árucikk

A válság szó a múlt időként kezd hangzani, és úgy tűnik, hogy optimizmus uralkodik a munkaerőpiacon. Ennek ellenére az a nehéz gazdasági helyzet, amelyet hazánk átélt, a munkanélküliek nagy százalékát eredményezte. Az olyan ágazatoknak, mint az áruszállítás, azonban nehézségekbe ütközik a hivatásos sofőrök megtalálása. Ez egy szűkös jószág, amely megnehezíti a szektor vállalatai megfelelő működését.

Hiányoznak a kamionsofőrök

Az áruszállítási szektort képviselő munkaadói szövetségekből kiemelik, hogy a hivatásos járművezetők hiánya Spanyolországban eléri a 15 000-et. Az ágazat strukturális problémáinak tulajdonítják, ez az egyetlen magyarázat arra, hogy az erőteljes munkahely-kínálatnak szinte nincs kereslete. A hivatásos járművezetők ezen csökkenése az új évszázaddal növekszik, mivel jelzik, hogy körülbelül 15 évvel ezelőtt kezdődött, és úgy tűnik, hogy a lejtő folytatja pályáját. Miért hiányoznak a hivatásos sofőrök?

  • Rendkívüli órák.
  • Hosszú idők otthonról (hetek és hónapok).

Olyan jelenség, amely nem csak Spanyolországban fordul elő, hanem európai szinten, Japánban és az Egyesült Államokban is.

Hogyan vonzhatunk új profi járművezetőket

A munkaadók számos lehetőséget javasolnak, amelyek elsősorban az ágazat imázsának korszerűsítésére irányulnak.

  • Külföldi sofőrök behozatala, akik olyan országokból érkeznek, ahol van többlet kamionos, például Latin-Amerikából.
  • Tegye láthatóvá az új technológiákat, amelyeket a jelenlegi teherautók hordoznak A fülkék gazdagabb műszerfalakkal rendelkeznek, mint egy Forma-1-es autó, ami vonzhatja az új technológiák iránt rajongó fiatalokat.
  • A Közlekedési Főigazgatóság (DGT) bejelentette, hogy 21 évről 18 évre csökkenti a teherautók vezetésének minimális életkorát, ami növeli a lehetséges vezetők számát.
  • Fektessen be a pihenőhelyek fejlesztésébe, hogy biztonságosabbá és kényelmesebbé tegye őket a teherautó-sofőrök számára.