A Shelby GT350R Ez a modell teljes történetében a legradikálisabb közúti használatra adaptált Ford Mustang. Ennek ellenére nehéz autónak tekinthető. Hátsó ülések, szénszálas kerekek és egyéb eltávolított felszerelések (például multimédia rendszer és klímaberendezés) nélkül az általunk tesztelt Shelby GT350-hez képest a Mustang GT350R még mindig körülbelül 1 678 kg.

gt350r

Valójában nem is olyan rossz, ha eszünkbe jut, hogy ez egy olyan autó, amely 4,78 m hosszú és felszereli a 5,2 literes V8, 533 LE és 581 Nm. De, mint mindig, van valaki, akinek ez kevésnek tűnik. A wisconsini műhelyben működő SpeedKore Performance megoldást kínál: cserélje le a fém testet egy szénszálas testre.

Amellett, hogy a legveszélyesebbnek tűnik, a SpeedKore Performance átalakítással a Shelby GT350R "legalább 180 kg-ot fogyhat" - mondja David Salvaggio, a SpeedKore alelnöke. Nyilvánvaló, hogy az átalakítás költsége: 64 000 dollár.

A Shelby GT350R-t birtokló Jay Leno szerint ez a változat sokkal könnyebbnek érzi magát a volán mögött. Szeretnénk azonban több adatot szerezni, és megtudni, mit jelent egy hatalmas, 180 kg-mal kevesebb GT350R a teljesítmény szempontjából.