Írta közlemény, 2015. október 26
- gumiabroncsok
- motorbicikli
- kerekek
- motoros
- kerékmegőrzés
- pilóták
- autópályák
- gumi
Hogy van a motorkerékpár gumiabroncsok? A gumiabroncs legjobb teljesítményének eléréséhez alapvető helyiségek sorozatából kell kiindulnia optimális.
Jó felfüggesztés beállítása. Ha a futóművek nincsenek megfelelően beállítva vagy hibásak, a gumiabroncsok gyorsan megsemmisülnek.
Túlsúlyos motorbicikli. Ha túlterheléssel terheljük meg a motorkerékpárt, akkor a gumiabroncs a szokásosnál sokkal jobban deformálódik. A tetem és a vegyület szenvedni fog.
Ha a motorkerékpárt a szélsőséges hőmérsékletektől elzárt és a napfénytől elzárt garázsban tároljuk, a motorkerékpár élet és annak teljesítménye jelentősen meghosszabbodik
Ha a gyártás dátuma - a burkolat oldalán nyomtatva látható - több mint öt év telt el, a garancia fel fogja írni. A több mint tíz éve tárolt vagy használt gumiabroncsot ki kell cserélni, mivel a teljesítmény nem lesz a legmegfelelőbb.
Ha a motorkerékpárt hosszú ideig támasztva hagyja az ütközővel, célszerű fél kilóval több levegővel terhelni, hogy a gumiabroncs ne deformálódjon. Egy másik életképes megoldás az, ha a versenybeszédeken felvetve hagyják.
Ahhoz, hogy a gumiabroncs a kilométerek maximális számát bírja a jármű nélkül teljesítmény csökken, meghatározott módon kell vezetni, hogyan érhető el? A gumiabroncsnak megfelelő hőmérsékleten kell lennie. Ha ő gumi Hideg gumival jön ki, és korán és túlzott tempóban biciklizünk, a jármű élesen megcsúszik, és az összetétel elszakad.
Elkerül kiégés, a jelzőlámpák kijárata nyitott gázzal és az erős gyorsítással folytatódott. Célszerű nagyon simán elindulni és növelni az erőt, amikor a gumiabroncs nagyobb tehetetlenséggel rendelkezik. Amikor fékezzük a motorkerékpárt, akkor azt nagyon simán meg kell tennünk, elkerülve a fékezés gyorsaságát a határértékig, mivel a fékezési időt maximálisan meg kell hosszabbítanunk.
A járművezetők amelyek keringenek a autópálya vagy a kétsávos út gyakran hajlamosak lemerülni a gumiabroncs közepét. Ennek elkerülése érdekében célszerű megpróbálni kitartóan sávot váltani, vagyis jobbra haladni és előzni, ha szükséges és ahányszor szükséges az autópálya-kód. Ily módon a motorbicikli kevesebb időt tölt ugyanazon a vonalon.
A versenyzők meghosszabbíthatják az autó élettartamát gumi csökkentve az egyes manőverek agresszivitását. Hogy ellensúlyozza ezt az agresszivitást és lépést tartson az idővel, a versenyzők kissé jobban kezelik a biciklit kanyarban. Ez a pontosabb fék- és gyorsulási érzésben rejlik.