Közeledik 1982. május 1. A királyi légierő (RAF) hadnagya Martin elsorvad, Egy Vulcan B MK1 bombázó parancsára ellenőrzi ennek a hatalmas repülőgépnek az üzemanyagszintjét: 9200 gallon, közel 42 000 liter szállítja. Belül is hordoz, 17 darab 500 kilós bomba. A Falkland-szigetekre megy. A művelet megkezdődik Fekete bak (Fekete hentes).

pilóta

04:02 óra van, és 40 percre van a céltól.

Már elkészítette 5 légi utántöltés a Felemelkedés-szigetről.

A RAF 44-es század pilótája kimerült. Órák óta repül az 1950-es évek repülőgépeivel, amelyet ha nem lett volna konfliktus a távoli dél-amerikai országgal, már elvékonyodott volna az aktív szolgálattól.

Az Ön feladata a Puerto Argentino kifutópálya letiltása, hogy semmiféle légellátás ne érje el a szigeteket. Az indulás után biztosan néhány nap, legfeljebb egy hét kérdése lesz, mire a helyőrség minimális ellenállással brit kezekbe kerül, gondolja.

A brit hírszerzés arra figyelmeztetett, hogy ne ereszkedjen le, és a bombázást nagy magasságból hajtsa végre. Az argentinok gyorslövegű légvédelmi lövegekkel és rövid hatótávolságú föld-levegő rakétákkal rendelkeznek. Nem kockázatvállalás kérdése.

Nézd meg újra az órát. A műszerek azt mondják, hogy néhány mérföldre van a céltól. Ellenőrizze a bombapanelt. Minden kész. A fő kulcs, amely aktiválja a bombákat úgy, hogy miután elengedték őket, a földre vannak fegyverezve, minden lámpája világít "Fegyveres" (aktív).

Irányítsd újra a szelet. A szörnyű oldalszél által előállított 10 000 láb (3300 méter) fölötti sodródás 35 fokos ferde vonalban bombázza a kifutópálya útját. Már aktiválta az elektronikus hadviselési rendszereket, hogy összekeverjék az argentin radarokat. Nem jó indítás. Egyetlen bomba ütközik a kifutópálya szélére.

Tedd, amit terveztél, menj a menekülési útvonalra, a tervek szerint, és kezdd el újra a számításokat, végezz el még 5 újratöltést és térj vissza a Felemelkedés szigetére.

Annyi repülés, olyan kevés pontosság érdekében. a RAF embere mérges lesz.

Lent Puerto Argentinóban a Malvinas katonai légi támaszpont (BAM) tája danteszk.

A bombák nem a kifutópályára értek, de a táborba, ahol a repülőtéri létesítményeket őrző csapatok tartózkodnak.

Ott tisztek, altisztek és a légierő katonái voltak.

Ebben a pillanatban a katonák elesnek Héctor Ramón Bordón és Guillermo Ubaldo García, aki a Katonai Rendőrség őrszemeként szolgált.

Commodore Luis "Cholo" Destri, A BAM vezetője hívja a déli légierő parancsnokát, dandárt Ernesto Horacio Crespo, és szinte kiabálva kommunikál:

-A BAM Malvinas ellenséges tűz alatt áll!

Crespo megnyugtatja Destrit, emlékeztet arra, hogy nem vagy egyedül, és hogy az angolok ezt megbánják.

A dandártábornok a rendelkezésére álló eszközökkel megnézi bevetett parancsnokságának térképét. Elemezze a meghozandó döntést. Írja alá a háború első töredékes parancsát. Ebben a rövid, titkos dokumentumban a pilóták megkapják a támadáshoz szükséges információkat.

Küldje el a Mirage MIII elfogóit, hogy vadásszanak a tengeri harrierre a falklandi égbolt felett.

Később az angol vadászbombázók, a brit repülőgép-hordozóktól érkezve Hermész és legyőzhetetlen, alacsony repüléssel ismét megtámadják a BAM Malvinast és a Darwin térségében található BAM Cóndort, azzal a szándékkal, hogy letiltják a kifutópályákat, tönkreteszik a földi támadó repülőgépeket IA 58 Pucará és Aermacchi MB 339 semlegesítette a légvédelmi tüzérséget és az argentin radarokat, amelyek riasztották az angol támadásokat és az ellenség felé terelték a harcosokat.

Megkezdődik a támadás. A pilóták a gépeikhez futva próbálnak az ülésükhöz kötődni, miközben elindítják a motorokat technikusok és katonák veszik körül, akik kétségbeesetten próbálnak segíteni nekik, hogy a lehető leghamarabb a levegőbe kerüljenek.

A brit vadászbombázók megközelítik a maximális támadási sebességet, másodpercenként 250 és 350 méter között, vagyis 500 és 680 kilométer/óra között. Alacsony repüléssel dobják el a Beluga típusú kazettás bombákat, kis bombákat engednek maguk után, amelyek mindenhol szétszóródnak, és különböző késésekkel robbannak.

Ettől még nagyobb a káosz, nehezebb a sérültek segítése, mivel a robbanások széles területen, különböző időpontokban fordulnak elő, tűz és repeszek terjesztik a mentők felé is.

Bomba ütközik egy Pucarán, amely fegyveresen és üzemanyaggal teli indulásra készen áll. A pilóta és a személyi állomány, akik segítettek neki, meghalnak, hét ember van a fegyverkovácsok és a szerelők között.

A konfliktus előtt még soha nem értették meg a karbantartók áldozata pilótáik mellett.

A bombázás közepette a légvédelmi tüzérség továbbra is szilárd a helyén, továbbra is eszeveszetten lőnek a közeledő portyázókra nagy sebességgel. Nem bánja, hogy a halál fényei villognak a Tengeri Harrier Aden ágyúiból.

A szabály: "Vigyázzon a következő gépre, mert a megtörténtnél újabb lehetőség nyílik".

Senki sem mozdul el a helyzetéből, bár úgy érzi, hogy a harcosok 30 mm-es lőszere nagyon közel csíp a földhöz. Legalább egy angol vadászgépet, a Sea Harrier-t sikerül lelőniük: a "vadászok vadászaival" nem lesz könnyű.

Crespo dandár az órájára néz. Kapitány Mirage MIII Gustavo Garcia Cuerva és a főhadnagy Carlos Perona a szigeteken kell lenniük. Gondoljunk csak a múltjára, az F-86 Sabre repülési éveire és az ellenség megtalálásának rögeszméjére. Most más fiatalabb pilóták cipőjében szenved. Tudja, hogy a harcba küldött férfiak mindegyike élete végéig megterheli a lelkiismeretét. Hogyan változtatná meg, hogy harcos tetején áll a Harrierekkel szemben! Gyere vissza ebbe a világba. Kíváncsi: - García Cuerva és Perona, megtalálták Harriereket?.

A Mirage részleg a lehető legjobban harcol a Sea Harrier szakasz ellen.

Az argentinok hővezérelt rakéták, sorba kell kerülnie, hogy lelője; ehelyett a Harrierék rendelkeznek AIM-9L rakéta, amely bármilyen szögből lőhető.

Perona elesik a légi harcban, de sikerül kilöknie. García Cuerva folytatja, és véletlenül megtalálja a Hermes repülőgép-hordozót. Indítson el egy ágyúfutást, végezzen kisebb károkat és sikerül megsebesítenie egy Harrier-t, amely a főfedélzeten landolni készült.

Nézze meg a repülőgépben maradt üzemanyag mennyiségét. Nem elég ahhoz, hogy visszatérjen a kontinensre. Úgy dönt, hogy megpróbál leszállni Puerto Argentinóban. Értesítse a Malvinas radar információs és irányító központot, hogy szüntesse meg a tüzet, és hogy megpróbálja. Ki kell dobnia a külső terheléseket a földre. A légvédelmi tüzérség "megjelölte" a területet, hogy lelője az ellenséges hajókat. García Cuerva el van nyújtva barátságos tűzzel és Puerto Argentino pályája közelében meghal. Ők a háború első és fájdalmas élményei.

Személyzet megsérült a támadás a BAM Condor ellen, Gyorsan feltölti a H-91-re, egy modern nehéz Chinook helikopterre, amely oda-vissza halad Darwin és Puerto Argentino között, és amennyit csak tud, orvosi központba visz. Nem mindenki él túl. A csata közepén a helikopter ugyanarról távozik, nem törődve a légvédelmi lövegek és az áthaladó Harrier keresztútjával.

A FAS parancsnoka elindul 57 légi indulás, fedőmissziókban és megtámadja a brit haditengerészeti célpontokat, amelyek több mint fele eléri a kitűzött célokat. Május 1-én délután majdnem négy van. Megkezdődött a légierő tűzkeresztsége.

Miután a brit hajók koncentrálódtak, a Canberra bombázók felszállnak, hogy megtámadják a flottát, egyiküket lelőtték.

Páratlan bátorság következik be. A Mirage Dagger hullámai kilövik St. Julian's-ból, és szintén könyörtelenül támadják a briteket. Tőr főhadnagyi részlege Jose Leonidas Ardiles, aki egyedül repül a szigetekre, mert főnöke repülőgépe megsérült, és vissza kell térnie a szárazföldre, Megtámadja a flottát, és egyszerre két Harrier ellen kell harcolnia.

"Pepe" Ardiles Shaffrir rakétát indít. A brit pilóta kitér a pelyva (fémes anyag, amelyet aprított papírként dobnak a levegőbe, hogy összekeverjék a rakétát) útján, miközben 5000 méter magasan kutatja a felhőket. A rakéta elhajlik. A másik Harrier az argentin harcos mögé kerül. AIM 9L Sidewinder rakétát lő ki, amely eléri Ardiles tőrét. A gép felrobban. Ardilesnek nem lett volna ideje kiadni. Később a hajó maradványait megtalálták a Boungaville-szigeten, de a pilótát nem.

Aznap argentin pilóták indulnak 20 tonna bomba a Királyi Haditengerészetnél. Gustavo García Cuerva kapitányt megölik a harcban; az első hadnagyok Mario González és José Ardiles; Daniel Antonio Jukic és Eduardo de Ibáñez hadnagyok; a fő tizedesek: Mario Duarte, Juan Antonio Rodríguez és Miguel Ángel Carrizo; az első tizedesek, José Alberto Maldonado, Agustín Hugo Montaño, José Luis Peralta és Andrés Luis Brasich; valamint Héctor Ramón Bordón és Guillermo Osvaldo García katonák.

Egy nap alatt a britek a következő veszteségeket szenvedik el: egy Sheffield D 42 osztályú hajó, a HMS Exeter és a HMS Sheffield súlyosan megsérült, két Amazon osztályú fregatt (21. típus), a HMS Arrow és a HMS Glamorgan megsérült, két tengeri harrier lelőtt.

Az angoloknak meg kell változtatniuk a terveiket. Altengernagy Sandy Woodward, a királyi haditengerészet zászlóshajójától a HMS Hermes - amely április 30. óta Puerto Argentinótól 400 kilométerre északkeletre fekszik, az angol munkacsoport nagy részével együtt - nem fejezi be a Vállalati működés, a katonai terv a szigetek "visszavételére". A két katonai repülőtér vulkáni és tengeri harrier bombázása a háború kezdete. És a végzés azt állította Május 1 le kellett szállniuk és meg kellett nyomniuk az argentin csapatok átadását. De ez nem történik meg.

A brit flotta eltávolodik Malvinas-tól. A légierő megmutatta nekik, hogy több mint egy hétbe telik leszállni a szigetekre.