Nem is olyan régen közzétettünk néhány cikket a D-Bikelabnál, a Dephion Performance-on, a a kínai festmények ellentmondásos témája.

Nál nél első részletesen beszéltek a tipológiáról, a tulajdonságokról, a garanciáról, a szolgáltatásról ... A másodikban, egy vékony nő érdekes montázsát mutatták be e képek egyikének felhasználásával.

Most D-Bikelab egy kecskeprojektet mutat be nekünk, amely egy kínai nyitott penészfestmény alapján készült.

Emlékeztetjük Önöket, amint kifejtettük, hogy a nyitott penészfestmények - nyitott penészként vagy szabad penészként lefordítva - olyan festmények, amelyek általános kialakításúak, és amelyeket különböző üzletek vagy márkák értékesíthetnek, sajátjukként címkézve őket, bár látszólag csak különböznek egymástól, a festményen.

A kínai nyitott penészes kecskék világában a legparadigmatikusabb példa a modell FM086 amelyet többek között a Stevens. Egy másik példa a sovány képekre Írta: Rosa R838 és a Ribble Stealth.

Ezután a D-Bikelab srácok többet mesélnek erről a gépről.

"Ebből az alkalomból ügyfelünk elmondta, hogy vagyonköltés nélkül szeretne tárcsafékkel ellátott kecskét, és jelezte a neki tetsző kínai vázmodellt, amelyet az interneten különböző helyeken látott eladónak".

rogue
Fotó: Dephion Performance

Valóban, ez a doboz nem sokkal ezelőtt megjelent a különböző Aliexpress üzletekben, és más árakkal a kihalt állapotban márka Falco vagy nincs márka.

Is, egy jól ismert kínai gyártó, Yoeleo, sokat kezdte mozgatni a hálózatokban. "Megkerestük tehát az egyik megbízható törzsvásárlónkat, és megszereztük".

Kép

A Toray 800 szénből készült keret elsősorban a felső lánctartó hiánya miatt feltűnő.

A merevség esetleges csökkenésének ellensúlyozására az alsó vonórúd túlméretezett, valamint az alsó konzol területe.

Egy másik érdekes részlet a villa, amelynek nagyon nagyvonalú szakasza van, és amely a fejcső előtt a szárig terjed.

Fotó: Dephion Performance

A pilótafülke lehetővé teszi a tiszta összeszerelést integrált aerodinamikai erővel, a negatív szögű szén-dioxid-aerobart és a távtartók egyszerű, egy tornyos távtartó rendszerét, amelyen egy olyan darab nyugszik, amelybe a könyök támaszkodik, és meghosszabbításai vannak felszerelve, amelyek szögben állíthatók.

A készletet egyszerűbbé tették a telepítés megkönnyítése céljából, de az igazság az, hogy az ellenkezőjét éri el: a rendszert irritálóan összetett telepíteni és beállítani - mint sok más jól ismert márkától.

"Ezen kívül hiányzik még néhány távtartó, hogy a verem pontosabban állítható legyen"- magyarázzák a D-Bikelab-tól.

Bár a pilótafülke több mint helytálló, megérdemelne néhány apró fejlesztést. "Ezen fejlesztések egyikét pedig könyöktámasszal valósítjuk meg Tririg gombóc, amiről később beszélünk".

Fotó: Dephion Performance

Egyébként a készlet érdekes részleteket kínál, például helyet foglal az ülésoszlopban a Shimano Di2 RS910 vezérlőegység integrálásához, ami nagyon megkönnyíti a rakományhoz való hozzáférést vagy a váz alsó csövében lévő mélyedést, hogy jobban integrálja az aero palackketrecet/üveg Elite Crono CX, hogy benne van, valamint a nagylelkű portagélok Profiltervezés Attk.

Ami a geometriát illeti, természetesen nem teszi lehetővé a rendkívül agresszív pozíciókat, és nagymértékben változik, ezért nagyon jól elemezni kell, ha alkalmazkodik a triatlonista igényeihez.

Festés

A keretet csupasz szénből, festetlenül rendeltük meg, és szokás szerint ezt a feladatot partneri műhelyünkre bíztuk, Toll kompozitok, a legmagasabb minőség és a 100% -ban személyre szabott kialakítás érdekében. Ebben az esetben a piros cukorkát választottuk alapul, a részleteket pedig fekete-fehérben.

Fotó: Dephion Performance

Kiemeljük az átlós csövön a diszkrét logót, amelyet nagyon jól elértünk egy másik vörös árnyalattal. Ez a kialakítás a villa túlméretezett logóinak nagyobb hangsúlyt kívánt fektetni, kihasználva nagy méretét, egy szokatlan erőforrást.

A márka, Zsivány ciklusok, erre a célra hoztuk létre. Mostantól minden kínai nyitott penészkerettel és egyedi festékkel ellátott projekt, amelyet beépítünk D-Bikelab, meglesz ez a jel.

Az alkatrészek

Az alkatrészeket tekintve ezt a gépet elektronikus Shimano Ultegra Di2 csoportkészlettel szereltük össze, a fék/váltókarok kivételével. Itt kénytelenek voltunk felszerelni néhány (nagyon drága) Dura Ace-t, mivel sajnos a Shimano jelenleg nem kínál más opciót a TT karhoz a hidraulikus tárcsafékekhez.

A hátsó kerékhez egy hatékony HED JET Plus Disc lencsét (matricák nélkül) és egy Venn 77 TCD felnitartót (Filament Winding technológiával) választottak., amiről akkor hosszan beszéltünk) 77 mm-es profil és a Hope Pro4 elülső agy.

Végül szeretnénk kiemelni, hogy a D-Bikelab egyik projektjében először szerepelt a lenyűgöző Tririg gombóc.

Fotó: Dephion Performance

Ezek a hatalmas könyöktámaszok - több mint 200 mm-esek - kínálják a legnagyobb érintkezési felületet, amelyet most a piac bármely könyöktámaszán láthatunk.

Ez a nagyobb felület, valamint a karját befogó oldalirányú kialakítás exponenciálisan javítja a kényelmet a dokkolt helyzetben, amelyet problémamentesen, hosszabb ideig és optimálisabban tud fenntartani.

Itt használták az Open-Back verziót, de kapható egy Closed-Back verzió is, zárt háttal, amely a könyököt is beburkolja, ami ezen a területen is további támaszt nyújt, ideális emelt kézzel, mint sáska.