csonkabetakarítók

A KTP-4000 TÍPUSÚ SZIVATTYÚ KARÁCSONYOK TISZTÍTÓ KAMRÁINAK VIZSGÁLATA SZIVATTOSAN (2. rész)
A KTP-4000 típusú cukorültetvény kombájnjainak tisztasági kamrái szívásra

1. Összegzés
2. Bevezetés
3. Anyagok és módszerek
4. Eredmények és vita
5. Következtetések
6. Ajánlás
7. Irodalomjegyzék

Betakarítókat vásároljon

Aratógépeket eladni

4. EREDMÉNYEK ÉS MEGBESZÉLÉS

A modell értékelése a ventilátor kimenetén lévő légáram különböző sebességeire vonatkozóan lehetővé teszi a részecskék különböző kritikus sebességű pályájának, a részecskék Y tengelyében való sebességének, az egyes részecskék Y tengelyében való elmozdulásának megismerését.; valamint az az idő, amely alatt ezek a részecskék eljutnak a ventilátorlapátokig. Ez fontos a legmegfelelőbb légáramsebesség meghatározásához a jobb elválasztási hatékonyság elérése érdekében.

Meg kell jegyezni, hogy a szekunder extraktorban az eredmények hasonlóak. Ezután a kapott eredményeket táblázatok és ábrák formájában ismertetjük.
Az 1. táblázat összefoglalja a SUCCPART-8 program futtatásával elért eredmények összefoglalását az elsődleges extraktorban.

1. táblázat. A KTP-4000 elsődleges extraktorában elért fő eredmények az alkalmazott számítási modell felhasználásával készültek.

Elsődleges elszívó (1) Légsebesség a kipufogó kimenetén (m/s) Elemzett elem Elmozdulás Y-ban (m) Ideje ütközni a ventilátorlapátokkal (cs) 1
-1 6.8 Nád levelek 1,501 31.0
-1 8.96 Nád levelek 1,506 22.7
-1 9.65 Nád levelek 1,504 20.9
-1 9.8 Nád levelek 1,505 20.56
-1 10.20 Nád levelek 1,506 19.7
-1 13.92 Nád levelek 1,503 14.15
-1 15.24 Nád levelek 1,506 12.90

Ez a táblázat azt mutatja, hogy az elsődleges elszívó kimeneténél értékelt sebességek különböző növekedése esetén (6,8 - 15,24 m/s) a levelek ventilátorlapátokkal való ütközésének ideje fokozatosan csökken. Ez várható eredmény, amelyet a modell is megerősít. Meg kell jegyezni, hogy az elsődleges elszívó lapátjai és a lapátok légárammal való ütközési zónája közötti távolság 1,5 m. Emiatt a táblázatos Y-eltolás állandó. A 3. ábra a vizsgált kombájn oldalnézete; A 4. ábra ennek sematikus metszete.

3-3. Ábra: KTP-4000 kombinált oldalnézet.

4. ábra - A KTP-4000 kombájn sematikus metszete

Ábrán. Az 5. ábra a légsebesség hozzávetőleges eloszlását mutatja az elsődleges kamrában; Az elsődleges kamra belsejében a különböző alkotórészekre (cukornád szárak és levelek) kapott pálya az elsődleges ventilátor kimeneténél légsebességgel (V = 0,152 m/cs) látható. 6. Ezeken az ábrákon látható, hogy ilyen kialakítású kamrával, a fent említett légáram sebességének felhasználásával, elméleti szempontból jól el kell különíteni a különböző komponenseket. A fentiek elméletileg hozzájárulhatnak a tervezésükhöz; új kérdés, és erről a témáról a tudományos szakirodalom nem számolt be.

5. ábra A légsebesség hozzávetőleges eloszlása ​​az elsődleges tisztítási szakasz kamrájában

6. ábra A cukornád szárának és levelének hozzávetőleges pályája az elsődleges echelon kamrában.

A fentieket a kritikus sebességtől függően leíró programot SUCCPART-8-nak hívták. Meg kell jegyezni, hogy ezt a szoftvert bejegyezték a Nemzeti Szerzői Jogi Központba (CENDA), amely lehetővé teszi használatát az országunk által e tekintetben meghatározott követelmények szerint. Ezt a programot 2001 júliusában juttattuk el Max-hoz (13) annak gyakorlati érvényesítése érdekében.

A szívó kamrákban elért eredményeket Max (13) -val tárgyaltuk. Ebben az értelemben Max (13) kijelenti, hogy azonnal meg kell kezdeni a kamera optimalizálását, amellyel egyetértünk, ugyanakkor túlmutat e projekt keretein. A fentiek egy új projektben valósíthatók meg, amelyet a következő három évben fejlesztenek ki.

5. KÖVETKEZTETÉSEK

Kifejlesztettek egy szoftvert, amely lehetővé teszi az előrejelzést kellő pontossággal:

  • A részecskék sebessége egy szívótisztító kamrában;
  • A részecskék útja egy tisztítókamrában szívással;
  • A részecskék ütközési ideje az elszívó lapátokkal szemben;
  • Ez a szoftver hatékony eszköz az ilyen típusú tisztítási rendszerek tervezéséhez és kiszámításához Kubában és nemzetközi szinten;
  • A kapott eredmények igazolják az alkalmazott matematikai számítási modellt.
  • Az elvégzett vizsgálatok tudományos újszerűséggel és gazdasági jelentőséggel bírnak az ország szempontjából.

6. AJÁNLÁSOK

  • Ezt a kutatást országos szinten alkalmazza az ilyen típusú kombájnok tervezésével és építésével megbízott intézményekben.
  • Dolgozzon a KTP-4000 kombájn tisztító kamráinak optimalizálásán.

7. KONZULTÁLT BIBLIOGRÁFIAI HIVATKOZÁSOK

Prof. Titula Dr. Ing. Carlos M. Martínez Hernández (Las Villas Központi Egyetem (UCV))
Inv. Tulajdonos Dr. Ing. Arturo Martínez Rodríguez. (Rodas állattenyésztő vállalat (UNAH))
Inv. Ing. Justo Max González asszisztens. (Havannai Agráregyetem (CEDEMA))