Autonóm vagyok, és napjainkban úgy éreztem, hogy a sajtó egy csoportja megtámadta, sőt néha zavarba jött a saját kollégáim hozzáállása miatt, de azért, hogy a társadalom megérthesse helyzetünket és követeléseinket, megpróbálom elmagyarázni nekik körülményeinket, a lehető legegyértelműbben.
Még a sztrájk megkezdése előtt olyan nagy rakodó vállalatok, mint a DHL, a SANTOS, az EXEL stb. Átlagosan 0,72 euró/km áfát kínáltak neked (és a számok nem mindig jönnek ki az üres kilométerek és a távolságok közötti eltérések miatt).
A fizetés 60 vagy 90 nap alatt történik, néha még hosszabb is. Kifizetéseink a következők: lízing (előre), gázolaj a következő hónap 5-én, és a meghibásodások, a karbantartás és a kerekek az egyetlen olyan fizetések, amelyek tárgyalási árrésszel rendelkeznek (kb. 30/60 nap).
Hogyan tudjuk elviselni ezt a helyzetet? Lehetőség szerint levonva ... az ellátásokból, juttatásokból, fizetésből, kerekekből és a rossz minőségű karbantartásból, akár jogszerűtlenséghez is vezetéshez vezetési és pihenési órákban (annak kockázata, hogy szankciókat kaphatnak a jövedelmünkkel nem kompatibilis vállalatoktól).
Ha áttekintjük a kormány által javasolt intézkedéseket, amelyeket olyan szövetségek fogadtak el, amelyek nem képviselik az autonóm szállítmányozókat, és ha a nagy rakodó cégek megfelelnek az igényeinknek, láthatjuk, hogy egyáltalán nem tesznek számunkra hasznot. . Az a 80%, aki elfogadta ezeket az intézkedéseket, feladóink, fizetőink, nem ez az ellentmondás?
Ma elrendelték, hogy kezdjünk el dolgozni, és amikor megkérdeztük a kilométer árát, azt mondták nekünk, hogy egyelőre 0,72 euró/km (mire használták a sztrájkot?), Amikor megkérdeztük a fizetési határidőt vagy 90 nap (mire való a sztrájk?), és ez összeadódik és folytatódik.
Az ágazat problémái sokak, valószínűleg mi vagyunk a felelősek, de nem egyedüli, de az biztos, hogy mi vagyunk a leginkább VÉDETLENEK. Ma a hír azt mondja, hogy csak a radikálisok utasítják el a megállapodást, és igaz ... a szerencsétlen radikálisok elutasítják, mert nem érezzük magunkat portékák/főnökeink képviseletében, akik megegyeztek a kormánnyal.
Mellékelem egy kamionnal történő önálló vállalkozói kizsákmányolási botrányt, hogy szembeállíthassák a rakomány árát, hogy képet kapjanak az önálló vállalkozók fuvarozásáról. Ha bármilyen pontosításra van szüksége, készséggel állok rendelkezésére.