Az ütközéskor kigyulladt katonai repülőgépben 27 ember utazott, ebből hét tiszt és húsz kadét volt

Összesen 26 ember vesztette életét egy katonai repülőgép-balesetben Ukrajnában miután egy Antonov An-26-os egy edzőrepülés során lezuhant az ország északkeleti részén, a Kharkov megyei Chugúyev város katonai repülőtere közelében.

Állami Nyomozó

"25 ember holttestét találták meg a baleset helyszínén. Egy ember meghalt a kórházban, egy másik pedig megsérült, és beengedett" - áll az Állami Sürgősségi Szolgálat közleményében.

A katonai repülőgépen, amely összeomláskor kigyulladt tegnap este két kilométerre a katonai repülőtértől, 27 ember utazott, ebből hét tiszt és húsz kadett volt a harkovi légierő egyeteméről.

Két ember túlélte a tegnap esti balesetet, de egyikük szombaton halt meg a kórházban a tragédiában szenvedett súlyos sérülések következtében, ugyanazon forrás szerint.

Alapvetően 28 embert terveztek repülni az An-26-os, kétmotoros turbopropellet taktikai szállító repülőgépen, de az utolsó pillanatban az egyik kadet nem tudott részt venni a repülésben.

Ukrán elnök, Vladimir Zelensky, részvétét fejezte ki az áldozatok családjainak és barátainak, és ezt bejelentette állami bizottság kivizsgálja a balesetet "megtudni az összes körülményt, amelyben a katasztrófa bekövetkezett".

Miután kijelentette ezt a szombatot nemzeti gyász a baleset helyszínére utazott, ahol az illetékes szakértőktől részletes információkat kért az összes szolgálatban lévő katonai felszerelés összetételéről és műszaki állapotáról.

A vizsgálóbizottság már megkezdte munkáját, Avákov Arsén és Andréi Tarán belügyminiszterek és védelmi miniszterek, valamint az Állami Sürgősségi Szolgálat vezetője, Mikola Cechotkin és a harkovi regionális igazgatás vezetője, Alexéi Kucher, ők is a baleset helyszínén vannak.

Az Állami Nyomozó Iroda, a Legfőbb Ügyészség és a Légierő Vezérkar vezetése is csatlakozott a vizsgálatokhoz.

Az ukrán biztonsági szolgálat (SBU) által kezelt előzetes információk szerint, a kadétok nem közvetlenül üzemeltették a katonai repülőgépeket a parancsnok feladata volt.

Miután az oktatórepülés egy részét már elvégezte, riasztott a bal motor meghibásodás az An-26-os és hét perccel később a repülőgép lezuhant.

A védelmi miniszter szerint az előzetes értékelés a bal motor egyik érzékelőjének meghibásodására utal, és valószínűleg a repülőgép egyik szárnya érintette a földet, amikor megpróbált leszállni.

Tarán szerint, a motor még mindig 5000 repülési órát szolgálhatott ki következő felülvizsgálata előtt. A repülőgépet 1977-ben gyártották, és pénteken több felszállást és leszállást hajtott végre, így kezdetben minden az edzésterv szerint zajlott.

Antón Gueráschenko belügyminiszter a Facebook-oldalán kifejtette, hogy minden alkalommal, amikor a gép leszállt, a technikusok megvizsgálták, mielőtt újra felszálltak volna.

Elmondása szerint a pilóta, aki "általában nyugodt lett volna", egyetlen motorral készült leszállni. A baleset idején jó láthatóság volt a környéken, a szél pedig minimális volt, - tette hozzá.

Denis Shmigal miniszterelnök egy sürgős kormányülésen azt mondta nem lesz több edzőrepülés An-26-os repülőgépekkel és annak analógjai a tények tisztázásáig.

Az Állami Nyomozó Iroda vezeti a nyomozásokat, és büntetőeljárást indított a repülési szabályok állítólagos megsértése és annak előkészítése miatt az Országos Rendőrség nyomozóival és szakértőivel együtt egy közlemény szerint.

A baleset okának különböző hipotéziseit vizsgálják, többek között a esetleges műszaki hiba, feladataik nem megfelelő teljesítése a személyzet vagy a repülés irányításáért felelős tisztek által, és a a repülőgép esetleges nem megfelelő karbantartása és a felkészülés az edzőrepülésre.