Néhány nappal ezelőtt elmondtuk, hogy a kedvcsinálók biztatóak, de bizonyos esetekben, a márkák igyekeznek összezavarni bennünket, és kételkedni késztetnek előrejelzéseinkben. Ez történt a Bugatti Chiron videójával, amely arra gondolt bennünket, hogy ez a Super Sport verzió, de tévedtünk. A francia céget Stephan Winkelmann bízta meg a Bugatti Chiron Sport, a jármű könnyebb és exkluzívabb változata, amelyet már ismertünk.

radikálisabb

Bugatti tovább akarta lépni a sport és a rádió közötti határt, még egyszer megmutatva, mire képes. Ennek az új konfigurációnak köszönhetően a Chiron könnyebb modellt és egyúttal gyorsabbá válik, két alapvető elem egy ilyen kaliberű járműben, mivel folyamatosan keresik és elnyerik a világ leggyorsabb szuperautójának címét. Skétségkívül ez az, amit a francia cég teljes vágyával követ.

Esztétikailag kevés az a változás, amelyet megfigyelhetünk egy standard Chironhoz képest, igen végeztek néhány apró módosítást. A francia szuperautó Sport változata új könnyebb kipufogórendszerrel rendelkezik, amelynek végső kialakítása jelentősen eltér attól, amit már tudtunk. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az utolsó szakasz négy hengeres kivezetést használ a két félnégyzet helyett. Ugyanakkor a Chiron Sport kívül szénszálas, de a francia cég nem csak ezt módosította.

Az ablaktörlő karok is ebből az anyagból készülnek. az intercooler bevonattal és néhány új gumival együtt, amelyek részt vesznek a Chiron diétában. Ugyanakkor a belső tér is szénszálává vált, és ha az összes elemet összerakjuk, 18 kilogrammal kevesebb eredményt kapunk. Igaz, hogy ez a súlycsökkenés nem elég magas ahhoz, hogy sokat javítson egy normál Chironhoz képest., De Bugatti nem csak ezen változtatott.

A szuperautót életre keltő óriási W16-os motor sértetlen marad, ami azt jelenti, hogy teljesítménye még mindig 1500 LE és 1600 Nm nyomaték. Ennek ellenére a Bugatti azt állítja, hogy a Chiron Sport öt másodperccel gyorsabb a pályán, mint a "szerényebb" változata, amit egy radikálisabb felépítésnek köszönhetően ér el. A kormányzás pontosabb és gyorsabb, míg a felfüggesztés 10% -kal merevebb, két elem, amelyet a gyorsabb és hatékonyabb kanyarodást lehetővé tevő vektor-differenciál jelenléte hangsúlyoz.

Kétségtelen, hogy a Bugatti Chiront egyedülálló és exkluzív darabként mutatják be, qAz EU egy másik szintre emeli a francia szuperautót. A cég azonban megerősítette, hogy két éven belül elérkezünk, amikor egy még radikálisabb változatban, a Super Sportban veszünk részt. Eközben szerencsés ügyfeleinek "meg kell elégedniük" a Chiron Sportdal., amelynek kikiáltási ára 2,65 millió euró.