20130527

A prágai metró lehetővé teszi, hogy az egyedülállók autói flörtöljenek

Egy helyi újságban közzétett felmérés szerint a prágai lakosok 56 százaléka örömmel fogadná ennek a kezdeményezésnek a megindítását, amely az év vége előtt valósággá válhat.

2013

Csehország fővárosa, Prága új úttörő kezdeményezést indít a tömegközlekedésben. Nem egy metróvonal meghosszabbításáról van szó, nem. arról szól, hogy a kocsikat csak egyedülállóknak és flörtölni lehessen.

Az ötlet még mindig készülőben van, de jó kilátásokkal bír az év vége előtt valóra válni.

"Ez nem lesz nehéz vagy drága projekt. És nagyon gyorsan terjed a közösségi hálózatokon keresztül" - mondja Aneta Rehková, a Cseh Fővárosi Önkormányzati Közlekedési Vállalat (MHD) szóvivője.

A vállalat részéről ez a kezdeményezés abban a vágyban épül fel, hogy az emberek a tömegközlekedést ne csak az utazás gazdaságos módjának, hanem a mindennapi élet részének is tekintik.

"Bár az utazások rövid ideig tartanak, az embereknek az a frenetikus tempóban, amiben élünk, gyorsan meg kell találni a jobbik felüket" - védi Rehková, aki lelkesen lelkesedik ezeknek az autóknak az egyedülállók létrehozásáért.

Jelenleg a szóvivő szerint ezt a véleményt sok prágai lakos osztja, és a javaslatot ésszerűen elfogadják a közvéleményben.

Olvasói felmérése szerint a Tyden újság szerint 56% -uk nagyszerű ötletnek tartja az egykocsikat, míg 43% -uk szerint ez ostobaság.

Értelmes vagy sem, az ötlet értékesítési előrelépésként jelent meg, amelyet lazán inspiráltak az olyan kezdeményezések, mint például a Tokióban vagy Mexikóvárosban működő exkluzív nők számára készült kocsik.

Így az MHD úgy gondolja ezt az ötletet, hogy "vonzza a fiatalokat" a tömegközlekedésbe.

"Az évente csaknem 600 millió utassal rendelkező prágai metró a legnagyobb alkalom lesz arra, hogy találkozzunk egymással. És bizony van miből válogatni" - ígéri Filip Drapal, a Ropid szóvivője. városi közlekedés.

Drapal érveinek megvan a súlya: "A közvélemény-kutatások szerint egyre nő az egyedülállók száma" .

Továbbá, ha tud olvasni és tanulni a metrón, "miért nem találja meg a partnerét?", felmerül.

A motiváció egyértelműen egyértelműen a vállalatnak még meg kell határoznia a terv logisztikáját, például ha ezek a szerelvénykocsik minden egyes konvoj végén lesznek, vagy milyen gyakran fognak közlekedni.

"Még nem tudjuk, hogy ez lesz-e az utolsó kocsi, amely megáll az állomáson, vagy csak a hét egy napján vagy egy bizonyos időben működik" - spekulál Rehková.

Ez attól függ, hogy az állampolgárság melyik részén célszerű a kampányt irányítani: "Ez akkor lehet, amikor a fiatalok elhagyják az iskolát vagy a munkát" - magyarázza.
Világos, hogy senkit nem fognak diszkriminálni.

"Nem lesznek kénytelenek flörtölni, és nem rúgjuk ki őket" - mondja Rehková azokról, akik már a partnerükkel mennek le a metróba, vagy azokról, akik inkább még egyedül maradnak.

Jelenleg a legújabb metrókocsik hosszabbak és jobb hozzáférést tesznek lehetővé babakocsival vagy kerékpárosokkal.

"Az anyák továbbra is beléphetnek az általuk preferált kocsiba, bár az utolsó alkalmasabb, de a kerékpárosok továbbra is kötelesek lesznek használni az utolsó kocsit" - emlékeztet a szóvivő.

Az ötlet iránti lelkesedés ellenére Rehková felismeri az ezzel járó nagy kockázatot: ha az utazók nem lelkesednek a projektért, csúcsforgalomkor az utolsó autó üres lenne, a többi pedig tele lenne túlcsordulóval.

20130526

Szokatlan vita után végül leszúrja a barátját

Az asszonyt letartóztatták, miután a rendőrség hasát és bal karját elvágva talált a ház előtt élettársára.

Egy 37 éves nő leszúrta szentimentális partnerét után Floridában ez fújja az arcát a Mirror brit újság szerint egy beszélgetés során.

A vádlott Deborah Ann Burns

20130525

Egy város, ahol mindenki gazdag, Kínában


Ha leírnánk Huaxi, Mondhatnánk, hogy ez egy olyan város, ahol minden lakója van belekezdett a meggazdagodás projektjébe, vagy gazdagabbá válni, mint ők, egy jelenleg működő projekt (valójában ez már a leggazdagabb városa Kínában).

Huaxi mindössze 2000 lakosú város a város szívében, az ország leggazdagabb közösségét alkotó lakosok. Bizonyítékként: ha közelebb érünk, akkor egy több mint 300 méter magas felhőkarcolót látunk (amellyel a bolygó országainak többsége sem dicsekedhet, ha van mit felmutatni vele). Ha egy felhőkarcolót feltételeznek a hatalom és a fejlődés szimbólumaként, Huaxiban nyíltan fogadnak, hogy jelet adjanak, amely mérföldről körül.
A tökéletesség esztétikája alapján az emberek úgy döntöttek, hogy ambícióikat tovább növelik azáltal, hogy millió dolláros másolatokat készítenek Kína és a világ nevezetes épületeiről. A város környékén klónozott épületek, amelyek a párizsi Diadalív másolataitól a Kínai Nagy Fal széleskörű reprodukciójáig terjednek, csak azért, hogy érezzék, nincs mit irigyelniük és vonzani a turistákat.

A régi vidéki falu hívott Huaxi a kommunista párt helyi tisztviselője által kidolgozott terv alapján gyorsítottan és igényesen átalakul, Wu renbao, egy olyan projekt mentora, amely a szocializmus és a kapitalizmus keverékét valósítja meg. A Huaxi jelenlegi átadásának nagy részét Wu Renbao-nak köszönheti, aki a nyitás idején úttörő üzleti guru volt. Kína, A város gyarapításának projektje a vállalatok konglomerátumával együtt, amely hajlandó befogadni a csatlakozni vágyókat.

Huaxiban minden lakója tulajdonosa az „aranytojásokat tojó libának”. A tyúk társaság (Jiangsu Huaxi), amely jövedelmet termel, befektet a városba és éves osztalékot oszt ki részvényeseinek-lakóinak. Minden polgár részvényese a Jiangsu Huaxi Co Group-nak, egy konglomerátumnak, amely 58 vállalatot irányít az ipari ágazatokban, és nemcsak Huaxi, hanem a szomszédos városok lakóit is foglalkoztatja.

Minden tökéletesnek tűnik, és néhány elemző nem habozik a gazdag falut „Potjomkin falunak” (az ideiglenes látogatók imponálására épített fantáziafalvaknak) jellemezni, bár itt lesz az ideje, hogy meghozza a végső ítéletet.


Kína leggazdagabb közössége a város közelében található Jiangyin, a Yantsé-folyó deltájának közepén, Jiangsu tartományban, és ma átalakulásában mutat be, egy olyan részeredményt, amelyet legalább extravagánsnak neveznék. Összes lakója (összesen mintegy 2000) nagy összegük van, Megtakarításaik, munkahelyeik és a társaság részvényeseiként való részvételük eredménye: mindegyiküknek legalább százezer eurójuk van, bár más weboldalakon legalább 1–10 millió dollár vagyont és ingatlant mernek megerősíteni. minden lakó. Pompás otthonokban élnek, és nagyon drága autók állnak az ajtó közelében, minőségi és ingyenes oktatáshoz és egészséghez, valamint éves többletköltségekhez juthatnak, amelyek lehetővé teszik számukra a világ bejárását.

Huaxi lehet az új kínai szocializmus "törekvési városa", a mese, amelyet nagyon kevesen osztanak meg egy országban, ahol azt mondják, hogy sokan élnek, alábecsülendő. Mintegy Wu RenBao mentor kezdeményezéseinek köszönhetően azonban mintegy 50 000 lakost keres fel műholdas közösségekkel, hogy heti hét napot hívjon be munkavállalókat a környező gyárakba, cserébe ingyenes ingatlanokért, közszolgáltatásokért és jó fizetésért. . És mindezt, csak két órára Sanghajtól.

A lakosok amellett, hogy részvényesek, megkapják a vállalkozás éves nyereségének egy részét, bár a legtöbbet újrabefektetni kell Huaxi. Még a „kis őrült dolgok” is vannak feleslegben. A legjobb "dubai filozófiával" összhangban, hatóságai kíváncsi épületek felépítésével kívánják vonzani a turistákat. Például a környéken és a városon belül a világ leghíresebb épületeit kis méretben reprodukálják, ami Huanxi az utánzás faluban.

Az elvégzett építési klónok hamisak Tienanmen tér 10 000 négyzetmétert foglal el, legfeljebb a 10 000 méter hosszú Nagy Fal szokatlan mása, a hír szerint 100 millió jüant költöttek. Van még egy (meglehetősen rosszul elért) utánzat az Egyesült Államok Capitoliumáról, a Párizsi Diadalívről, a Sydney Operaházról, a Cseh Köztársaságban, a Fülöp-szigeteken vagy akár Olaszországban található villákról, mindez a Longshan-hegytől délre található Világparkon belül. Nem hiába dicsekednek Huanxitól a hatóságai, hogy sokat kell megmutatniuk. És vannak más "témájú" közparkok is. A Farmer Park például bejárja Kína összes korszakát.

Huanxi 2000 lakosa van, de városi üzemében egy 328 méteres felhőkarcoló bukkan fel, ahol egy szálloda működik, ez egy „kis ajándék”, amelyet megengedtek maguknak, hogy megünnepeljék a falu 50 évét, és amelyet más luxus (vagy pazarló) tárgyak között díszítettek. masszív aranyszoborral a recepción. A Hotel Long Wish nevet viseli, alig néhány hónappal ezelőtt nyílt meg. Nyilvánvalóan a város kilométerekről látható feltűnésének szimbóluma.

De a városból Huanxi, a távolban számos pagoda is felbukkan, amelyek látszólag "őrzik" a közösséget. Az Arany Pagoda uralta a láthatárt a szálloda építéséig, 98 méteres magasságával egy háromcsillagos szálloda kapott helyet 119 szobával. Nincs egyedül, kilenc másik pagoda kíséri a városi központban, amelyek elérik a 70 méter magasságot. Nyilvánvalóan megtérül a kíváncsi épületek építésének politikája, amely évente kétmillió turistát vonz.

De semmi sem kíváncsibb Huaxira, mint a lakói kísérleti projektje, hogy egyöntetűen meggazdagodjon, idealizált álom, amelyet egyesek szkeptikusan szemlélnek. Huaxi, ma kínál Chin leggazdagabb falujának meglátogatásának élményea, gyönyörű tájak közepette, büszke és szomjas vendéglátók kíséretében fogadják a látogatókat. De mindenekelőtt valóságnak tűnik az a hely, ahol a luxus élet álma, amely Kína lakóinak többsége számára lehetetlen.

Attól függően, hogy hogyan nézünk rá, megtaláljuk az „ideális szocialista közösséget”, ahol mindenkinek van egy nagy infrastruktúrája (a város = termelőeszköz), amelyet sikeresen kezelnek olyan társaságként, amely a nyereséget újraosztja részvényesei között. Vagy találunk egy olyan projektet, amely jól néz ki, de több száz kétséget ébreszt, bár nyilvánvalóan valaki parancsolja, aki legalább jártas a pénztermelésben. Talán hinnie kell Huaxiban, mint abban a helyben, ahol egy képzett vállalkozó csak egészen más rendszert alkalmaz a létrehozott vagyon kezelésére. A sikeres iparosodás és a vagyon kooperatív módon történő létrehozásának története, nagyon alkalmazkodva a kínai gazdaság új koraihoz.

A Huaxi ma Kína központi kormányának modellje, sikeres kísérlet a vidéki területek fejlődésének elősegítésére, amelyek az országban leginkább elhanyagoltak. Eközben a városban több plakát emlékeztet arra, hogy "Huaxi földje a szocializmus földje". A helyszínre utazás legalább megközelítést jelent Kína igényes új arcának a XXI. Század élére állításában.