szerelem

A kerékpáros verseny és a síelés világa közötti szoros kapcsolat megértése azt jelenti, hogy meg kell értenünk az útvonalak okát, a szakaszok elrendezését, valamint az érkezők és kikötők megválasztását. Másrészt megérteni, mi a Tour ma, segít megismerni a sípályák vagy területek reklámozásába történő befektetéseket, és mellesleg megérthetjük vállalkozásának gazdasági egészségi állapotát.

Ebben a cikkben arról fogok beszélni, hogy a Tour hogyan működik és miért olyan jó és kényelmes kapcsolata a síeléssel az üdülőhelyekkel való kapcsolattartás révén. És hogy az állomások viszont értékes promóciót kapnak július közepén.

[Címlapkép: A mitikus Col de la Madeleine és Valmorel lejtői, saját kép]

Éld a túrát !

Miért kellene beszélni a Tour és a síelés közötti udvarlásról

Már jóval azelőtt, hogy síző és hegymászó voltam kerékpáros rajongó. Az előadásomban már meséltem róla. Nézőként körülbelül harminc Tours de France (és sok más kerékpáros esemény) áll mögöttem. Az első többé-kevésbé tiszta emlékem a Tourról 1989-ből származik, az a történelmi nap, amikor Greg Lemond átvette a francia Laurent Fignon vezetését a párizsi Champs Elysees utolsó időmérő edzésének szakaszában.

Gyerekkoromban már Pericó idején apámmal követtem a tévé adásait. Azt hiszem, homályos emlékem van Stephen Roche-ról La Plagne oxigént kap, miután kimerülten érkezett. Természetesen akkor a "La Plagne" nem mondott nekem semmit.

Szeretek biciklizni a tévében. de a túra elhaladása még jobb (Tour 2016, Sainte-Marie-de-Campan közelében, saját kép)

Aztán jött Miguel Indurain és ettől kezdve mostanáig követem a Túrát. Miguellel még sok mindent megtanultam. Abban a kiruccanásban, amelyben 1991-ben vezetővé vált, tűz jelezte:Val Louron" a fejemben. És a következő évben ... aki nem emlékszik arra, hogy vetélytársa, Claudio Chiappucci Miguel-t a kötelekre tette "Sestrière"?

Hányszor követtem ezekben az években a szakaszokatAlpe d'Huez”! Y. Hányszor emlékeztem a híres "bolondra Alpe d'Huezből"!

És Valverde győzelmeCourchevel", Samuel Sánchezé"Fény-Ardiden”, Javi Ochoa "Hautacam" Fernando Escartíné aPiau-Engaly", Carlos Sastre és cumija"Ax-3-domének"Vagy Purito be"Plateau de Beille”. Még honfitársam, Javier Pascual-Rodríguez is átkel a „Tourmalet"!

Egyre több név származik azokból a júliusi délutánokból, amelyek biciklizést néztek ... "Morzine-Avoriaz","La Toussuire","Le Grand-Bornand","Saint-Lary-Soulan".

Talán nem, biztosan ezért volt az, hogy amikor belekezdtem a síelés ebbe a hobbijába, egy dolog hívta fel a figyelmemet: a Francia Pireneusok szinte összes síterepe számomra jól hangzott. És ha nem tudta a nevet, akkor tudott egy híres hegyi hágót a Tourról, amellyel összekapcsolta az állomást.

Sőt, ugyanaz történt velem a Francia Alpokban. Amikor elkezdtem információkat keresni itt, a Nevasport-ban, rájöttem, hogy a híres állomások többségének vannak olyan nevei, amelyek ismerősek számomra, vagy amelyek nagyon könnyen tudok kapcsolódni a kerékpáros versenyhez.

A turné közvetítései és médiavisszhangja megvalósult évtizedek alatt és nagyon hatékonyan a tucatnyi sípálya neve nézők, rádióhallgatók és az írott sajtó olvasói emlékezetében.

A biztonság kedvéért egy kis kísérletet végeztem több olyan barátommal, akik teljesen idegenek a síelés világától, de akikről tudom, hogy szívesen néznek sportot a tévében. És nem bukik meg. Mindenki tud néhányat, bár sok esetben idegenek, hogy sípályák.

A Tour és a sípályák szerelmi kapcsolatának oka

Túra és síelés, párhuzamos fejlesztés

A 60-as és 80-as évek között a Túra eléri „modern” korszakát, és ez olyan bajnokok ideje, mint Anquetil, Merckx és Hinault. Pontosan a 80-as évek közepén/végén kezdődik a túra a nemzetköziesedés ideje fontos, ahol egyre több nemzetiségű futó fut (és győz), felébresztve az érdeklődést saját országuk iránt.

Az évek során a kerékpáros verseny kezdetekor a nagyon jövedelmező üzlet.

Másrészt a sí Franciaországban belép a "Neige-terv" (1964-1977), amelyben a kormány síközpontokat kezdett építeni. A fehér sport nagy erővel indul, és a hegyi és sí turizmus habként emelkedik. A szerény vidéki beállítások kezdik élvezni a jólét ez hozza a fehér aranyat. A síelés népszerűvé válik. A csodálatos és összehasonlíthatatlan 1979-es évben kultuszfilm jelent meg Franciaországban: a Les Bronzés font du ski, amely annak az idõnek a valóságát mutatja be, amikor a franciák nyaralni kezdtek a tengerhez és a hóhoz.

A 70-es évek végén Franciaországban "ég a síelés", míg a Borz (Bernand Hinault) meghódítja második turnéját

A fellendülés sok befektetőt vonz és virágzik a síközpontok. Az ellátás volumenének növekedésével jön a kompetencia. A versennyel pedig a kiemelkedés és ismertség szükségessége. Mi a jobb hirdető mint egy olyan sportesemény, mint a Tour?

> Ha többet szeretne tudni a Neige-tervről, elolvashatja a Pireneusi macskák e cikkét ebben a témában.


A mai turné, vagy a dolgok név szerint: ASO

A Tour de France egyike az ASO által szervezett számos sporteseménynek.

ASO (Amaury Sport Szervezet) egy francia vállalat, amely egy üzleti újságot birtokló üzleti csoportba tartozik l’Equipe és az újság Le Parisien. Többek között nagyon fontos kerékpáros események (Tour of Spain, Párizs-Roubaix, Párizs-Nizza, Liege-Bastogne-Liege, Párizs-Tours, Tour del Porvenir, Dauphiné, Flecha Vallon, Vuelta Germany), versenyeket szervez Golf, nak,-nek gyertya, nak,-nek Atlétika és motortesztek, mint a híres Párizs-Dakar.

Azt hiszem, ez képet ad arról a gazdasági dimenzióról, amelyről beszélünk.

Ezen a ponton egy jól hasznos forrást fogok idézni: a gazdasági újságot Terjeszkedés. Az újság újságírója egy 2015 júliusi cikkében "El Tour, egy óriási reklámhely", hűséges közönséggel ". Victor Cruzado nagyon érdekes eseményadatokat és számokat tükröz.

Mindegyikből ezeket a túrára utaló számokat szeretném kiemelni:

"3,5 milliárd potenciális néző"
"190 országban sugárzott adás, közülük 60 élőben és 600 média jelenléte"
"42 márka kapcsolódik a szervezethez"

Itt is láthatja az esemény mértékét és nagyságát.

A Tournak az a további előnye is van alig versenyez más júliusi adásokkal, egy olyan időszakban, amikor sok embernek több szabadideje is van tévénézésre nyaralás közben. Ez szinte minden évben így van, kivéve azokat az éveket, amikor az egybeesik a foci világkupával és részben az olimpiai játékokkal.

De mindenekelőtt meg kell őriznünk egy másik részletet, amely szorosan kapcsolódik a tárgyhoz (a síelés és a túra kapcsolatához):

"A kezdőöv levágásának díja 100 000 euró, míg a gólív felállítása 600 000 körül van".

Akkor világos, hogy mindenek felett, a Tour egy vállalkozás ami megcsinálta a lyukat és rengeteg pénzt mozgat.

Ez egyben sportesemény, nemzeti esemény, amely mélyen gyökerezik a franciák kulturális örökségében, és televíziós műsor. Ez azért fontos, mert ideális marketing csatornává teszi, hogy elérje a francia közönséget és mindenkit, aki követi a verseny más országokban történő közvetítését.


A túra motivációi: a pénz nyomvonala

A túrát elsősorban a szponzoráló márkák és a televíziós jogok a teszt terjesztésére (lásd a fent idézett cikk ábráit).

Úgy, hogy ott védjegyek hajlandó sok pénzt letenni az asztalra és mi mást televíziók zamatos szerződések fizetése szükséges érdeklődést kelt a közönség iránt hogy hű és számtalan. Ily módon a szponzor márkák megkapják a kívánt nyilvánosságot, és a televíziók is örülnek a hirdetőiknek.

De ahhoz, hogy a néző ott legyen, jó előadás. A Tour ezt nagyon jól tudja, és ezért minden évben eléri a legjobb színészek (kerékpárosok) és a jó táj (túra).

A sportolókat vonzza a a teszt presztízse, a nagyszerű díjak és mindenekelőtt a az e csapatokat támogató márkák nyomása. Ezeknek a márkáknak a Tour tökéletes a nyilvánosság számára, és mindenáron azt akarják, hogy a legjobb kerékpárosok is láthatók legyenek, hogy a márka jelenjen meg a képernyőn és a médiában.

Évekkel ezelőtt a leóni egyetemen folytatott beszélgetés során hallottam, hogy Mario Conde ezt mondja a Banesto kerékpáros csapat volt a legjobb és legolcsóbb reklám hogy a banknak soha nem volt.

Peloton a Col du Tourmalet ereszkedése után, Tour de France 2016, saját kép

A néző látni akar párharcok és izgalmas verseny. Ellenkező esetben nem kapcsolja be a tévét, nem követi a versenyt, és a hirdetők, márkák és szponzorok sem lesznek boldogok. Ehhez a Tournak meg kell válassza ki a megfelelő útvonalat, amely minden érdekeltséget figyelembe vesz, mindenkit kielégít, jó show-t mutat be és mindenekelőtt jó pénzt ad.

Ez eljutott hozzánk a jövedelem harmadik módja. Nagyon okos módon a Tournak két legyet sikerült egy csapásra megölnie: megtervezte útvonalát, miközben pénzt keresett. Szükségből a jövedelem másik, ragyogó módját szerezte meg!
A Tour is megél A versenypálya "eladása": indulások, érkezések, zónák szerinti átkelések, speciális sprintek és frissítőpontok. Így minden évben turnét készít, amely az ügyfelek (reklám és turisztikai promóció) és sajátja (a show) érdekeihez igazodik.

És az, hogy Franciaországban és a szomszédos országokban sok olyan hely, önkormányzat és vállalkozás van, amely a verseny lebonyolításához előléptetést, nyilvánosságot és még némi extra jövedelmet keres. Változatos népességről (nagy és kicsi), vidámparkokról, régiókról és turisztikai területekről beszélünk. És természetesen a sípályák.

Sípályák, "le coup de cœur" (az összetörés)

Hamarosan a sípályák, a turisták által hozott és előléptetésre vágyó pénzzel. Hegyi hágókkal körülvett helyeken, lejtőkkel teli kanyargós utakon és havas csúcsok gyönyörű környezetében elhelyezkedő alpesi és sífutó síterepek, hogy a megvalósítás a helikoptersíkokban újjáéledjen.

Minden bizonnyal kiváló az érdekek közössége. Win-win kapcsolat. Szinte tökéletes szimbiózis. Tiszta szerelem vagy szex?

A túra három hétig tart, amely során az első általában sík, majd a hegyi szakaszok közbeiktatva vannak, általában felosztva két hegyi tömb. Ez néhány szakasz, mintegy 120-200 km utazással, amelyet az egyes hegységekben meg kell keresni. Útvonalak az indulási, áthaladási és érkezési helyek felkutatásához, valamint megtalálásához és szögletezéséhez. Rendszeres munkatársaink sokat segítenek.

Néha vannak hegyek a Közép-Hegységben, a Vogézekben vagy a Jurában, de a hegyi szakaszok magját a binomiális alkotja Alpok és Pireneusok. Ezeken a területeken több hegy van, nagyobb a kikötők láncolata és esetleg több hely is érdekelt a verseny megrendezésében. Az évszakok és a faj, a régi barátok (vagy szerelmesek) és az őszre hajlandó új aspiránsok között a leggyakoribb kapcsolat van.

És a hegyi szakaszok keretein belül a sípályák ideálisak. Sok kikötő és hegyi hágó van. Sportosan kiválóak. De sok ilyen helyen gyakorlatilag nincs semmi, ki fizetne oda érkezésért?

Az állomások általában magas helyeken vannak összekötve jó utak. Általában náluk is van tér hogy a pontos verseny konvojja, ami nem kevés. És mindezek felett, az állomás fizet, egy hegyi hágó nem.

Az egyetlen életképes alternatíva az érkezési fizető megtalálásához egy hegyi színpadon az, hogy elhelyezi a cél a völgyben. Valójában ez egy általános gyakorlat. A jó műsor és a közönség érdeklődése érdekében azonban ezzel a módszerrel nem szabad visszaélni. Még ebben az esetben is sokan vannak állomásvárosok egy nagy hegyszoros (Morzine, Serre-Chevalier, Le Grand-Bornand stb.) tövében. Ha a völgyi erőforrást felhasználják, sok lehetőség van arra, hogy a síeléshez kapcsolódó hely lesz a számla kifizetése.

Röviden az A túra a legfontosabb és legmagasabb minősítésű szakaszaihoz igényli a terepet: ez a csata, az érzelem és a dráma, amit a néző követel (amatőrként biztosíthatom Önöket arról, hogy az időmérők nem rosszak, a lapos szakaszok gyakran nyaki fájdalmat okoznak ... amit mindannyian szeretnénk látni a hegyek és a támadások a kikötőkben). Az állomások biztosítják ezt a terepet, amelyre a Tournak szüksége van.

Az alapanyag a júliusi délutánok animálására, az Alpe d'Huezre vezető emelkedő 21 kanyarjának egyikére (Szerző Robbie Shade)

Az állomások cserébe megszerzik (a Tour-ból vásárolt "bérletért") a figyelemre méltó expozíció ban ben különféle médiumok és be országok sokasága: sajtó, rádió, televízió, mostantól az internet és a közösségi hálózatok is.

Szerezd meg legalább ezt állomás márkaneve belép mindenféle típusú és állapotú ember ezer vagy millió agyába, és ezt egyetlen nap alatt nagyon nehéz elérni egy hagyományos reklámkampány révén. A százéves sportesemény elterjedése nehezen egyeztethető össze. Az állomások tudják, és versenyeznek a verseny megrendezéséért.

Kisebb jelentőségű eredménynek tűnik, de bármely márka számára teljesen transzcendentális a nyilvánosság megismerése. Ez minden bizonnyal az első lépés és a feltétel nélkülözhetetlen ahhoz, hogy jövőbeni ügyfél lehessen. A márka és a Tour de France társítása szintén kérdés presztízs, valami, amire büszkén emlékeznek, és dicsekedhet és vélelmezhető (közeli példák a Val d'Aran és az Ordino-Arcalís emlékparkokkal).

A Túraszervezet megpróbálja a képernyőn és a médiában részesíteni figyelmét szeretett síközpontjainak (és más ügyfeleinek). És van ajánlatok minden költségvetéshez. A legjobb és a legdrágább az érkezés, a második helyet foglalja el egy kijáratnak. De még mindig van több ajánlat a szűkebb költségvetéshez ... és amikor az érkezők kimerültek vagy a számlák nem hagyják el, akkor a síközpontok jelöltként jelentkeznek ezekre a kisebb lehetőségekre.

Összegzés és a következő részlet

Láttuk együtt, hogyan a síelés és a Tour egybeesett a fejlődésükben később pedig az ő érdekeit.

A A Tour bemutatót szervez mise, amelyen a síközpontok szívesen részt vesznek, hogy népszerűsítsék magukat. promóció, hogy is néz ki valójában hatékony mivel eléri a Társaság széles spektrumát, túl a hó és a kerékpározás rajongóin.

Megfelelően a Tour díjat számít fel a partira történő regisztrációhoz, és az egyes résztvevők által vállalt szerepnek megfelelően (indulás, érkezés, köztes lépés) van egy magasabb vagy alacsonyabb összeg, amelyet meg kell elégíteni.

A túra és a sí együtt üzleti tevékenységet folytat. Mindkettő szereti egymást, mindkettő előnyös és mindkettő pénzt nyerni a kapcsolatoddal.

A következő részletben egy kicsit tovább megyünk, és megnézünk néhányat részletek útvonalak és érkezések a síközpontokba. És hogy az állomások jelenléte mágnesként hat-e a teszt továbbjutására. Meglátjuk, hogy a Tourra érkezők vásárlása egy nagyon érdekes trendmutató, amely szintén a gazdasági helyzet néhány állomásról.

Közben mondja meg, hogy érdekesnek találta-e ezt a témát, és hogyan látja ezt kapcsolat Tour és € $ ki között.

A Les-2-Alpes felé vezető úton a kalóz elgurult

és a Savoyardban Galibier levágta a Tour-t

pontos találattal kiragadja a vezető mezét

És ha olyan kerékpáros rajongó vagy, mint én ne hagyja abba valamilyen különleges memória megosztásátmi van ezzel a karrierrel. Imádni fogom elolvasni a történetét, és átélni ezeket a pillanatokat.

Köszönöm a figyelmet

Találkozunk a hegyekben. az év 365 napjának bármelyikét!