1. Rajt
  2. Útmutatók
  3. A gumiabroncsok típusai
  4. Hogyan válasszuk az abroncsokat?
  5. Ismeri a különböző gumiabroncsokat?

Tematikus

  • Téli gumik
  • Vásároljon gumiabroncsokat
  • A gumiabroncsok típusai
  • Jogszabályok
  • Karbantartás
  • Előnyök

szeretné

A gumiabroncsok típusai az évszaknak megfelelően

Ha akarod szereljen fel néhány gumiabroncsot alkalmazkodni a tartomány éghajlatához ...

Nyári gumi

A nyári gumik úgy tervezték, hogy 7 ° C feletti környezeti hőmérsékleten keringjenek.

  • rugalmasság
  • optimális betartás
  • Pontos viselkedés, különösen száraz talajon, ha a gumiabroncsok futófelülete merev. Éppen ellenkezőleg, a sok futófelületű gumiabroncs nedves talajon hatékonyabb.

Téli gumi

A gumi téli gumi úgy tervezték, hogy alacsony hőmérsékleten is rugalmas maradjon.

Ennél markánsabb mintázatú és mély bevágással rendelkezik a víz és a hó kiürítésére. A téli gumiabroncs Spanyolországban nem kötelező, de néhány tartományban kifejezetten ajánlott használni a hideg évszakban.

Skandináv gumiabroncs

A Skandináv gumiabroncs Ez egy tipikus észak-európai gumiabroncs, amelyet -10 ° C alatti hőmérsékleten, havas és jeges utakon terveztek használni az év több hónapjában. Így Spanyolországban nem szükséges ilyen típusú gumiabroncsok használata.

  • Nordic szegecs nélküli gumiabroncs: rendkívül hideg gumiabroncs, amely nem tartalmaz fémbetéteket, úgynevezett csapokat
  • Skandináv (vagy tüskés) abroncs: fém betéttel ellátott gumiabroncs. Célszerű az ilyen típusú gumiabroncsok felszerelése előtt tájékozódni az előírásokról, mivel az nem minden európai országban engedélyezett.
  • Teljes tapadás havas és jeges talajon

Egész évszakos gumi

Anélkül, hogy nyáron elérné a nyári gumiabroncs vagy a téli téli gumiabroncs teljesítményszintjét, a évszakos gumi (vegyes gumiabroncs vagy négy évszakos gumiabroncs) középút, és lehetőleg olyan régiókban kell felszerelni, ahol a tél nem túl szigorú.

Az Ön autójával kompatibilis gumiabroncsok

Ha gumiabroncsokat szeretne autóba szerelni:

Az úgynevezett gumik "Többcélú" városi és/vagy autópálya-használatra szolgáló kis és közepes teljesítményű járművekre (haszongépjárművek, limuzinok és mono-járművek) vannak felszerelve.

  • tartósság
  • Biztonság
  • az üzemanyag-fogyasztás csökkenése (a "zöld gumiként" minősített gumiabroncsok csökkent gördülési ellenállással)

Az úgynevezett gumik "Jó teljesítményt nyújt" csúcskategóriás járművekhez és/vagy magasabb kategóriájú szalonokhoz lettek kifejlesztve.

  • támogasson nagyobb erőt a gyorsulásban
  • fékezés
  • kényelem (különösen a magas szárnyúaknál)
  • sportos vezetés (különösen keskeny oldalfalúak)

Az úgynevezett gumiabroncsok "Nagy teljesítményű" Kifejezetten a nagy teljesítményű járművekre, csúcskategóriás szalonokra vagy sportkupékokra jellemző V, W, Y és Z sebességindexek (240-300 km/h) ellenállására fejlesztették ki őket. Ezek a verseny által közvetlenül inspirált gumik kivételes teljesítményt nyújtanak nagy sebességnél:

  • pontosság
  • reakcióképesség
  • tapadás
  • stabilitás kanyarban száraz és nedves talajon

A gumik félig sima Mind a közúti, mind a pálya számára jóváhagyott gumiabroncsok, amelyek kielégítik a hozzáértő vezetőket, akik erős érzéseket keresnek, és akiknek nem kell felszerelést váltaniuk a szállítás és a szenvedély között.

  • tiszta hatékonyság
  • magas tapadási fok, kivéve nedves utakat
  • alacsony teljesítmény a hangzás kényelmében és tartósságában

Ha gumiabroncsokat keres 4x4-es és terepjáró járművek felhelyezéséhez.

4x4-es és SUV „nagy teljesítményű” abroncsok, amelyek a H/T (Highway Terrain) címke elsősorban úthasználatra szánják. A túraabroncsokhoz hasonló teljesítményt nyújtanak, és magas terhelési indexük van:

  • jó tapadás nagy sebességgel
  • kielégítő teljesítmény nedves úton
  • vezetési kényelem
  • tartósság
  • terepjáró képesség