Tudta, hogy a jelentkezők mindössze 27% -a teszi le először a vezetői vizsgát? Nem bátorításra vagy elrettentésre szolgál, csupán a Trive tanulmány adatainak egyike, amelyben összegyűjtik őket a kezdő vezetők által elkövetett öt legfontosabb hiba.

kezdő

Van még. A DGT vezetői összeírása szerint Spanyolországban 25 584 719 sofőr vezet B és B + E típusú engedéllyel rendelkező személygépkocsikat; mindegyikük 13,6% -a 18 és 30 év közötti.

Miután engedélyt kaptak, az új járművek kölcsönzésére, valamint az új és használt járművek értékesítésére szolgáló online piacon kiderült, hogy átlagosan 18 000-et költenek első autójuk vásárlására, és A legkeresettebb modelleket kezdő sofőrök Ők az Opel Corsa, a Peugeot 208 és a Seat Ibiza.

Trive szerint ezek az úton vannak, az öt hiba, amely egy jogosítványt megszerző sofőrt ad el.

Kényszeríteni az autó mechanizmusait

A fő probléma a új sofőr Ez a váltás az autósiskoláról a sajátra.

A jármű nem jól ismerése azt jelenti, hogy eleinte a sebességváltás, bódé vagy bunkó, ami akadályozhatja a járművek mozgását a városban.

A kezdők másik jellemzője a parkolás nehézsége, főleg az interneten.

A túlzott vagy a bizalomhiány bűne

A kormány mögötti túlzott önbizalom arra készteti a kezdő sofőröket, hogy növeljék a sebességet, ne tartsák be a biztonságos távolságokat és figyelmen kívül hagyják Forgalmi előírások. Vagyis a sofőr minimalizálhatja a környezetre fordított kellő figyelmet.

Másrészt a feszültség és a bizonytalanság gyakran arra készteti a vezetőket túl lassítson, ami szintén kontraproduktív, vagy a középső sávban maradni, amikor jobbra kellene menni.

A bizonytalanság rontja az újabb járművezetők döntéshozatali képességét. Tanulmányok azt mutatják, hogy 59% -uk elismeri, hogy nyugodt, míg 31% -uk nagyobb kihívást jelent az úton.

Mobil eszközök és egyéb technológiák használata a volán mögött

Ez nem igazán jelent problémát a kezdő járművezetők számára. A spanyolok egyharmada vezetés közben telefonál, olvas vagy ír okostelefonnal, ami megnöveli az előre nem látható eseményekre adott reakcióidejüket.

A DGT adatai azt mutatják, hogy 2017-ben a figyelemelterelést tekintették a halálos balesetek fő okának (33%), megelőzve a gyorshajtást (29%) vagy az alkoholt (26%).

Alábecsülik az időjárási körülményeket

A nap különböző óráinak fényviszonyai vagy az időjárási viszonyok olyan tényezők, amelyeket a debütáló sofőrök általában nem vesznek figyelembe.

Gyakran alábecsülik a nedves úton történő vezetés veszélyét, amely a jól ismert hidroplanációt vagy naplementét eredményezheti, ami megnehezítheti a látást vezetés közben. A balesetek elkerülése érdekében fontos felmérni az időjárási viszonyokat, csökkenteni a sebességet, és rendkívüli koncentrációt és óvatosságot gyakorolni a kormánynál.

A jármű karbantartásának elhanyagolása

Az autó birtoklása jelentős költséget jelent mind a vásárláskor, mind annak élettartama alatt. A legfiatalabbak minden erőfeszítésüket a vezetési gyakorlat javítására és a vezetés élvezésére összpontosítják, és elhanyagolják egy alapvető szempontot: jármű karbantartás.

Az olaj és a hűtőfolyadék szintjének, a gumiabroncsok nyomásának és állapotának, vagy az akkumulátor karbantartásának ellenőrzése az autó élettartamának meghosszabbítása mellett biztonságosabb vezetést tesz lehetővé.