A Proquo, egy három dolgozó partnerből álló kis telekommunikációs vállalat tökéletes példa arra, hogy a kis méret nem akadályozza a szolgáltatási szektor nagy projektjeinek kezelését

e-ig

A carambola klaszter egy kisebb Navarran-vállalattá vált szolgáltatások távközlés a gépezet egyik kulcsfontosságú fokozatában, amely lehetővé teszi a bajnokság megünneplését Formula e, elektromos egyszemélyes verseny, amelyet a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) 2014 óta. Csak három alapító partneréből áll, Raúl Chamorro Chamorro, Aitor Arbeloa Sanjosé Y Patxi Eslava Irulegui, Proquo Ansoáinban született 2016-ban azzal a céllal, hogy kielégítse az irodákban, szállodákban és vállalatokban a vezetékes távközlési létesítmények iránti növekvő igényt. Néhány hónappal az üzleti élet megkezdése után, és miközben a piacra igyekeztek, a fellendülés lehetősége "visszapattanáskor" jelent meg. Navarra áramkör, amint azt Raúl Chamorro elmagyarázta.

A pályán elfogyott az időmérő rendszer és az igazgató működtetésére alkalmas személyzet, Manel Muñoz, Bízott bennük, hogy teljesítik ezt a funkciót: „Szereted a motorkerékpárokat, szereted az autókat, és ez egy olyan lehetőség volt, amelyet ki akartunk használni".

Amint a kölcsönös bizalom kapcsolata felvirágzott, a Proquo több felelősséget vállalt magára, és tavaly óta a körzet összes távközlési szolgáltatását is ő irányítja.

"Három évvel az indulás után nagyon szoros kapcsolatban vagyunk az áramköri vezetőkkel" - mondja Chamorro Az ívek Motorsport, a koncessziós társaság. Olyannyira, hogy később kéz a kézben jártak Manel Muñoz-szal, hogy elkészítsék a telekommunikációs telepítést Navarra Aréna.

De amikor csak néhány hónapig dolgoztak Los Arcosban, az útvonalon rendezték meg az enduro hatnapos ünnepségének a motorkerékpár-eseményét, amelynek szervezői között José Luis García Molina, az Al Kamel tulajdonosa volt. telekommunikációs szolgáltatások a Formula E vagy a WEC bajnokságokban, és hogy telemetriai rendszereket tervezett és telepített olyan áramkörökben, mint Le Mans, Alcañiz, Montmeló vagy maga a Circuit de Navarra. A Proquo Los Arcosban végzett jó munkája arra késztette García Molinát, hogy tavaly együttműködési megállapodást ajánlott nekik a Formula E-bajnokság telekommunikációs személyzetének irányításáért. „Kicsit túlterhelték a felső vezetőjüket, ezért mi az informatikai szolgáltatások koordinátoraként jártunk el csapat, amely szabadúszók és kis együttműködő vállalatok széles csoportjából áll ”- mondja Chamorro.

És bár óriási kihívás volt, tekintve, hogy szakmai tapasztalatuk csak fix telepítések készítésére korlátozódott, amelyeket időről időre ki kellett igazítani, a három Proquo partner úgy döntött, hogy nem gyűrődik, és elfogadta a kihívást. Az első megrendelés az októberben Valenciában tartott teszt volt, az első teszt, amelyet repülő színekkel teljesítettek. Azóta a Proquo felel annak a tíz szakembernek a megszervezéséért és koordinálásáért, akik minden fődíjnál telepítik és összegyűjtik a dobozok kommunikációjához, a sajtószoba csatlakozásaihoz, a televíziók működésének jelzéséhez szükséges infrastruktúrát., a Wi-Fi, amelyhez a nyilvánosság csatlakozik, a biztonsági kamerák vagy a telemetriát lehetővé tevő teljes eszközhálózat.

Világszerte már hét versenyen vesz részt, amelyek próbára tették Raúl Chamorro szakértelmét, amelyik az idén az Al Kamellel kötött megállapodás teljesítéséért felel, amely utoljára Párizsban, április 26-án, hétvégén került megrendezésre. 27.

Hozzájárulás és tanulás

A Proquo partner a tapasztalatot „stimulálónak” minősíti, és rámutat, hogy bár nem volt rá szükségük, mert „rengeteg munkájuk volt”, vállalkozásukban kényelmes diverzifikálni az ügyfélkört. „Nem szeretünk letelepedni, és sokat tanulunk. Mostanáig csak olyan rögzített installációkra szorítkoztunk, amelyeket legfeljebb néhány esetben alkalmaztunk, amint az a Navarra Arénában, a Circo del Sol show-val történt. A Forma E esetében azonban a teljes installációra kell gondolni. hogy néhány nappal később délután újra szétszedje. Nagyon intenzív munkahét egy 45 perces futás kiszolgálása. És kezdje elölről a világ másik felén ”- magyarázza Chamorro.

A fődíj díja, amelyet általában szombaton tartanak, a "legnyugodtabb", mivel csak tudatában kell lennie, "hogy semmi sem sikerül, ami általában nem történik meg". Miután a telepítés befejeződött, és hétfőtől péntekig elvégzik a feladatot, a csapatot az egész körversenyen elosztják az események fedezésére, ami lehetőséget ad számukra a verseny élvezetére. Miután lefedték a marrákesi, Santiago de Chile és Mexikóváros versenyeket, és teljesítették az ázsiai utat, egy 22 napos tartózkodást, amely Hongkongba és Sanyába (Kína) vitte őket, most a bajnokság európai fordulójának közepén járnak amelyek vitatták Róma és Párizs tesztjeit.

Az utóbbi kettő közül az olasz fővárosban zajló verseny volt a legnehezebb Chamorro szerint. Ott használták fel az összes rendelkezésre álló anyagot, mintegy 500 eszközt, amikor a szokásos dolog a "250 és 300 közötti" használat. Szükséges volt a megszokott 9 helyett kétszer annyi szakember, 18 szakember mozgatása, a határidők betartása érdekében. "Már figyelmeztettek minket arra, hogy Róma rémálom lehet, de megyünk" - mondja Chamorro, elmagyarázva, hogy a legtöbb versenytől eltérően a szponzorok pavilonjai nem egy területre koncentrálódtak, hanem inkább a város egészében elosztották őket, és némelyikük még múzeumokban, éttermekben és bárokban is helyet kapott. És hogy még bonyolultabbá tegyék a dolgokat, meg kellett szőniük a távközlési hálót anélkül, hogy elzárták volna a forgalmat, ami Rómában meghaladja a legrosszabb elvárásokat és "igazi őrület".

EGYÜTTMŰKÖDIK AZ EGYENLŐSÉGEK KÖZÖTT

A Forma-E bajnokság azt jelentette, hogy a Proquo-nak évente tizenkét héten keresztül egy-egy kevesebb alkalmazottal kellett szembenéznie szokásos tevékenységével, ezért más szabadúszókból és kisvállalkozásokból álló "rendszeres munkatársak" hálózatát kellett felépíteniük. Ez az együttműködés lehetővé teszi az összes vállalt kötelezettség teljesítéséhez rendelkezésre álló személyzet hízlalását és karcsúságát, és az üzleti vállalkozás titka, hogy csak három dolgozó partnerrel működik együtt. "Amit internalizáltunk, az az, hogy az alkalmazkodás és a nagy projektekhez való eljutás az a legjobb, ha nincs sok létszám és személyzet, mindennél jobban, mert nagyon nehéz sok embert megtartani, amikor túl vannak" - érvel Ra Ra Chamorro.

Személy szerint elismeri, hogy a legmagasabb árat felesége és fia fizette az otthoni hiányzás miatt. Ugyanakkor pontosítja, hogy évente tizenkét hétre korlátozódnak, és a következő bajnokságot egy másik partnere fedezi le. - Nincs idő hiányozni a családról, mert egész héten elfoglalt vagy. Az Al Kamel csapatának jó munkakörnyezete is segít ”- teszi hozzá. De amit a befejezés előtt hangsúlyoz, az őszinte hála és két partnere köszönet Manel Muñoznak, a Navarrai Körút igazgatójának, akinek bizalma nélkül nem tudták volna elérni a Forma-E-t.