Mivel Spanyolországban a gázüzemű autók nem gyakoriak, és a szivattyúk hálózata szinte kizárólag LPG, itt általában két teljesen különböző és egymással összeférhetetlen üzemanyagot teszünk ugyanabba a zsákba: LPG (kereskedelmi néven Autogas) és CNG, vagy földgáz. Megmagyarázzuk, mi a különbség, az előny és a hátrány.

vannak

Habár a hidrogén is gáz (szobahőmérsékleten és nyomáson), amikor egy gázkocsiról beszélünk, általában olyan járműre hivatkozunk, amely GLP (cseppfolyósított földgáz) vagy CNG (sűrített földgáz) Üzemanyagként. Két teljesen különböző gázról van szó, bár égésük eredménye hasonló.

Az első tudnivaló, hogy a gázüzemű autók mindig két üzeműek, vagyis kétféle üzemanyaggal működhetnek. Ha elfogy a benzin és nincs közeli szivattyú, akkor tankolással folytathatjuk az utat. Ennek oka, hogy egy autó benzinmotorja megfelelő üzemanyag-ellátó rendszerrel is üzemképes lehet. A gázkocsik olyan befecskendező berendezéssel rendelkeznek, mint egy normál benzin modell, és egy tartályt és egy másik befecskendező rendszert adnak a gázhoz. Ez vonatkozik mind a CNG-re, mind az LPG-re, de a hasonlóságok itt véget érnek.

Mi a különbség az LPG és a CNG között

Nevük azért különbözik, mert különböző gázok, ezért tulajdonságaik nem azonosak. Az LPG főleg butánból és propánból álló gáz, amelyet melléktermékként nyernek az olaj desztillációs folyamatában. A CNG viszont metán, amely gáz a bomlási folyamatokban természetesen előfordul, és az olajkutakban is kialakul. Bizonyára hallott már róla néhány bányabalesetnél is, bár a hírekben ragaszkodnak ahhoz, hogy francia nevén szólítsák: grisú (castellanismo de grisue).

Lássuk, mi a főbb jellemzők, amelyek megkülönböztetik ezeket a gázokat, kémiai összetételén és eredetén kívül.

  • Az LPG a levegőnél sűrűbb gáz, tehát alacsony területeken szokott felhalmozódni. Ez a minőség azt jelenti, hogy egyes földalatti parkolókban tilos az LPG-vel rendelkező autókat parkolni, mivel minden szivárgás felhalmozódna az alagsorban és veszélyes lenne. A földgáz viszont kevésbé sűrű és hajlamos a tetőn felhalmozódni, de szellőztető rendszerrel könnyebben eloszlatható.
  • Az LPG könnyebben cseppfolyósítható. Viszonylag alacsony (10 bar körüli) nyomás mellett könnyű az Autogázt folyékony formában tárolni, nagyon kevés helyet foglalva el. A földgázt viszont legfeljebb 250 bar nyomáson tartják gázként.

Ezek a fő különbségek az egyik gáz és a másik között, és főleg a második az, ami miatt az LPG-kocsik képtelenek CNG-vel vagy fordítva működni, mivel tároló- és befecskendező rendszereik teljesen különbözőek, ha nagyon különböző nyomáson dolgoznak.

Egy másik különbség, de ez mesterséges, a szaga. Mivel hallottuk, hogy a tehén fingjaiban metán van, azt gondoljuk, hogy ez egy gáz, amely szagol, és ez hamis. Sem az LPG-nek, sem a CNG-nek nincs szaga, Ezért olyan veszélyesek a gázzacskók a bányákban, mert szag alapján nem észleljük őket. A kockázatok elkerülése érdekében ezeknek a gázoknak a finomítási folyamatában olyan aromás molekulákat adnak hozzá, amelyeknek nagyon különös erős illata van, így gyorsan azonosíthatjuk a szivárgást, de ez adalékanyag. Természetes, hogy egyiküknek sem lenne szaga.

Az LPG és a CNG előnyei és hátrányai

Természetesen az egyik előnye a másik hátránya. Ha azt mondom, hogy az LPG-nek megvan az az előnye, hogy könnyebben tárolható, mert kevesebb helyet foglal el, mivel cseppfolyósítható, az azért van, mert a CNG több helyet foglal el, ami hátrány. Megmutatjuk tehát mindegyikük előnyeit: