Sok e-mailt és megjegyzést kapok erről a témáról konzultációkat és tanácsokat kér tőlem. Ma arra kérlek benneteket, hogy vegyétek nyugodtan a mai bejegyzést, mert lehet, hogy valamivel sűrűbb a szokásosnál, de Remélem, hogy hasznos lesz mindenkinek, aki indul. Természetesen ne számítson arra, hogy elmondom, mit kell tennie, mivel a színes ízek és a kempingezés érdekében annyi mód van, ahány táborozó, Elgondolkodtatlak és a választ TE adod meg, Csak segíteni fogok neked.

haladó

Mindaz, amire ma írok, a következőkön alapul:

  • Tapasztalatom az én szempontomból.
  • Abban, amit a törvény mond.
  • Amit szerintem biztonságosabb, tapasztalatom szerint.
  • A beszélgetéseket más kollégákkal.

Először is tegyen fel egy kérdést, miért lakókocsi?

Azok a tényezők, amelyek befolyásolják, hogy egy lakókocsi megfelel-e nekem, és nem követnek el hibát a későbbi vásárlás során?

Hogyan fogja használni a lakókocsit?

Ha a másik két lehetőség közül választhat, akkor tisztában kell lennie azzal az autóval, amelyet vontatni fog.

Milyen autót kell vontatnom? Lakókocsi-karaván kompatibilitás és "B" regisztrációs igazolás

Ha elérted ezt a pontot, és fix kempingezésre gondoltál, fuss és élvezd a lakókocsidat. Innen jönnek a görbék mivel mocsaras terepről van szó, ahol keverednek a törvények, a hiedelmek és a törvény gyártói és jóváhagyói kétséges értelmezése. És ez az Mielőtt lakókocsit választanánk, tudnunk kell, hogy mekkora méretet vontathatunk kocsinkkal. NAGYON FONTOS

A fejünkben mindig tisztáznunk kell egy dolgot, nagy autó kis lakókocsi. Minél jobban tervezem mozgatni ezt az arányt, jobban meg kell jelölni. Azt mondom, hogy kell, mert én személy szerint nagyon tisztességes lakókocsi-szettet vezetek, és be kell vallanom, hogy évente sok km-t vontatok. Tehát vannak további biztonsági kérdések és ajánlások, amelyekről később beszélek..

Mit kell jogszerűen betartanom, ha "B" kártyám van:

  • Nézze meg alaposan az adatlapot az autóm, hogy megtudja, milyen súlyokat tud vontatni a járművem (MMR = maximális vontatható tömeg) tehetetlenségi fékkel és anélkül (az adatlapon nagyjából MMRcf és MMRsf jelöléssel van ellátva)
  • Mindkét jármű MMA (maximális megengedett tömeg) összege nem haladhatja meg a 3500 kg-ot Kivéve egy könnyű pótkocsit (kevesebb, mint 750 kg), amelyet mindenképpen vontathat.
  • Ellenőrizze, hogy a járművében (a műszaki lapban is) nincs-e korlátozás a készletben, más szavakkal, vannak olyan gyártók, amelyek homologizálási okokból 3500 kg-nál kevesebbre korlátozzák a készlet súlyát. Ügyeljen a megjegyzések területére, ha megjegyzés jelenik meg (ez nagyon ritka).
  • Valami, amit nem vesznek figyelembe de a szabály megvan: a "B" vezetői engedéllyel nem szabad olyan járművet vontatni, amelynek MMA-ja magasabb, mint a traktor (autó) tara.


Mindig egy tapasztalt Lakóautó nyilatkozik hogy autója 20% -kal nehezebb legyen, mint a lakókocsi MMA-ja, hogy biztonságban lehessen, keresztelni fogom "20% -os törvény". A törvényes működés érdekében tartsa be a fenti 4 pontot.

Az én készletem, példaként, Ez egy Skoda Octavia 1500kg Tara + Burstner 3 környezetben 1200kg MMA. Amint láthatja, a minimumot betartom. A meglepetések elkerülése érdekében Nagyon figyelek amit a lakókocsiban hordok, földön előtéttel a kocsit és nem a lakókocsit. A a lakókocsi kerekeinek állapota döntő fontosságú nyugodt kirándulásokhoz azt gondolja, hogy lejárati idejük van, még akkor is, ha nem kopnak.

2 vagy 3 szoba?

Mi a különbség 2 és 3 valós környezet között.

  1. A vezetés ugyanaz, ezért nincs sok különbség. A rövidebb készlet segít a manőverezésben, de ez az egyetlen dolog.
  2. A 3 szoba egyikében több láda alakú tároló található, de vigyázzon, hogy figyelnie kell a súlyra, ha gyakran mozgatja! Több láda = több szemét = nagyobb súly = kevesebb stabilitás. Vigyázzon, mit tesz a lakókocsiba, ha megteszi a km-t.
  3. Rövid kirándulásokhoz nem szükséges 3 szobába előleget elhelyezni, 2 szoba esetén szinte kötelező, ha valami tágasabbra vágyik. Minden attól függ, mire van szüksége.
  4. Minél nagyobb, annál nagyobb a súly és annál nagyobb az instabilitás az úton (megint olyan nehéz!), Ha 3 szobát választ, akkor tisztában kell lennie azzal a tömeggel, amely szemét formájában halmozódik fel a lakókocsiban.

Esetemben gyakorlatilag nem haladok előre a kirándulásaim során, ezért amikor lakókocsit választottam, az amplitúdó-érv elnyerte a súlyt, vagyis ha nagyon vigyázok arra, amit beteszek a lakókocsiba, és nem egyszer generálnak beszélgetéseket otthon. Filozófiám a kirándulásokon az, hogy azt viselem, ami igazságos. Nem a súlyra, köszönöm!

Új vagy használt

Ezek az okok:

  1. A lakókocsi nem rendelkezik összetett mechanikai meghibásodásokkal mint egy autó, ezért a javítás olcsó. Mi van, ha különös figyelmet kell fordítania a páratartalomra, ez az, ami igazán aggaszt egy mobilházban.
  2. Ha egy lakókocsi vásárlása után megbánja az elosztást vagy a méretet, akkor mindig eladhatja, gondolja, hogy a lakókocsi kevésbé leértékelődött mint egy gépjármű.
  3. Az a tapasztalatom, hogy az első lakókocsi illúziókat okoz neked és képzelje el, hogyan fogja használni a kempingben. Az az igazság, hogy addig nem fogod tudni, hogy jól vagy, amíg el nem kezdel vele randizni. Több mint két év és 2 lakókocsi kellett, mire megtaláltam az ideális járművem, nem feltétlenül a tiéd kell!

Azt javaslom, olvassa el a használt járművek vásárlásával kapcsolatos cikkeimet:

Figyelmeztettelek, hogy hosszú volt, és görbeink lesznek. Mégis remélem, hogy nagy segítségedre lesz. Ha igen ossza meg a közösségi hálózatokon, iratkozz fel a blogomra vagy akár ajánlja a cikket azoknak, akiknek a legnagyobb szükségük van rá.