kinek

2020. július 21. - 15: 30h

Az áruszállítás világában viszonylag gyakori a túlsúlyos mozgások előfordulása, amit 301 euró bírságtól kezdődő büntetések büntetnek, de súlyosságuktól függően sokkal magasabbak is lehetnek.

Bár a járművek tömegére vonatkozó jogszabályok és a legmagasabb megengedett tömeg, amelyet ezek legálisan képesek szállítani, minden felhasználó figyelmét megköveteli - legyen az hivatásos vagy nem, és személygépkocsival vagy teherautóval közlekedik -, az az igazság, hogy alkalmazása különösen ellenőrzött a szállítás esetén áruk, mivel az említett jogszabályok megsértése sok szempontot befolyásol, és 301–4000 euró közötti pénzbírságokat tartalmaz, de nem csak.

És az, hogy az áruszállító járművek túlsúlya egyrészt kézenfekvőt okozhat közúti biztonság veszélye, mivel ezek és alkatrészek, például gumiabroncsok, felfüggesztések vagy fékek nem lesznek készek ellenállni az ilyen további terhelésnek. Ezenkívül a Közlekedési Főigazgatóság (DGT) úgy véli, hogy az ilyen módon történő körforgás magában foglalja az infrastruktúra károsodása az úthálózat.

Kereskedelmi szempontból a a közlekedésirányítás és a verseny torzulása, mivel lehetővé teszi az ágazat egyes vállalatai vagy dolgozói számára, hogy igazságtalan módon növeljék teljesítményüket és kínálatukat.

Ki felelős a jogsértésért?

Ha ellenőrzést végeznek, és megállapítják, hogy a jármű túlsúlyban halad a megengedett legnagyobb tömeg (MMA) felett, a szankció felelőssége mindazok, akik részt vettek a szolgáltatás kivitelezésében és teljesítésében. Ezért a fuvarozónak, a szállítmányozónak, a szállítmányozónak és a közvetítőnek vállalnia kell a jogsértést, kivéve, ha egyikük kimutatja, hogy az nem a velük kapcsolatos.

Mennyibe kerül a bírság, ha nem megfelelő módon alkalmazzák a B dízelt?

Hasonlóan a költöztetési vagy csomagküldési szolgáltatások, a feladó és a feladó csak akkor vállal felelősséget, ha bebizonyosodik, hogy a jogsértésben közvetlenül cselekszenek.

Ha a jogsértés oka a túlsúly a tengelyenkénti maximális tömeg felett, A felelős személy az, aki elvégezte a teher elosztását a járműben, vagy aki megadta az erre vonatkozó utasításokat.

A jó hírnév elvesztése

Az őszinteség az egyik négy alapvető követelmény hozzáférés a közlekedési tevékenységhez. A másik három pénzügyi alkalmasság, szakmai hozzáértés és letelepedés.

A túlsúlyos vezetés becsületvesztéshez vezethet, ha a szabálysértést nagyon súlyosnak tekintik, ami azt is jelenti a szállítási engedélyek felfüggesztése egy évre, ami a gyakorlatban a cég csődjéhez vezet a kiszolgálhatatlan ügyfelek elvesztése, a munkavállalók elbocsátása stb. Erre gondol a szárazföldi közlekedés szabályozásáról szóló törvény (ROTT) rendelete, amely 2019 februárjában lépett hatályba.

Ezek a büntetések a többlet rakománnyal való vezetésért

A Közlekedési, Mobilitási és Városi Minisztérium három fő szabálysértési forgatókönyvet vesz figyelembe: enyhe, súlyos és nagyon súlyos.

Kisebb bűncselekmény

Ebben az esetben a szankciók terjednek 301 és 400 euró között és ezt a szabálysértést észlelik az útközbeni elkövetése során, a járművet mozgásképtelenné teszik, amíg a szabálysértés okait ki nem küszöbölik.

Súlyos szabálysértés

A köztes bűncselekmény a szankciókat széles körűnek tekinti 801-től 1000 euróig bírság.

Nagyon súlyos vétség

Végül a legsúlyosabb szankciók azok, amelyek gazdasági bírsággal járnak 2001 eurónál kezdődik és 4000 eurónál ér véget.

A fuvarozónak minden esetben felelősséget kell vállalnia a jármű és az általa szállított rakomány őrzéséért, valamint a mozgáskorlátozásból vagy az átruházásból eredő költségekért.

Fotók: Pixabay