> Mechanika> Hogyan javítható a motor túlzott olajfogyasztása?

motorolaj-fogyasztás

KONKRÉT MECHANIKA

Szűrők

Olajszűrő:

Üzemanyagszűrő:

Utastér szűrő:

Légszűrő:

Részecske szűrő:

Szivattyúk

Olaj pumpa:

Vízszivattyú:

Benzinpumpa:

Dízel befecskendező szivattyú:

Gyűjtők

Szívócsonk:

Elosztó:

Fékek

Fékbetétek és tárcsák:

Elektronikus fékezés:

Katalizátor

Katalizátor:

Katalizátor-csillapító:

Hűtés

Radiátor:

Termosztát:

Szelepek

EGR szelep:

Táplálás

Dobok:

Generátor:

megvilágítás

Világítás:

Rajt

Indító motor:

Terjedés

Terjedés:

Irány

Irányrendszer:

Kuplung

Tengelykapcsoló rendszer:

Felfüggesztés

Lengéscsillapítók:

Menekülni

Kipufogócső:

Érzékelők

Motor érzékelők:

Injektorok

Motor befecskendezők:

Sebességváltó

Sebességváltó:

Áramlásmérő

Áramlásmérő:

Turbo

Turbófeltöltő:

Motorblokk

Csikk:

Hengerfejtömítés:

Kapcsolótáblák

Motorvezérlő egység (ECU):

Pillangók

Szívó pillangó:

Dugók

Motor gyújtógyertyák:

ÁLTALÁNOS MECHANIKA

Bontások

Költséges bontások:

Hasznos útmutatók

Vélemények és karbantartás:

Utazások:

A motor

Kulcsfogalmak:

Karbantartás:

Telepítés:

Folyadékok

Olaj:

Üzemanyag:

Adalékanyagok:

Hűtőközeg:

Bizonyos körülmények között előfordulhat, hogy a jármű motorja túlzott olajfogyasztást regisztrál.

Egy bizonyos ideig elfogyasztott olaj szintjétől függően, Osztályozhatjuk enyhe vagy súlyos kategóriába, és attól függ, hogy a kenőrendszerhez kapcsolódó különféle elemek meghibásodnak-e vagy a motor túlzott olajfogyasztásából származó meghibásodások.

Amint azt az olajfajtákról szóló cikkünkben már kifejtettük, a motorolaj elengedhetetlen a belső égésű motorok megfelelő működésének biztosítása mivel fő feladata a mozgó alkatrészek kenése, ezáltal csökkentve a kopást. Ráadásul az alkatrészeket is tisztán tartja, megakadályozza a korróziót és segít a motor hőmérsékletének szabályozásában.

Mi okozhat túlzott olajfogyasztást a motorban?

létezik különböző okok okozhatják ezt a túlzott olajfogyasztást a motoron. Ezután felsoroljuk és röviden ismertetjük mindegyiket:

Olaj szivárog kifelé: Az olajat a gépjármű külsejére dobják ki a kenőrendszer egyik elemében lokalizált szivárgás miatt. Ezek a szivárgások azért fordulhatnak elő, mert:

  • A forgattyúház dugója rosszul van beállítva vagy hibás.
  • A forgattyúház tömítése kopott.
  • Az olajszűrő laza.
  • Az olajnyomás-érzékelő laza vagy rossz.
  • A főtengely tömítése rossz vagy kopott.

Vákuum depresszor: Egyes dízelmotorokban ennek az elemnek a rossz állapota túlzott olajfogyasztást okozhat a motorban.

Turbo: A rossz turbófeltöltő rendellenes olajfogyasztáshoz is vezethet, és általában az egyik leggyakoribb ok.

A motor kopása: Ha a motor kompressziós állapotban van, vagy ha a gyűrűk, dugattyúk, hengerek, tömítések vagy szelepvezetők rossz állapotban vannak, akkor ez is növeli az olajfogyasztást, mivel több kenést igényel.

Hogyan ellenőrizhető, honnan származik ez a motorolaj-fogyasztás növekedése?

Bármely alkatrész szétszerelése előtt tanácsos végezzen ellenőrzések sorozatát ez segít abban, hogy pontosan meghatározzuk azt a hibát, amely a motor túlzott olajfogyasztását okozza. Ehhez megnézzük a következőket:

  • Láthat olajfoltokat a jármű külsején és főleg a földön?
  • Eltömődött az olajgáz-légtelenítő?
  • A turbó, a motorhoz rögzített elemek vagy a vákuum-nyomáscsökkentő néhány dízelautóban megtalálható ... Jó állapotban vannak?
  • Dohányzik az autó a kipufogógázból? Fehér vagy kékes színű?
  • Mikor dobja ki a füstöt? Ha gyorsuláskor van, akkor a szivárgás az egyik hengerben lesz, míg a megtartáskor a szelepek hézaga miatt.
  • A motor levegőt fúj át az olajszintmérő pálca lyukán vagy az olajleeresztő nyíláson? Ha igen, akkor azt is ellenőriznünk kell, hogy:
    • A légzőcsövek nincsenek eltömődve. Ha igen, akkor meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni őket, hogy lássuk, a probléma továbbra is fennáll-e vagy megszűnik-e.
    • A hengerek jó állapotban vannak. Ehhez ellenőrizni kell mindegyikük összenyomódását és azt is, hogy a kenési szegmensek nem kopottak-e.

Miután ezeket az ellenőrzéseket elvégeztük, megtehetjük azonosítsa, miért fordul elő a motorban ez a túlzott olajfogyasztás és ezért tanulmányozza a javítás lehetséges megoldásait.

Hogyan javítható a motor túlzott olajfogyasztása?

A motor teljes szétszerelése előtt előzetesen azonosítanunk kell, hogy az olajveszteség hengerekben vagy szelepekben fordul elő. Ha nem ismeri pontosan ezeket az információkat, és már kizárta a motoron kívüli egyéb elemeket, akkor ajánlott a hengerfejjel kezdeni.

A legfontosabb az lesz, hogy ellenőrizzük, nincsenek-e hézagok a szárban vagy annak átmérőjében, és ellenőrizzük, hogy a szeleprögzítők milyen állapotban vannak. A szelepek szétszerelése előtt ajánlott jelölni őket, és nem változtatni a rugók helyzetét. Fontos továbbá ellenőrizni a hengerfejet a repedések és a hengerfejtömítés rossz állapotának kizárása érdekében.

A hengerek ellenőrzésénél ügyelni kell arra, hogy ne legyenek lépcsők, karcolások és deformitások. Nekünk is muszáj lesz nézze meg a dugattyúk állapotát és azt, hogy a gyűrűk nem tapadtak-e rájuk, hogy mindenféle nehézség nélkül megforduljanak. Az egyes motortípusok által elviselhető maximális kopás megismeréséhez közvetlenül konzultálnunk kell a gyártóval.

Ha a motor javításakor a dugattyúk újrafelhasználását választja, célszerű alaposan megtisztítani a hornyot, ahol a gyűrűk pihennek. Ezenkívül a szegmensek csúcsait 120 fokban kell felszerelni, és ha több mint 3 szegmens van, akkor el kell kerülni, hogy két horony illeszkedjen.

Komplex tantárgyként itt egy kicsit összefoglaltuk az eljárást, de ha nincsenek széleskörű mechanikai ismeretek, nem tanácsos ezt a típusú feladatot saját maga elvégezni. A RO-DES-től azt javasoljuk, hogy bármilyen típusú túlzott olajfogyasztás esetén a motorban, veszteség vagy más ok miatt, menjen szakemberhez, hogy személyesen ellenőrizhesse a járművet és azonosítsa, honnan származik pontosan a hiba.

Ha további ajánlásokat szeretne elolvasni a motorolajjal kapcsolatban, javasoljuk, hogy olvassa el ezt a bejegyzést az olaj használatára és karbantartására vonatkozó tippekkel.