Egyre gyakoribb, hogy az utazókat csak kézipoggyásszal látják, szóváltás és hatalmas bőröndök nélkül, anélkül, hogy a leszállás után a futópadon kellene várniuk. A spanyolországi alacsony költségű jelenség arra ösztönözte a bőröndgyártókat, hogy a méréseket az egyes vállalatok követelményeihez igazítsák.

minden

A fő légitársaságok felismerték ezt a tendenciát, és ennek megfelelően reagáltak, javaslataikat azoknak ajánlva, akik csak kézipoggyásszal szeretnének utazni. De a lehetőségek sokfélesége többször is zavartsághoz vezet. Mennyi súlyt fogad el az egyes vállalatok? Mennyit kell fizetnem, ha túllépek rajta?

Azok az utazók, akik meghaladják a maximális súlyengedményt, kockáztatják, hogy nagyon magas díjakat kell fizetniük a kapunál. Például az Iberiával utazva az utasok minden járaton legfeljebb 10 kg tömegű kézipoggyászt szállíthatnak. Ha azonban ez meghaladja az említett társaság által megállapított korlátozásokat, akkor a rövid és a távolsági járatok után darabonként 30, illetve 100 euró díjat számolnak fel. A Vueling a maga részéről 35 eurós díjat számít fel minden darabért, amely meghaladja a megengedett 10 kg-ot.

A Kajak járat keresőmotor elemezte a piacot, az egyes társaságok ajánlatát és a jelzések túllépésének költségeit. Ebben az első grafikonban láthatjuk a maximális terhelhetőséget.

A kézipoggyász minden titka minden légitársaságnál
KAJAK
Mennyibe kerül meghaladni ezt a kilókorlátot? Aer Lingus: 35 euró rövid és távolsági járatokra egyaránt. Air France: rövid távokon a 7., hosszú távokon 100. Alitalia, 55-100; Osztrák, 75-150; British Airways, mindkét esetben 75 euró; Brussels Airlines, 75 euró; Germanwings, 30-60 euró, rövid és hosszú távon; Ibéria, 30-100; Icelandair, 44–114; KLM, 30-68; LOT, 70-150; Lufthansa, 100-200, mindig rövid, illetve hosszú időtartamú; SAS, 65-90; Svájci, mindkét esetben 45 euró; Wow Air, 38–46 euró; Aeroflot, ingyenes; Easy Jet, 60 euró (nincs súlykorlátozás, csak méret); HOP, 70 euró; Ryanair, 50 euró; Vueling, 35 euró. A hozzáadott kilogrammonkénti költség. Katar: 25 euró. Török: 1,7 euró a rövid távúak esetében; 8.90 hosszú távokon.

Ebben a második grafikonon az egyes légitársaságok által megkövetelt poggyászméréseket láthatjuk.

A kézipoggyász minden titka minden légitársaságnál
KAJAK
Mi a tapasztalata a kézipoggyászról? Fizetett pótdíjat? Túlzottnak tűnnek-e?