küzd

A madárürülék befolyásolja az autó festékét, de a Ford arra készül, hogy mesterséges madárkakas segítségével küzdjön ezzel az eshetőséggel. A kifejlesztett szintetikus ürülék valósághű, és pontosan tükrözi az európai madárvilág nagy részének eltérő táplálékát és ebből következő savtartalmát.

A próbapaneleket permetként alkalmazva a mintarészeket 40 ° C, 50 ° C és 60 ° C hőmérsékleten kemencében öregítik, hogy megismételjék az ügyfél szélsőséges hőmérsékleten történő használatát, a festék korrózióvédelmét pedig a határértékre emelve.

A "madárköltés" teszt csak egy a sok közül, amelynek festékmintákat vetnek alá. Szappanos mosószerrel és szintetikus virágporral kevert foszforsavval is permetezik a paneleket, mielőtt 60 ° C és 80 ° C hőmérsékletű kemencékben 30 percig öregítenék őket. A teszt megvéd a levegőben lévő részecskéktől, például a pollentől és a ragacsos fa nedvétől.

Tavaszi nagytakarítás

A tavasz és a nyár különösen veszélyes lehet a festékre, mivel nemcsak több madár van, hanem erős napfényben a festék is megpuhulhat és kitágulhat. Amikor kihűl, összezsugorodik, és minden szennyeződés, beleértve a madárürüléket is, a felszínre tapad. Ha a járműben hagyják, akkor maradandó benyomást hagyhat, amelynek eltávolítása speciális kezelést igényel.

Az autó fényes védőfestékének elkészítéséhez szükséges pigmentek, gyanták és adalékanyagok beállításával a szakemberek biztosíthatják, hogy a Ford járművein alkalmazott bevonata optimális legyen, hogy ellenálljon az ilyen típusú szennyeződések hatásának.

A festék egyéb tesztjei közé tartozik az ultraibolya fénnyel történő folyamatos bombázás akár 6000 órán át (250 napig) egy könnyű laboratóriumban - öt évet szimulálva a föld legfényesebb helyén - a kinti időjárás felmérése céljából; fagyás alatti hőmérsékleten; télen az út szennyeződésének kitettsége magas páratartalmú sókamrában és az üzemanyagfoltok szimulációja.

A madárkakas tudománya

A madár kakája gyakran fekete-fehér, de nem minden kakil. A fehér rész húgysav és a madár vizeletének megfelelője, amely a húgyutakban képződik. A Poo az emésztőrendszerben készül, és bár mindkettő egyszerre szekretálható, olyan sebességgel történik, hogy a kettőnek nincs ideje keverni.

Soha nem jó ötlet hagyni a madárkakát az autóban. Minden autó tulajdonosának azt tanácsolja, hogy egyszerűen mossa le a járművet rendszeresen pH-semleges sampont tartalmazó szivaccsal és meleg vízzel, és azonnal távolítsa el az ártalmatlan megjelenésű anyagokat a festékről. A festett felületek évente egyszer vagy kétszer történő gyantázása segít abban, hogy az új festék felülete jobban ellenálljon a legsúlyosabb támadásoknak, miközben hosszabb ideig fényes marad.

„Ha annyi autó áll jelenleg, amikor az embereknek otthon kell maradniuk, a madarak valószínűleg a szokásosnál jobban nyomot hagynak. Bölcs dolog eltávolítani, mielőtt túlcsordulna, de ügyfeleink legalább megnyugtathatják a festékük védelme érdekében végzett munkát - mondta André Thierig, a Core Engineering Paint-Ford Europe vezetője.