Ő az első elhunyt abban a 151 millió kilométerben, amelyet a Tesla gépkocsik megtettek automata pilótával

Washington | 02 · 07 · 16 | 11:51

diario

Oszd meg a cikket

A Tesla S, elektromos jármű a Reuters autopilotával

Az elhunyt sofőr a Sinister tesla autopiloton lovagolva DVD-lejátszó volt a járműben és filmet nézhetett volna, a "Detroit News" újság által megkérdezett források szerint.

Összefüggő

Az újság szerint Florida állam egyik közlekedési tisztje, ahol május 7-én történt a baleset, a járműben talált egy filmlejátszót, amelynek automatikus pilótája ezt nem értékelte egy pótkocsis teherautó csatlakozott az úthoz, amelyen haladt.

Az S modell illesztőprogramja, autopilottal felszerelt Joshua Brown néven azonosították, egy olyan technológiai vállalat alapítóját, amely hosszú ideje közzétette a YouTube-on a Tesla automatikus vezetésével kapcsolatos tapasztalatait ismertető videókat.

A "Detroit News" szerint a balesetben érintett teherautó sofőrje azt állította, hogy hallotta, hogy az ütközés után még mindig egy "Harry Potter" film játszik a jármű belsejében.

A cég tegnap kiemelte, hogy ez az első halálos baleset az autopilóta aktiválása óta eltelt több mint 209 millió kilométeren a Tesla modelleken, ami további biztonságot jelent a vezetéshez.

"Az Egyesült Államokban az összes jármű között 151 millió megtett kilométerre van haláleset" - emlékeztetett a Tesla.

Az Egyesült Államok Autópálya-biztonsági Ügynöksége (NHTSA) vizsgálatot indított annak megállapítása érdekében, hogy az autopilóta rendeltetésszerűen működött-e.

A sofőr, végső soron felelős

A baleset a Florida, amikor egy teherautó az S modellre merőlegesen lépett be az autópályára, és egyik sem a csatornar, amelyről Tesla ragaszkodik, az a végső felelős, sem az automatikus kormányrendszer nem érzékelte az akadályt, sem pedig nem kapcsolta be a fékeket.

A gyártó szerint a fehér szín és a ragyogó ég megzavarhatja a jármű érzékelőit azáltal, hogy nem érzékeli a kontrasztot.

A társaság ezt hangsúlyozta az autopilóta nincs aktiválva járművükön, és megköveteli a vezető „kifejezett” beleegyezését a még tesztelési fázisban lévő rendszer aktiválása előtt.

Az autopilóta aktiválásakor "a jármű emlékezteti a vezetőt arra, hogy mindig a kormányon kell tartania a kezét, és bármikor készen áll a gyeplő átvételére" - ragaszkodott a Tesla.