Mint egyszer mondtam, rendszeresen részt veszek néhány utazási fórumon, és igyekszem minden kérdésre választ adni. Nos, számos meglehetősen gyakori kérdés merül fel a járatok közötti megállókkal kapcsolatban, ezért próbáljuk meg a lehető legjobban megválaszolni őket.
Fel kell vennem az ellenőrzött bőröndöt?
Ennek megismeréséhez először válaszoljon egy kérdésre: Megvásárolta a jegyeket mindkét járatra egyszerre? Ha igen, nem, akkor nem kell összeszednie a feladott csomagokat. A vállalat gondoskodik a bőrönd egyik gépről a másikra történő áthelyezéséről, hogy a végső rendeltetési helyen fel tudja venni a bőröndöt. Nem számít, hogy a járatok különböző társaságoktól származnak, ha ugyanabban a műveletben vásárolta meg őket, az azért lesz, mert ugyanazon szövetségből származnak, vagy megállapodásaik lesznek, és a bőröndök eljutnak a végcéljukhoz.
Ha azonban a megálló különféle társaságok külön-külön vásárolt járataival jár, vagy ha ugyanattól a társaságtól származnak, de külön is vásárolnak, mivel a társaság nem engedélyezi azok megvásárlását ugyanazon művelet során (sok olyan fapados eset, mint például a Ryanair), igen, poggyászszámlák, akkor nem lesz más választása, mint elhagyni a repülőtér beszállási területét, felvenni a poggyászt, újra bejelentkezni és újra átmenni a biztonsági ellenőrzésen, ebben az esetben sok időre lesz szüksége, ezért azt javaslom, hogy ne viseljen feladott poggyászt.
Van-e időm elkapni a következő gépet?
Itt minden repülőtér különböző, de mindenekelőtt főleg attól függ, hogy fel kell-e vennie a feladott poggyászt, és cserélnie kell-e terminálokat.
Ha fel kell vennie a feladott táskát, várjon legalább 2 órát, vagy többet, ha jó árrést szeretne elérni. A gép elhagyása és a bőrönd felvétele között (általában várni kell egy ideig, újra bejelentkezni, újra átmenni a biztonsági ellenőrzésen és a beszállókapuhoz menni, ez az idő eltelt).
Ha feladott poggyásszal megyünk közvetlenül a rendeltetési helyre, akkor minden repülőtér más, de az idő attól függ, hogy váltanunk kell-e terminálokat vagy sem. Ha nem kell legalább 20 percet cserélnünk a terminálokat, mivel a beszállókapu 20 perccel a repülés előtt zárva van, plusz 10-20 perc attól függően, hogy leszállunk-e az ujjával (gyorsabb), vagy busszal a terminálról a a repülő. Mindenesetre a beszállókapuk általában később záródnak be, mint jelzik, így kevesebb idővel megérkezhet.
Ha terminálokat kell cserélnie, itt minden eset más és más, de számolja ki a beszállás kapujától számított 20 percet, a leszállás 10 percét és a terminálcsere költségeit, ami fél óra alatt vagy könnyebben elvégezhető.
Mindenesetre sokszor nincs semmi, amit egy jó reptéren történő áthaladás nem tudna megoldani. 1: 40 órás átálláskor a moszkvai Sheremetyevo repülőtéren a gép 1 órás késéssel hagyott el, és csak 40 perc alatt landoltunk a következő gép felszállásához, át kellett mennünk egy biztonsági ellenőrzésen és át kellett mennünk két repülőtér terminálján. Nos, hagytak, hogy megelőzzem a biztonsági ellenőrzési sort, és futni tudtam, amikor megérkeztem, amikor csak 5 vagy 6 ember maradt a fedélzeten (hihetetlen izzadsággal, igen)
Az Egyesült Államok esete ebben az értelemben különbözik szinte mindegyiktől, mivel az első megállóban át kell menni a bevándorlási eljárásokon, és az idő függvényében a dolgok 2 vagy 3 órát késhetnek. Van még egy blogbejegyzésed, hogy többet tudj meg ezekről az eljárásokról és az Egyesült Államokban történő megállásokról
És mi történik, ha hiányzik a gép?
Nos, tegye fel magának ugyanazt a kérdést, mint az első esetben. Ha mindkét jegyet egyszerre vásárolta meg, akkor a társaságnak helyet kell rendelnie egy későbbi járaton, feltéve, hogy Ön kívülálló okokból hagyta el a járatot, és nem azért, mert természetesen a repülőtéren szórakoztattak . Továbbá, ha ez a járat késõbb van, akkor sokkal késõbb, nekik kell utalványt adniuk ebédre vagy vacsorára, és még akkor is, ha majdnem ott kell éjszakáznod, rendelj egy szállodát. Bár a játék nem rossz, mindig ajánlom, hogy ez ne történjen meg. Az előző esetem Moszkvából egy 10 napos thaiföldi utazás volt, és természetesen nem örültem volna, ha majdnem egy napot elveszítettem azon keveseknek, akiket Thaiföldön a moszkvai repülőtéren töltöttem.
Ha különböző időpontokban vitte el a repülőjegyeket, akár különböző társaságoknál, akár ugyanazokkal, bár késedelmekért mindig igényelheti az Önnek megfelelő pénzt (ha azok egy bizonyos időnél hosszabbak), soha nem lesz képes azt állíthatod, hogy elvesztetted a következő gépet, ezért meg kell találnod az életedet, és vagy később (és általában drágábban) le kell foglalnod egy másik gépet, vagy abban a városban kell maradnod, ahol vagy.
Nagyon hosszú átutalások esetén elmehetek a repülőtérről?
Különösen az Öböl-szigeteki társaságokkal (Etihad Airlines, Qatar Airways, Emirates Airlines, Turkish Airlines stb.) Meglehetősen gyakori, hogy néhány órás leszállásokkal rendelkezünk (még 20 óránál is többet láttam). Ebben az esetben csendesen elhagyhatja a repteret, de óvakodjon két kérdéstől.
- Ha a repülőtér nem tartozik a schengeni övezethez (az Európai Unióhoz), akkor vízumot kell kérnie. A spanyol állampolgárok számára az általam bemutatott összes példában úgy gondolom, hogy nincs szükség előzetes vízumra, és "érkezéskor" megkaphatja, de olyan országokban, mint Oroszország vagy Kína, ahol az ilyen típusú megállás szintén gyakori, szükség van egy előzetes vízum, bár vannak kivételek (például a pekingi repülőtér lehetővé teszi a beutazást előzetes vízum nélkül, kevesebb mint 72 órára)
- A megállási időt figyelembe kell venni. Például Dubajban, ami nagyon tipikus eset, csak 15 perc van a repülőtértől a központig, de ha úgy gondolja, hogy el kell hagynia a repteret, menjen a központba, térjen vissza a repülőtérre és tegye meg Ismét a biztonsági ellenőrzés, majd ha a megálló nem túl hosszú, akkor nem érdemes fizetni a taxikért és másokért, ha csak lefényképeznek a láthatár mellett. Ne mondjuk a legtávolabbi repülőtérrel rendelkező városokban, például Moszkvában, ahol nagyon hosszú megállókra van szükség ahhoz, hogy valamit meglássanak, és még felettük is meg kell fizetni a vízumot.
Az utolsó pont értelmében az olyan jó társaságoknál, mint a török vagy az emirátusok, érdemes megnézni, hogy a hosszú megállókban ingyenes túrákat kínálnak a város körül, vagy transzfert és kedvezményeket kínálnak a szállásra.
Elhozhatom-e a poggyászt a megállóig?
Igen, bár sokszor eltalálnak, de egy kicsit ragaszkodva rád tehetik. Rövid megállók esetén amúgy sem sok értelme van, mindent elmondtak, kézipoggyászával néhány órát vagy napot tölthet el, és így elkerülheti az időt, hogy visszatérjen a bejelentkezéskor. Van azonban egy lehetséges előnye, amely nem pontosan kapcsolódik a mérlegekhez. Előfordul, hogy egyes társaságok olyan járatokat kínálnak, amelyek olcsóbban érkeznek a 2. célállomáshoz, mint ahová menni akarnak (például az Iberia olykor olyan jegyeket vesz elő, amelyek olcsóbban visszatérnek Berlinbe egy madridi megállóval, mint közvetlenül Madridba menni). Ebben az esetben, ha Berlinbe Madridba akarunk menni, akkor kérhetjük, hogy Madridban engedjük le a bőröndünket, és Madrid-Berlinben “nem mutatunk be” (vagyis nem lépünk be erre a járatra)
Különbség a megálló és a hosszú lépték között
Már a megállókról beszéltünk. Alapvetően nagyon hosszú leszállási lehetőség az előnyök kihasználása, és ahelyett, hogy néhány órát várna a repülőtéren, hogy egy napot töltsön a megálló városában. A különbség a megállóval az, hogy ebben általában a következő rendelkezésre álló repülőgépet vesszük fel, a megállóban pedig később (néha akár nappal is) önként felérünk egy repülőgépre, és ők odaadják a feladott poggyászt. Egyébként egyes vállalatok lehetővé teszik, hogy ezt ingyen végezzék (és még pénzt is spórolhat a járatokon, ha az olcsóbb napokat választja), mások kis büntetést szabnak ki Önnek, mások pedig ezt közvetlenül tiltják.
És ezzel úgy gondolom, hogy a skálákkal kapcsolatos leggyakoribb kételyek megoldódnak. Ha szeretne mást kérdezni (vagy valamikor nem magyaráztam jól magam), ne habozzon megtenni ezt a megjegyzésekben, és amennyire csak lehetséges, megpróbálok válaszolni Önnek.
Utolsó tippként az utazási biztosítással nem fogjuk elkerülni a bevándorlási eljárásokat, felvenni és leadni a bőröndöt stb., De legalábbis ha valami balesetünk van, például elveszett poggyász, késés vagy kapcsolat elvesztése az első járat késése miatt pénzügyi ellentételezést kapunk. Például az IATI Estrella biztosítással 180 eurót kapunk, ha a vállalat 12 óránál többet vesz igénybe poggyászának leszállítása (gyakoribb, mint amilyennek látszik, ha bonyolult leszállások vannak), vagy 50 eurót minden 6 késés után a repülés során. A blog olvasóként ezen a linken keresztül 5% kedvezményt kaphat, és segít abban is, hogy további tippekkel frissítsük ezt a blogot.
PS: A felhasznált fényképet a Creative Commons engedélyezi