Indiai motorkerékpár piacra dobta a modellt Royal Enfield Himalája 2015-ben, és a vállalat új csúcsmodelljévé vált.

passion

A Royal Enfield Himalayan-t az ikonikus motorkerékpár-tervező tervezte Pierre Terblanche, valamint az első motorkerékpár, amely egy teljesen új motorral van felszerelve, amelyet az egyszerűség és a könnyű javítás érdekében terveztek.

A Royal Enfield kifejlesztette a Royal Enfield Himalayan motorkerékpárt, amely jobb kettős célú képességekkel rendelkezik.

3. sor Aseem egy testreszabási műhely Újdelhiben, és már elfoglalta helyét az indiai motorkerékpárok testreszabásában, ezért választották, hogy új Royal Enfield Himalayan-t kapjon, és létrehozza a világ első egyedi modelljét az új modell alapján.

A nyomás arra, hogy mit kell kezdeni ezzel a különleges kerékpárral, fokozódott, amikor kiderült, hogy ez a motor büszke lesz a bemutatóterem padlójára a Dél-Delhi motorkerékpárok, azaz New Delhi legnagyobb Royal Enfield-kereskedője.

Alapjában véve teljesen szétszerelték, Aseem tudta, hogy jelentősen csökkentenie kell a kerékpár súlyát, és jelentősen le kell engednie az elülső profilját.

Az eredeti alvázat és a hátsó monosokkot leselejtezték, és egy merev rácsot építettek és hegesztettek a helyükre. A villák 4 centivel lecsúsztak az elülső oldalon.

Az eredeti karosszériát teljesen felváltották a kézzel felvert alumínium ötvözetű panelek, valamint egy nem mindennapi ülés, amelyet a kényelem megőrzésére terveztek.

Aseemnek és csapatának sikerült 20 kilogramm súlyt eltávolítania a Himalájából, így a végső súly alig több mint 160 kg volt.

A kipufogógáz is teljesen testre szabott és lazán volt elhelyezve, egy szokatlan hangtompítóból származik a bal alsó oldalon.