a következő cikkben látni fogjuk.

A következményes károkról a forgalmi skála azt feltételezi, hogy kétségtelenül rokonunk halála (légy óvatos, mindaddig, amíg kedvezményezettnek számítunk, mert a cikk elején felsorolt ​​kategóriák egyikébe tartozunk) sorozatot hoz létre Ha a felmerült kiadások megegyeznek vagy ennél alacsonyabbak, akkor arra szorítkozunk, hogy 400 eurót adjunk hozzá a nekünk megfelelő kompenzációhoz az 1. és az 1. táblázat összegével. b. Ha viszont a felmerült kiadások meghaladják a 400 eurót, akkor azokat a megfelelő számlákon kell jóváírnunk. Megértem itt, hogy ha például 600 euró számláink vannak, akkor ennek a koncepciónak a kompenzációja kizárólag 600 euró lesz, és nem 1000 (a 400, amely nem igényel igazolást, plusz a 600 akkreditált)

A közlekedési balesetben bekövetkezett haláleseti kártérítés következményként bekövetkező károként bekerülhetnek a skála szerint a családtagok elmozdítása, fenntartása és elhelyezése a kedvezményezettek kategóriájába, valamint egyéb hasonló költségek. Egy adott szinten kíváncsi vagyok, hogy ide illene-e olyan kiadás, mint például: Az elhunyt testvére utóbbi lakóhelyére utazik, fizetve a szállításért, a szállásért és a tartásért. Természetesen joga van igényelni ezeket a költségeket, de mi van akkor, ha feleségével és gyermekeivel utazott? Ezek (az elhunyt sógornője és unokaöccsei) nem kedvezményezettek, de logikus feltételezni, hogy férjükkel és apjukkal ilyen keserű transzban mozognak. Nem jogosultak költségeik megtérítésére? Vajon megvan-e, ha az fizet átutalásukért, fenntartásukért és szállásukért az, aki valóban kedvezményezetti státusszal rendelkezik? Ott hagyom ...

Hasonlóképpen, következményes kárnak tekintik őket, feltéve, hogy számlákkal, az elhunytak költözésének, temetésének és temetésének, sőt a származási országba történő hazaszállításnak a költségei hitelesek.

Nyereség elvesztése a közlekedési balesetben bekövetkezett haláleseti kártérítés megérdemel egy mélyreható megjegyzést, ezért a következő fejezetben tárgyaljuk.