A mexikói elnökség győztese, Andrés Manuel López Obrador kampánya során biztosította, hogy a benzin ára már nem fog emelkedni
- KATIA TORRES
- 2018.09.09
- 00:00 óra
A mexikói kormányváltás egyik legfontosabb kérdése a ár abenzin.
A mexikói elnökség győztese,Andrés Manuel López Obrador, kampánya során biztosította, hogy a benzin már nem mennének fel; ígéreteként, hogy ellensúlyozzák a benzin és az energiareform kritikája.
Győzelmének következő napjaiban részleteket hoztak ki arról, hogy a benzin, Tehát a La Silla Rota az egyensúly alakulását mutatja be ár benzin adagolása során Enrique Peña Nieto, hogy az árak a benzin szabadulása után és mi a modell, amelyet López Obrador javasolt.
60% - os növekedés ár a benzin sajnálattal
2012 óta az elnök Enrique Peña Nieto kezdte az övét hatéves futamidő, az üzemanyagárak fokozatos emelkedést regisztráltak.
Az energiareform bejelentett előnyei ellenére, amely az elnök szerint megakadályozná az energiahatékonyság hirtelen növekedését ár az üzemanyagok esetében a viselkedésük egy másik valóságot mutat, mivel nemcsak az üzemanyagok ára nem esett, ebben hatéves futamidő már 60% -kal nőtt.
2012 és 2016 között, az üzemanyagok liberalizációját megelőző évben a Magna és a Premium 29,32% -kal, illetve 30,25% -kal növekedett.
2013 februárjától 2018 februárjáig 6,78, 7,31 és 7,26 dollár megemelte a benzin Magna, Premium, illetve Diesel.
2013 februárjában ezek ára 11,03 dollár volt a benzin Magna, 11,59 dollár a prémiumért és 11,39 dollár a dízelért az Energiaszabályozási Bizottság szerint.
2018. február 8-ig, és az Energiaszabályozási Bizottságnak jelentett adatok szerint az ár a Magna eladása maximum 17,81 dollár volt; a Premiumé 18,90 dollár volt, míg a dízel maximális költsége 18,65 dollár volt.
2012-ben a ár a benzin Magna literenként 10,81 peso volt; 2013-ban 12,13-ra emelkedett, 2014-re pedig 13,31 peso literenkénti költség.
A 2015-ös és a 2016-os év szintén fokozatos növekedést regisztrált: literenként 13,57, illetve 13,98 peso. Abban az esetben benzin Premium, 2012-ben literenként 11,37 peso áron értékesítették; 2013-ban 12,69-kor, 2014-re pedig 14,11 pesót ért literenként.
2015-ben ismét nőtt, elérve a 14,38 pesót literenként, 2016-ban pedig 14,81-es áron értékesítették, ami 2012 óta a legnagyobb növekedés.
A dízel a kőolajtermékek egyike, amelyek áremelkedését eddig regisztrálták az EU - ban hatéves futamidő. 2012 és 2016 között 30,97% -os növekedés volt tapasztalható.
2012-ben a dízel literjét forgalomba hozták 11,17 peso, 2013-ra 12,49-re nőtt, 2014-ben pedig 13,94 peso-ért adták el.
Évek 2015-ben és 2016-ban is növekedést regisztráltak: 14,20 és 14,63 peso literenként, ill.
Hogy van a ár a benzin tulajdonképpen?
Az Energiaszabályozási Bizottság (CRE) szerint négy tényező határozza meg a felhasználók literenkénti végső költségét.
Adók (IEPS és áfa): A termelésre és szolgáltatásokra kivetett különadó olyan adó, amelyet különféle termékek előállításáért fizetnek, mint pl benzin, ital, sör és dohány. Abban az esetben benzin, Az árusító társaságok beszedik ezt az adót az ügyfelektől, így ez a tényező határozza meg a végső költséget, a többi adóval együtt, amelyet Mexikóban minden vállalatnak fizetnie kell.
Nemzetközi referencia: Az ország minden 10 hordójából négyet máshonnan importálnak, így a ár amelyet a nemzetközi piacon kínálnak, közvetlenül befolyásolja a 2 termelését benzin Mexikóban. Ugyanígy a dollár ingadozása a peso hatásokhoz képest, mivel az olajat dollárban vásárolják. Vagyis ha a ár az import magasabb, az egész folyamat növeli annak költségeit is.
· Szállítás és terjesztés régiónként: Ez az egyes árusító társaságok által a benzin amely a Pemex-től vásárol eladásra a polgárok számára. Az üzemanyag-literek végső költsége ennek a szállítási folyamatnak a költségeihez fog kapcsolódni.
· Kiskereskedelmi árrés: A kereskedelmi árrés a termék költsége, ebben az esetben a benzin, hogy közvetlenül a szállítónál vásárolnak, ami a Pemex, és a végső költség, amelyet a vállalkozó a felhasználó vagy a fogyasztó számára meghatároz. Ami azt jelenti, hogy minden eladó felméri a beszerzés költségeit benzin, és ez határozza meg, hogy ebből mennyit számít fel a fogyasztónak, amikor eladja az üzemanyagot. Ez alapvetően a benzin.
Mit javasolsz AMLO?
A megválasztott virtuális elnök Andrés Manuel López Obradorezzel kapcsolatban elmondta, hogy megbízatásának első három évében a ár a benzin egyenértékű csak növeli infláció és ezt követően az országnak megvan az infrastruktúrája az árak csökkentésére.
"Három év nem lesz benzin, nem csak nem lesz benzin, nem fog növekedni a infláció gáz, dízel és elektromos energia, Három év után elkötelezettségem, hogy Mexikóban már benzintermelünk - mivel rehabilitáljuk a hat finomítót, és finomítót építünk, hogy abbahagyjuk a benzin külföldön - alacsonyabb árakat fogunk elérni "- mondta az Ipari Kamarák Szövetségével (CONCAMIN) tartott megbeszélésen.
Ebben az esetben a ár alapján az ügyvezető igazgató határozza meg infláció, amelyet a Banxico szerint 3% -kal és 4% -kal vagy 5% -kal számolnak az államigazgatásban a kincstári titkárnak jelölt szerint Andrés Manuel López Obrador (AMLO), Carlos Urzua.