A kereskedők maguk állítják a feltételezett legális utasok munkáját a környéken, két tutaj felhasználásával, amelyek egymás után működnek a Paranà folyón. Mindazonáltal mindent, amit Puerto Yguazából (Argentína) hoznak, az országba csempészik, és bizonyos áruknak tilos Paraguayba belépniük.

állam

A szomszédos országból a legtöbb áru közé tartoznak a Budweiser sörök, olaj, hagyma, fokhagyma, cement és üzemanyag. Ez utóbbi (benzin és dízel) ára Argentínában nagyon alacsony, és a honfitársak nagy mennyiségeket hoznak, még többet is, kihasználva a helyi valuta, a peso rettenetes leértékelését.

A „paserosok” hajlamosak minden alkalommal demonstrálni, amikor az állam megerősíti az ellenőrzéseket a térségben, és ezért azt állítják, hogy „sérültek”. Ha ez megtörténik, vagyis amikor szigorítják az ellenőrzést, akkor nem haladhatnak el csendesen, és várniuk kell az ellenőrző szervekért felelős személyekre, mint például a Vámügynökség, az ANNP, a Detave és a Senave, valamint a Gazdasági Bűncselekmények Osztályának ügynökeire Az Országos Rendőrség (amelyet általában Asuncinból küldenek) az éberségen nyugodjon, hogy folytathassa az áruk áthaladását, természetesen természetesen előzetesen fekete színnel a "Pagos" -val egyeztetve az említett szervezeteknek, hely.

Ily módon a gátlástalan tisztviselők zöld utat adnak az úgynevezett járókelőknek, akiknek az adatok szerint minden kisteherautóért legalább 450 ezer guaranát kell fizetnie minden alkalommal, amikor belépnek az országba. Minden út során egy tutaj mintegy 25 kisteherautót mozgat, amelyek naponta összesen körülbelül 100 járművet tartalmaznak. Ez a pénzösszeg nem a vámigazgatáson megy keresztül, hanem inkább harmadik felek kezeli, mint például a kikötők emberei, akik viszont titkárokat használnak a törvényességen kívüli gyűjtésre.

В

20 fős tisztviselői csoport

A kikötőket csak emelni kell

Több, a tutaj útvonalát folyamatosan használó kereskedő szerint Puertos Tres Fronterasban a kikötők személyzete, aki irodát készít a fák alatt, csak nyomást gyakorol és gyűjt az áruk illegális belépése érdekében.

Don Salustiano Cabral, a környék egykori kereskedője elmondta, hogy ugyanazok a kikötők között vannak különbségek, mivel egyeseket a fővárosból is átutalnak, hogy pénzt gyűjtsenek a koronáért, és ez nemtetszését kelti azoknak, akik Alto Parananból származnak.