Bármely jármű idővel elveszíti a teljesítményét. Általában ezt az időveszteséget okoljuk, ami az alkatrészek kopását okozza, de nem ez az egyetlen tettes. A motor szén az a szilárd hulladék, amely felhalmozódik az egyes hengerek égésterében járműünk motorjának, bár az idő múlásával túllépnek ezen a téren, és ha az autó karbantartása nem megfelelő, akkor a befecskendező rendszerről a szívó- és kipufogógáz elemeire mennek, nagyobb meghibásodásokat okozva.

motor

Nagyon grafikus összehasonlítás lenne ezt mondani a motor szén olyan, mint a koleszterin, amely eltömíti az ereinket, ha a motort a jármű szíveként értjük. Ugyanúgy, ahogy a koleszterin betegségeket okoz nekünk, a szén miatt a motor apránként elveszíti a teljesítményét, és kevésbé hatékony is. Egyéb hatásai vannak, például a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, mind a dízel, mind a benzin járművekben, megnövekedett fekete füst vagy olyan meghibásodások, amelyek javítása nagyon költséges lehet.

Tartalomjegyzék

A motor szénének okozta meghibásodások

A Az EGR szelep eltömődött Ez a szén-dioxid-felesleg által okozott leggyakoribb bontás, mivel ez a motornak az égési ponthoz legközelebb eső része, ahol ezek a maradványok keletkeznek. Mindennek ellenére az egyik legolcsóbb javítás, mivel körülbelül 350 euróért meg tudjuk oldani. A dolog sokkal drágább, ha találkozunk A turbó, a szelepülések, a gyújtógyertyák, a szondák vagy az FAP meghibásodása. A fedett FAP 1200 euróba kerülhet, hasonló ár, mint az elszenesedett szelepek vagy dugattyúk javítása, a turbó 2000 euróba kerül.

Az EGR szelepben felhalmozódott szén

De ezeken a hibákon túl, ha nem teszi meg a szükséges intézkedéseket a motor szénnel szemben, akkor megvan az ITV átadásával kapcsolatos problémák. Az olyan kérdések, mint a fekete füst vagy a szén-dioxid-kibocsátás nagyon magas szinten, megakadályozzák, hogy járművét át lehessen adni az ellenőrzésen, és Kedvezőtlen ITV ez arra kényszeríti Önt, hogy javítsa ki a szénproblémákat, javítsa meg a sérült alkatrészeket és újra átadja az ellenőrzést. A szén gyorsuláskor jön ki a kipufogócsőből, felfüggesztve a füsttesztet, tehát mielőtt megoldaná ezt a kérdést.

Hogyan távolítsuk el a szenet a motorból

Többünk van trükkök a motor szénének tisztításához. Az egyik leggyakrabban használt adjon nagy gyorsulásokat, különösen, ha megszoktuk a városban közlekedni, de ez egy olyan stratégia, amely rövid távon nagyon hatékony lehet, de káros hatással van a motorra és a jármű egyéb mechanikai alkatrészeire. Egy másik lehetőség az gépekkel bevezetett vegyszerekkel tisztítsa meg, bár ezek olyan maró elemek, amelyek károsíthatják a motor áramkörét - a környezet mellett -, ezért nem nagyon ajánlottak.

Ha ezermester vagy, és van időd, tehetsz róla szerelje szét a sérült tárgyakat és tisztítsa meg őket kézzel vagy ultrahangos készülékkel. Az eredmény nagyon jó, de ez azt jelenti, hogy sok órára van szükségünk a motor egyes részeinek szétszereléséhez és újraszereléséhez, a szennyezettek megtisztításához és a visszahelyezéshez. Itt van arra a lehetőségünk vigye az autót a műhelybe, hogy a sérült alkatrészeket kézzel tisztítsa meg, de amellett, hogy sokáig nélkülözte a járművet, drága.

Végül megvan a OxyHydrogen gázgépek, valószínűleg a legjobb megoldás, amit találunk. A jármű járó motorjával a gázt a beszívó áramkörön keresztül vezetik be, ami lehetővé teszi a szén vízkőmentesítését, amely véget ér kilökik a kipufogócsövön keresztül. A folyamat egy órát vesz igénybe. Az olyan megoldások, mint például a szénszívó speciális vákuumgépei vagy az azt elpusztító aeroszolok, mindig alternatívák, amelyekkel az asztalon rendelkeznünk kell.

Tippek a motor szén-dioxidjának elkerülésére

A szén megtisztításán túl, mielőtt áthaladnánk az ITV-n, annak elkerülése érdekében, hogy átadjuk a problémákat, számos karbantartási tippet kell figyelembe vennünk, hogy megakadályozzuk a szén lebontását. Például, kerülje az alacsony fordulatszámon történő futást, Ez lerövidíti a motor élettartamát és felgyorsítja a széntermelést. Az ideális kör alakú 1700 és 1800 fordulat/perc között dízelben és körülbelül 2500 fordulat/perc között benzinmotorokban. A szén különösen a városi utakon keletkezik, Tehermentesítse az autót, ha általában a városban használja.

Egy másik trükk a hatásainak csökkentésére: azonnal lassítsa a sebességet hosszú utakon, hogy a motor fordulatszáma növekedjen. Ily módon megtisztíthatja a szén egy részét, amelyet már felhalmozott a jármű pályáján, és megakadályozhatja, hogy tovább felhalmozódjon. Természetesen ez valami szórványos, és csak hosszú utakon, gyorsan visszatérve a margónkra, amelyet láttunk. Utoljára, 20 000 km-enként. dekarbonizálnunk kellene az autót az összes felhalmozott szén megtisztításához.