Isztambul repülőtere veszi a tortát, úgy néz ki, mint egy műtéti hely. Minden fürdőszobában két takarító ember van, akik automatikusan kitisztítják és fertőtlenítik a felhasznált helyet

összehasonlítva

Ma egy kis összehasonlítást szeretnék tenni a Covid-ellenes intézkedésekről öt repülőtér két nap alatt jártam: Észak-Tenerife, Madrid, Bécs (Ausztria), Törökország és Taskent (Üzbegisztán).

Tenerife North

A repülőtér Tenerife North volt a kiindulópont. Szeretek mindig korán érkezni, amikor utazom, még a két szabályozási óra előtt is, amelyet a cégek tanácsolnak. Érkezéskor kevés ember van a láthatáron, nyilvánvaló, hogy nem ez volt egy évvel ezelőtt ugyanabban az időben, és bár nagyra értékelik az elszenvedett kevés stressz miatt, a menekülő emberek zűrzavarát elmulasztják. a másikra, ami bizonyos társadalmi, egészségügyi és gazdasági stabilitás szinonimája volt, de az már más kérdés.

A józan ész értelme érezhető, ha a maszkot viseljük, de egy másik történet a check-in pultoknál való sorban állás; a távolságokat nem tartják be, még akkor sem, ha minimálisak, és nincs, aki finoman szabályozza ezt a kellemetlenséget. Az összes pult védve van az alkalmazott és az ügyfél között az akrillal, amelyet gyakran, mindenhol látunk, de ez nem szabvány, inkább mindegyik azt tesz, amit akar vagy megengedhet magának. A repülőtér összes alkalmazottja állandóan maszkot visel. Egy másik érdekes dolog: a lift váltásait tiszteletben tartják, utazásonként csak három ember fér el, de mivel a kapacitás nem sok, a várakozás nem olyan hosszú.

Ez az első járat, amivel megtettem Ryanair, ellentmondásos társaság, ahol léteznek, de Azt kell mondanom, hogy nem minden rossz. Fontos részlet, hogy a géphez körülbelül 20 fős csoportok férnek hozzá, ésszerű időt biztosítva számukra, hogy tömeg nélkül a folyosón, egyszer a fedélzeten elhelyezhessék őket. Természetesen senki maszk nélkül az egész repülés alatt; az utastér levegője folyamatosan megújul, néha talán túlságosan is az általa okozott hideg miatt, de a szándékot értékelik. A járat gyakorlatilag megtelt, és az utasok között nem volt üres hely, Nem vártam tesztet, de igen, talán egy utazási információs űrlapot, ami soha nem történt meg.

Tenerife északi repülőtere Fotó: Újság

Madrid-Barajas

Először álljon meg Madrid-Barajas, Megérkezem az 1. terminálhoz, és nem indulok el, mert kapcsolatom van Bécszel. Az 1-es terminál gyakorlatilag elhagyatott volt, mindent bezártak, egyetlen bolt sem volt nyitva, hangosbeszélő rendszer időről időre bejelentette a biztonsági intézkedéseket, de keveset. Néhány helyet a tiltott jelzéssel jelöltek, a földön vannak olyan jelek, amelyek meghatározzák a biztonsági távolságot és most ... Nulla befektetés a média által hirdetett káoszhoz. A tisztaság hiányának érzése és a helyzet elhagyása.

Nekem is van kapcsolatom Bécs és a Ryanair között, de ebben az esetben semmi nem történt abból, ami Tenerifén történt, amikor felszállt a gépre; csoportok szerint, de határozott idő nélkül, puszta rutin, amellyel előre lehet szállni.

Bécs

Bécsbe érkezünk, és úgy tűnik, hogy a dolgok másképp néznek ki. Ismét van kapcsolatom, jelen esetben Isztambulral, ezért nem hagyom el az érkezési terminált, hogy csatlakozzam a szomszédomhoz. Mindenesetre, ha elmész a táskádért, vagy ha csatlakozik egy másik járathoz, megtalálja a katonai Covid-19 nyomkövetők irányítását. Kötelezően ki kell töltenie azt az űrlapot, amelyen megtalálhatja bármit is. A bécsi terminálon elég sok embert láthat, hogy minden van, mindenhol biztonsági távolság jelek, különösen a padló és az ülések; nyilvános WC-kben plakátokkal jelentik be, hogy a Covid még mindig itt van. Számos repülőtéri tisztviselővel találkoztam elektromos robogókkal, akik kizárólag arra hivatottak, hogy felhívják a figyelmet mindazokra, akik túllépik a távolságot és rossz maszkot viselnek. Különösen érezhető a tisztaság és a higiénia érzése.

Megérkezem a beszállókapuhoz, hogy újra induljak, jelen esetben a Turkish Airlines társasággal, és Isztambul felé tartok. A repülőgép belsejében sok hely van, így szinte az összes helyet biztonságban tartják, a középső szabadon marad. Összeszedem, hogy azok, akik a hármas teljes sorát elfoglalják, család. Érkezés előtt adnak egy kitöltendő űrlapot, amelyet el kell hagynia érkezéskor a nyomkövető vezérlőnél, amely náluk is van.

Isztambul

Isztambul repülőtere veszi a tortát. Lenyűgöző, egész műtéti térnek tűnik. Itt vannak olyan tisztviselők is, akik robogókkal folyamatosan köröznek és felhívják az emberek figyelmét, de szívélyes módon. Nyilvános WC-kben, ahogy nagymamám mondaná, a földön lehet enni, mert tiszta. Minden nyilvános mellékhelyiségben két állandó takarító ember van, akik automatikusan tisztítják és fertőtlenítik a mindenkor használt teret, a mosogatókat szintén védők választják el, mint a piszoárok. A falon talál egy űrlapot a takarítás óráival, aki kitisztítja és aláírja.

A bejelentkezési sorok léteznek, de ezeket a repülőtér személyzete teljes mértékben szabályozza amely felelős a távolságtartás és a biztonság szabályainak betartásáért, valamint a biztonsági ellenőrzések bejáratánál. Ezen a repülőtéren minden üzlet nyitva van, de nagyon jól szabályozott, mind az egyes helyiségek kapacitása, mind a követendő áramlás.

Üzbegisztán

Következtetés: spanyolokként, akik vagyunk, szeretünk sajtótájékoztatókat tartani, beszélgetni és beszélni - általában hülyeségeket -, hogy a figyelem középpontjába kerüljön, hogy a világ elhiggyen mindent, amit mondunk. Szeretjük mellkason verni magunkat, mondván, milyen jók vagyunk és mit tudunk majd csinálni, szeretjük ... de a valóság az, hogy miközben beszélünk, mások cselekszenek és reagálnak, ez már látható, belülről Európán kívül pedig a Covid-19-tel nevetnek rajtunk. Az idegenforgalmi szektor olyan politikusokra és politikusokra vár, akik azt sem tudják, hol van a jobb kezük. Kapitány és tengerészek nélküli ország, amely a hajó elsüllyedésére vár.