Saját és harmadik féltől származó sütiket használunk szolgáltatásaink javításához, és az Ön preferenciáihoz kapcsolódó hirdetések megjelenítéséhez a böngészési szokások elemzésével.
Ha folytatja a böngészést, úgy gondoljuk, hogy elfogadja azok használatát. További információt, illetve a beállítások módosításának módját a sütikre vonatkozó irányelveinkben találhatja meg

segítség

Segítség a hátsó tengely csapágyához (fotók)
POTECITO
Szeretem a suzukit

Miután megrendeltük a csapágyakat a hátsó tengely suzuki házából, azokat, amelyek a csapágyban vannak, meglepetés az, hogy különböznek egymástól, először azt gondolom, hogy a tartó perselyre és a rögzítőre nincs szükség, mivel lehetnek csapágy.

Ha valaki a fórumból meg tudja erősíteni, az új csapás ez lenne: és ez az arc a belső? a differenciál felé.

És ez a rész szerintem?

És ez a két darab nem lesz szükséges, rögzítő és persely.

Az első fotó az az arc, amely kialszik, a kerék felé, ha megnézzük, a beépített kiegészítővel rendelkezik, a régiben a gyűrű szétszedi.

A második fénykép az arc, amely a differenciál irányába megy

Fel kell szerelni a tömítést és a perselyt, az egyetlen dolog megváltozott, hogy csatlakoztak a külső gyűrűhöz és a csapágyhoz.

+Az 1. az, ahogyan a kolléga mondja a csapágynak a kerék felé kinyúló részét

S, Samurai 1.3i 96 fejlődőből
Renault 11 gtl 1.4

jézus gil
ecb 84 zun
A.U.T.T. nº 04029 és mire vársz ?
Sils - girona

Ok, köszönöm a pontosítást, hála istennek, kértem, majdnem rendetlenségem volt, ha megkaptam a sapkát, és tudok lovagolni.

Ok, köszönöm a pontosítást, hála istennek, kértem, majdnem rendetlenségem volt, ha megkaptam a sapkát, és tudok lovagolni.

Sapkás és megtartó, ne felejtse el.

Helló, az egész készlet (csapágy, persely és tömítés) cseréje után szereltem össze a csapágyakat. Jobbra és balra, és mivel nem tudtam levenni a kupakot, elvittem a két csapágyat a szerelőhöz, hogy ő kivegye és újra mindent felszereljen, a helyzet az, hogy fordítva szerelte fel, a társak magyarázata szerintem nagyon ritka, hogy elcsesztem, felteszek néhány fotót, és hátha megerősítheti, hogy hátra van:

Sj410 és 416 helyreállítás alatt áll

Marcel (Cabrianes, Barcelona)

A Merendino visszafelé szerelte az Ön csapágyát

Szamuráj 1,3 90
-Barcelona
Rafa

Elképzeltem, mert nem passzolt teljesen, és amikor megláttam ezt a bejegyzést, a legrosszabbtól féltem, és amikor újra eltávolítottam, betöltöttem a rosszul lezárt pecsétet, mert most fordítva volt, hogy újra szétszedjem a két oldalt

Tudja valaki, hogy mennyit ér a pecsét a suzukin? Valahányszor megyek, más árakat mondanak nekem. és túlzó.

Nagyon köszönöm a gyors válaszolót.

Sj410 és 416 helyreállítás alatt áll

Marcel (Cabrianes, Barcelona)

A rögzítő olcsó, három és négy euró között van,

Szamuráj 1,3 90
-Barcelona
Rafa

Ön eltávolítja a perselyt egy radiális vágással, rosszul törve fogunk kijönni, vigyázva, hogy ne jelöljük meg a csapágyat.

a csapágyat valóban hátrafelé helyezték.

baszd meg ezzel a szerelővel kacat

Nos, miután megvizsgálta, a csapágy hátrafelé történő felszerelésén kívül el kell távolítania a szeparátort is, amely korábban volt, mert ugyanaz a csapágy viseli. Kérdésem lenne a tömítéssel kapcsolatban, melyik oldalra van felszerelve, a zárt vagy a nyitott oldalra a rugóval belül, melyik kettő mutat a kerék oldalára? Ezenkívül a felrobbant nézet szerint van egy tömítésvédő, de a szakaszban elhelyezett barkácsban nem említik, azt is fel kell tenni?

Ez az eltávolítandó gyűrű:

Sj410 és 416 helyreállítás alatt áll

Marcel (Cabrianes, Barcelona)

Valóban, a gyűrűt el kell távolítani, mert a csapágy már benne van, ez a gyűrű a régi csapágyaké volt, amelyekben nem volt, milyen szerelő.

Adok néhány fotót egy brikóról, amelyet függeszteni várok, remélem, hogy szolgálják

A rögzítőgyűrű eltávolítása.

Használjon valamit, hogy mindent eltaláljon, és egyszerre mindent beírjon, és kenjen zsírt

Nagyon köszönöm mindenkinek!

A samuraicolmenar fotók nagyon érdekesek, mert a brico nem beszél a gyűrű eltávolításának lehetőségéről az általuk forgalmazott új csapágyak előtt, sem a tömítésvédőről.

Nagyon hasznos lenne kiemelni ezt a bejegyzést, hogy senkivel ne történjen meg, mint én, és mindent kétszer kell szétszedni és összeszerelni.

Sj410 és 416 helyreállítás alatt áll

Marcel (Cabrianes, Barcelona)

Mi történik, ha a tömítésvédő nélkül szerelik fel?

Sj410 és 416 helyreállítás alatt áll

Marcel (Cabrianes, Barcelona)

Bejegyzések: 4
Mivel: 2011. január 30

Nos, te magad is meg tudod csinálni, mert elvittem a műhelybe, hogy ugyanezt tegyem azzal a gondolattal, hogy kevés pénz és még sok más lenne védekezni és haha ​​900 euró számla jelenik meg, és 400 csak ellenőrző pontokon és más caralladákban jelenik meg .

Mi történik, ha a tömítésvédő nélkül szerelik fel?

Nos, nem tudom pontosan, mi történne, de hogy került 2-be? teszem

Szerintem nem olyan nagy hiba a csapágy hátrafelé történő felszerelése, megértem, hogy a számok általában kívülről mennek.

De persze másrészt ott van a rögzítő a csapágyhoz, jobb, ha a külső oldalon van, igaz? így elkerülhető a víz és egyéb dolgok bejutása.

Ha minden ellenőrzés alatt áll, akkor nem megy elég gyorsan

A közeli BCN

Bocs Dani, ha kiveszed a régit, akkor egyértelmű, hogy hogyan kellene mennem, nincs többé, egy másik dolog az, hogy én, egy szerény liftszerelő, hibáztam, amikor csapágyat tettem egy csapágyba, mert nem az én feladatom

egy dolog az odaadásért, a másik pedig a labdákért sok mechanikus különbség van

S, Samurai 1.3i 96 fejlődőből
Renault 11 gtl 1.4

jézus gil
ecb 84 zun
A.U.T.T. nº 04029 és mire vársz ?
Sils - girona

Ennek a megtartónak van helyzete, jobbra és pontra kell mennie, fordítva meglazul.

Samuraicolmenar, amint elkészíted a brikót, beletesszük a bricosuzukiba. Mondani fogsz dolgokat.

Legyen óvatos a csekket lassan jobbra és jobbra téve. Tavasz, befelé sima. Kövér az ülésen és egy csapoló tömb, amely finom.

Most, hogy leválassza a csapágyat, be kell dugnia a gyűrűt. Ezt azért mondom, mert ha meleget ad neki, hogy kijusson, akkor elcsavarja a csapágyat. És sokkal drágább.

Egy utolsó tipp. Szerelő cseréje.

Bejegyzések: 4
Mivel: 2020. szeptember 13

Új vagyok a fórumban, és látom, hogy ismeri a suzukik mechanikáját. Megpróbáltam kapcsolatba lépni egyesekkel, és nem sikerült. Nem engedte, hogy privát üzenetet küldjek.

A helyzet az, hogy 1993-ból kell tennie néhány dolgot egy suzuki vitara-val, és nagyra értékelném, ha kezet adna nekem. Mivel nem tudok kapcsolatba lépni veled, ezért elhagyom a 626603332 számot.

Bejegyzések: 193
Mivel: 2007. május 05

Üdvözöljük, de nem jó ötlet egy másik témával foglalkozó bejegyzésben bemutatkozni .

Nyisson meg egy adott bejegyzést hozzá

Bejegyzések: 1
Mivel: 2020. október 25

Helló, jó napot, bemutatkozom, Oscar vagyok, Suzuki Santana sj413-asom van, volt néhány kérdésem, cserélem a hátsó kerekek csapágyait és problémám van, a csapágy nem jön ki, hogyan tudnám távolítsa el, és egy másik biztosíthat bizonyos különbségeket a kegyelemben és az üdvözletben

Ha tudtál egy kicsit elolvasni a fórumot, az első dolog az, hogy megfelelően mutasd be magad a BEMUTATÁSI SOROKBAN. Megmondja nekünk, ki vagy, honnan származik, a nálad lévő Suzukival, néhány kép. Tudom, hogy a vágy arra, hogy megoldást találjunk problémáinkra, korrodál minket, de ezek a házirendek és az első dolgok.

Mindenesetre, ha a fórumban használja a keresőmotort, és csapágyhúzót tesz, akkor kap még egy kis apróságot: