Elég erős ahhoz, hogy útnak indulhasson, ha légellenállást szeretne szerezni, mint egy jó Naked típusú kerékpár

több

A legutóbbi milánói motorkerékpár-bemutatón bemutatták az új MT-09-et, amely mondhatni az Mexikóban forgalmazott, de nagyobb technológiai terhelésű, sőt a reklámokban valójában agresszívabb kialakítású FZ8 evolúciója. a márka "sötét oldal" fogalmát használja, ez a motorkerékpár 900 cm3, de az MT-07 nevű húga is.

Neve az elmozdulást jelzi, a 07 pedig a 689 cm3-re utal, amellyel rendelkezik, ami közepes tartományba helyezi, és ha a 09 már világos, akkor a 07 csak 179 kg és alacsony magasságú, ami alkalmassá teszi a városra, de elég erős ahhoz, hogy kijusson az útra, ha úgy akarja ellenállni a levegőt, mint egy jó meztelen motorkerékpár.

A motorkerékpár folyadékhűtéses, négyütemű párhuzamos iker, az általa előállított teljesítmény 75 LE 9000 fordulat/perc mellett, 6800 nm nyomatékot generál 6500 fordulatszámon, ami az alsó rész zökkenőmentes áramellátásáról beszél, ami hangsúlyozza a városi használat. Az utolsó pillanatban a márka bejelenti, hogy alacsony az üzemanyag-fogyasztása.

A közepes fordulatszámon nyújtott nyomaték lehetővé teszi, hogy az egység jól mozogjon az első és a negyedik sebességfokozat között, elkerülve a váltást, még kényelmesebbé téve azt.

Az egység kialakítása nagyon hasonlít az MT-09-hez, éppen ezért annyira észrevétlen maradt, amikor mindkettőt bemutatták, ami jó lehet a felhasználó számára, ha szereti a stílust, de csendes utat vagy éppen kevesebb energiát szeretne.

A műszercsoport minimális, de funkcionális egy LED-kijelzővel, amely semmi mást nem kínál, mint amire szükség van, például sebesség, fordulatszámmérő, jelzőfények stb. Mexikóban a Yamaha már kínálja az MT-09-et, így kissé nehéz lenne elhoznia a 07-et, bár nyugdíjba mehetnének az FZ8-mal, és helyet találnának a piacunkon.